定水坝施工组织设计

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1、黔桂铁路扩能改造工程第六标（成都局）定水坝隧道出口施工组织设计定水坝隧道施工组织设计一、编制依据:编制依据：《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）、《铁路隧道评定验收标准》（TB10417-2003）、《铁路隧道设计规范》(TB10003-2001)、《定水坝隧道施工图》第一分册设计说明。二、编制原则及编制范围：编制原则⑴、按基建程序搞好施工管理，并按高标准、质量优、速度快、成本低的要求组织施工。⑵、严格执行铁路规范及有关技术标准、规程、规则等并遵守国家、铁道部和地方相关政策、法律。⑶、按国家的法律法规要求做好三保工作，即水保、环保和文物保

2、护。⑷、努力改进施工工艺，积极采用“四新”工艺，降低隧道成本。编制范围：I线DK518+466~543；II线YDK518+521~571三、工程概况:1、隧道概况：定水坝隧道进口里程为DK510+003,出口里程为DK518+543，全长8540m。出口位于半径为2000m的左偏曲线上，线路坡度：出口洞身DK518+446~540位于3.8%0、下坡，DK518+540~543段为平坡，平导长度为2800m预留II线。II线位于半径为1600m的左偏曲线上，线路坡度：出口洞身DK518+521~540位于3.8%0、下坡，DK518+540~571

3、段为平坡。29中铁十七局集团五公司黔桂项目部黔桂铁路扩能改造工程第六标（成都局）定水坝隧道出口施工组织设计2、地质概况：中低山剥蚀地貌区，山势雄伟、陡峻，多悬崖峭壁，坡面多发育有岩溶洼地、漏斗、溶洞及落水洞，植被较发育多为灌木林；东北部、东部多为碎屑岩组成的剥蚀地貌。隧道岩层产状均较平缓，构造对岩体的完整性影响不大。隧道洞身处于（D2d1+2）石英砂岩夹砂岩、页岩地层中，隧道顶部为碳酸地层，岩溶水丰富，但因下伏（D2d1+2）石英砂岩夹页岩起着良好的隔水作用，故隧道涌水量不大。预测全隧道平常涌水量Q=28000m3/d,雨水期涌水量Q=42000m3

4、/d。3、隧道施工条件：隧道工程、水文地质条件复杂，本施组地段均为V级围岩，出口上端有旅游风景区飞龙洞，水隙较发育,要加强隧道的防排水，以堵为主的方案施工。四、隧道施工布置：1、隧道施工安排总体布置定水坝隧道出口采用正洞加平导施工，平导设置在线路右侧与预留II线重合，施工时采用平导先行。2、劳动力组织及施工任务在隧道出口工区安排一个隧道综合队，其下设有掘进工班、衬砌工班、出碴工班、杂工工班等详细情况见表一《定水坝隧道施工安排一览表》。3、主要机械设备29中铁十七局集团五公司黔桂项目部黔桂铁路扩能改造工程第六标（成都局）定水坝隧道出口施工组织设计本隧道

5、是黔桂线上最长的隧道，是重点控制工程。因此在机械设备的配备上予以优先保证，并配置先进的机械设备。在地质超前预报、钻爆、支护、装运、注浆、防水、衬砌、整体道床等多条主要生产作业线，实现机械施工，使资源最大化发生效益。详见表二定水坝隧道施工机械设备表定水坝隧道施工安排一览表表一工班名称人员数量任务范围备注管理人员15负责隧道技术、测量、试验、质检、安全、材料等施工管理掘进工班85负责出口段正洞和开挖掘进衬砌工班48负责出口段的衬砌（初期支护、二衬）、隧道的铺底、整体道床的施工出碴工班30负责将隧道的碴运到指定的碴场杂工工班60负责隧道的风、水、电管路的维

6、修机械的修理和日常维修，并且派出修理人员跟班作业，保证机械正常运转。超前预报班20负责隧道施工的地质预报工作合计258定水坝隧道施工机械设备表表二工序名称设备名称机械型号数量超前预报地质钻机1开挖与支护钻孔台车自制4电动空压机4风动凿岩机YT-2840移动式电动空压机2管棚钻机1双液注浆机1干喷机PZ-52湿喷机2挖掘机PC2001内燃空压机12m31喷射混凝土运输车2强制式混凝土搅拌机JDY3502风镐15出碴侧卸式装载机ZLC40B129中铁十七局集团五公司黔桂项目部黔桂铁路扩能改造工程第六标（成都局）定水坝隧道出口施工组织设计侧卸式装载机WA3

7、801312抓碴机1自卸汽车EQ3306GZ2自卸汽车东风2衬砌整体液压衬砌台车贵阳加工2自动计量混凝土搅拌站HZS502混凝土运输车4混凝土输送泵HBT60B2简易台架自制2插入式振动器40电力、电器及其他电焊机BX300A10变压器4发电机250kw2切割机GQ404立式砂轮机2单速轴流风机3离心式水泵10双速对旋轴流风机14、隧道施工进度计划（1）、开挖定水坝隧道出口工区由V级围岩组成,V级围岩采用“短进尺、弱爆破”，I线洞口10m及预留II线20m采用暗洞明挖方法施工。（2）、衬砌平导洞口段YDK518+521~YDK518+571段同I线同

8、期一次建成,衬砌同I线衬砌一样。正洞DK518+543~Dk518+493复合式钢筋混凝土衬砌每4天一个循环