励磁机滑环间断性火花原因探析及处理

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1、维普资讯http://www.cqvip.com2008年第2期《安徽电力科技信息》励磁机滑环间断性火花原因探析及处理某电厂发电机励磁方式采用同轴交流励磁碳刷摩擦产生大量碳粉，励磁机滑环自身机一静止整流器励磁，交流励磁机励磁电流由无通风系统，依靠气流将螺旋沟槽内碳粉吹去。同轴的交流副励磁机经静止的晶闸管整流器整但如有油污影响将使此功能大受影响，还将导流后供给，其额定励磁电流102A，通过端盖刷致散热困难。尤其是当运行中滑环表面温度过架装置与励磁机滑环连接。高时，将导致电刷磨损加剧，碳粉积聚增加，堵l1月8日6：00，3号励磁机滑环碳刷处有塞滑环表面散热通道。从现场多次温度测量结

2、碳刷冒火，且冒火现象集中在靠近6号瓦侧滑果来看，温度反应基本正常，一直维持在3O℃～环上，现场进行清洗并更换l块碳刷后，恢复正50。C之间，应与温度、散热没有直接关系。常。8：30，检查发现仍有冒火，现场再次进行清③防尘设计洗、吹灰后，恢复正常。11日5：00、14：00，3号主励磁机滑环不同于发电机滑环，没有单励磁机处又出现碳刷冒火现象，进行清洗处理独的密闭式防尘装置，极易受周围环境的影响。后略有好转，12日14：00，现场处理，暂恢复正3号励磁机火花发生的时间，正好与4号机A修常。16—18日，3号励磁机处再次频繁出现火解体时间相吻合，其次从刷架、杆、握以及6号花，后经处理

3、后维持1—3天冒火现象再次发瓦上端盖覆盖有大量的检修粉尘情况来讲，粉生，此间断性火花现象一直延续至12月21日3尘与油污污染是造成放电火花的第一要因。号发电机停机。(2)滑环处理因素停机后利用盘车间隙进行检查发现，3号①碳刷更换研磨机励磁机滑环冒火的单侧4块碳刷，有2块是最规程规定，运行中更换电刷，在同一时间近更换的，但是其接触面偏小，只有4O左右，内，每个刷架上只允许更换1"-2个电刷。这里且其余部位没有明显打磨痕迹，整个碳刷没有强调的是发电机碳刷，而励磁机单极碳刷只有4明显弧形断侧面；未出现火花的内测滑环，表面块，所以更换块数应少之又少。另换上的新电刷略呈有棕褐色状。打火滑

4、环表面相对碳刷位置应事先在与滑环直径相同的模型上研磨，电刷有4块独立且异常明显的斑面，用手触摸有毛接触面研磨不良，将导致接触面减少，增加同极糙感，而滑环表面其余部位成镜面状。碳刷的分支电流，在复杂工况下也是造成放电1原因分析现象的间接因素之一。(1)外部环境因素②滑环表面处理①油污污染出现火花后，对滑环表面打磨，在短暂的几励磁机滑环介于励磁机端盖与6号轴瓦之天时间内，由11／2级火花降为1级火花，但是维间，而6号瓦油档密封不严，导致润滑油泄漏。系时间不长，又出现11／2级火花，反复多次，稳与空气中的灰尘、碳粉结合，形成油污。油污沾定间隙频率逐渐缩短。由于环境污染造成的放附于滑环

5、表面，造成接触面减少、摩擦力增大，电火花，应在最短时间内对其进行清理，可将放造成碳刷在刷握内卡阻；这些对滑环、碳刷极其电影响降低到最低程度。而放电及打磨工作，会不利，易产生打火现象。破坏环面氧化膜，也就改变了电刷与滑环的接②碳粉堆积触特性，增大了相互间摩擦、磨损。如火花继续】维普资讯http://www.cqvip.com2008年第2期《安徽电力科技信g》存在，会导致镜面环境被破坏，出现麻点，造成(2)间隙停发电机盘车装置，检查励磁机滑滑环表面粗糙引起接触不良。打磨时应将放电环外表面，确定滑环是否有拉毛、烧蚀和产生麻痕迹完全打磨干净，在通电运转后将形成新氧点现象。化膜。(3)

6、对励磁机滑环表面、螺旋沟、刷框和刷而反复出现的放电现象，是由于在运行中架用四氯化碳进行清洗，重点清洗滑环表面及未及时注意碳刷与滑环的技术状态，使滑环拉螺旋槽内碳粉和油污杂质等顽固性积垢，对周毛、烧蚀和产生麻点，进一步造成碳刷与滑环表围部件进行清理吹净。面接触不良而打火，从碳刷相应位置出现麻面，(4)测量滑环与刷握间的距离，使滑环和刷就可以很好的说明这一点。架间隙符合要求(一般为2mm～3mm)，必要时③刷握调整对刷架进行调整。碳刷的刷握与滑环表面垂心距离略有不(5)测量滑环螺旋槽的深度使之不低于等，运行中电刷与滑环呈斜面接触，容易造成电2mm。刷崩裂、接触压力不同。而刷盒内较脏

7、污，且相(6)检查滑环引线所接的正负极性，必要时互间隙较紧，易造成动作卡涩。进行调整。(3)综合判断(7)检查刷握的弹簧压力是否均匀，预紧力从上述分析，最主要结合现场情况来看，3大小是否一致，必要时更换恒压弹簧。正常时各号励磁机6号瓦漏渗油，造成滑环及电刷有油碳刷所受压力应均匀稳定，其单位压力通常在污染，再加上检修粉尘，油灰}昆合物覆盖于滑环1．1kg~2．5kg之间，各碳刷之间的不均压力差表面，导致电刷润滑摩擦情况变差，使环镜面出应在5以内。现划痕，环面磨出的钢末在刷下汇集成金属堆，(8)