钢结构专项工程施工组织设计

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1、应县一中人行天桥工程施工组织设计一、编制依据1)、《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-982)、城市道路设计规范》GJJ37-903)、《简明钢结构设计手册》中国建筑工业出版社4)、《公路桥涵钢结构及要结构设计规范》JTJ025-865)、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-20076)、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2007)7)、《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-95)8)、《市政桥梁工程质量检验评定标准》二、工程概况:本工程天桥南北桥墩各一个。街车行道18.095m,两侧人行道各

2、宽10.859m和8.238m。天桥是部采用钢架戈变截面钢箱梁,计算跨径为37.09m,天桥主体宽3.5m,北梯道宽度为3.5和1.5m,南梯道宽度为3.5m.本天桥上部结构钢箱梁及梯道梁,由Q235钢板焊接而成,主桥上部结构分别由水平,斜撑和拱脚三部分组成,各部分之间连接钢板。上部结构在制作过程中,分三截制作,中间12米为一截,剩余两侧部分各一截。施工时,采用临时支撑现场焊接,最后形成刚架拱结构。钢箱梁约2.49或3m处设一道横隔板,以提高钢箱梁的横向刚度刚架拱底部与承台中预埋钢板焊接后,进行承台二次混凝土的浇筑

3、,形成固端,主梁为箱形断面,顶板宽3.5米、底板宽1.491米。截面高0.7024米-0.95米;梯道为刚架结构,梯道梁为带悬臂矩形梁,梁高0.5米,顶板宽3.5或1.5米,底板宽3或1米;上部结构与北梯道用焊接的方式焊接起来,下面用钢板箱做护撑,上部结构与南梯道直接焊接起来。本天桥主桥基础采用C25混凝土钻孔灌注桩,每个承台下设两根桩,桩径1.5米,桩刘距4米,桩长25米,梯道休息平台下为立柱墩配浅基础,梯道拱脚下基础为1.5米浅基础、基础下天然砂砾垫层1米。梯道休息平台与下部简支,支座选用2个100X200X3

4、0MM普通板支座。主桥斜撑部分设10:1坡道,梯道坡度为2:1.踏步由钢板焊接而成,设计使用年限为50年,抗震设防烈度7度。天桥设计人群荷载为4KN/㎡,车行道净高6.36米,两侧人行道净高5.38米。三.施工组织机构工程技术部技术负责人:项目经理:钢筋检测钢筋加工绑扎冠梁钢筋拆模测量放线灌注砼立模清洗、调直墙顶钢筋养护凿墙头、整平墙顶设备物资部质安部办公室生产副经理:经营财务部桥梁工程施工队常务副经理:1、项目管理组织结构据工程施工特点,我公司派谴具有丰富施工经验的施工技术管理人员,:工程技术部、质量安全部、经营

5、财务部、设备物资部办公室。全面履行施工承包合同,认真组织进行施工。2、主要管理人员配备表3.1桥梁工程主要管理人员表序号岗位人数姓名备注1项目经理12技术负责人13施工工长14质量员15工程部长16桥梁工程师17质检工程师18测量工程师19施工员1四.主要工程施工方法1、施工工艺流程施工准备→测量放样→桩基施工→墩柱及梯道桥台施工→钢箱梁制作安装→梯道梁施工2、桩基工程施工桩基础采用冲击钻泥浆护壁成孔钻孔灌注桩施工工艺。钻孔灌注桩工艺流程:测量定位→钻机就位开孔→埋设护筒并注入护壁泥浆→钻进至设计深度→一次清孔→安

6、放钢筋笼(预埋超声波检测管)→插入导管→二次清孔→灌注水下混凝土→拔出导管及护筒→预埋墩柱钢筋。1)施工之前应先沿基坑纵向开挖探槽,准确、详细查明地下管线情况,做好管线改移、悬吊及保护工作,确保施工安全。平整场地,测量定位:测量采用坐标定位。测量组按照施工桩位坐标进行实地放线,按照一种放样方法,多种检验方法对每一桩位进行复核,并逐桩埋设护桩,标出桩心位置,并书面向作业班组交底该桩桩号、地面实际标高、设计桩顶标高、设计桩底标高、设计柱顶标高等施工所需数据。2)根据桩位点设置护筒,护筒的内径应大于钻头直径100mm,护

7、筒位置应埋设正确稳定,护筒中心和桩位中心偏差不得大于50mm,倾斜度的偏差不大于1%,护筒与坑壁之间应用粘土填实。护筒的埋设深度不宜小于1m,护筒应高出地面20~30cm,随即注入稳定液,并应保证孔内稳定液面高于地下水位1m以上。3)钢筋笼制作与放置:钻机钻至设计标高后,将钻头提到孔口,测定孔深,孔深符合桩长后吊放钢筋笼。钻孔桩钢筋笼在现场加工场制作,成型后的钢筋笼进行挂牌标示。钢筋笼制作采用架力环筋成型法,为确保钢筋笼保护层厚度,在主筋外每隔3m左右按梅花型设置φ16钢筋。制作过程中箍筋与主筋间焊接牢固,同一截面

8、上主筋焊接接头数不得多于主筋总数的50%。在钢筋笼吊装过程中严禁高起高落,以防止弯曲变形。钢筋笼入孔时应对准孔位徐徐轻放,避免碰撞孔壁。钢筋笼应焊吊筋,以控制钢筋笼的标高,钢筋笼应与钢护筒固定牢固,提升导管必须防止钢筋笼被拔起,浇注混凝土时,防止钢筋笼上浮。在桩孔内放入钢筋笼骨架后,应尽快浇注混凝土。4)灌注水下混凝土:水下混凝土采用导管灌注,导管直径为25

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