道路交通安全管理研究

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1、中国海洋大学硕士学位论文道路交通安全管理研究姓名:刘琦申请学位级别:硕士专业:管理科学与工程指导教师:高惠瑛20120530道路交通安全管理研究摘要世界卫生组织于2009年6月15日以“道路交通安全为主题”,发布了《道路安全全球现状报告》,报告显示,全球每年超过120万人死于交通事故,其中90%发生在中低收入国家。中国作为最大的发展中国家,同样面临着严峻的交通安全形势。近年来,我国国民经济高速发展,城乡交通活动日益频繁,道路交通安全状况逐步恶化,交通安全管理成为必须研究的课题。本文先是介绍了当今国内外道

2、路交通安全的现状,对青岛市的道路交通安全进行了初步调研,找出问题所在,将道路交通安全管理分为四大模块进行研究。首先,分析交通安全的影响因素,分为宏观和微观两个方面做出分析,重点从人的交通安全特性、车辆的安全技术、道路主体工程的安全因素三个角度做出微观分析,为下一步事故多发点的鉴别和评价模型的建立奠定了基础。其次,研究道路交通事故多发点的鉴别方法,分析了绝对值法、矩阵法、质量控制法、当量事故法等的优缺点,并提出了基于GIS的事故多发点鉴别。再次,进行道路交通安全评价。基于“人.车.路"影响因素的分析,遵循

3、当前国家“政府领导、部门协调、全社会动员”的政策,建立综合评价指标体系,指标体系分驾驶人的交通安全特性、车辆的安全技术、道路主体工程的安全因素、交通运行的监督管理、道路交通安全政策与机制五个方面。并分析了道路交通安全的四大评价方法,包括层次分析法、主成分分析法、模糊综合评价法、灰色评价法,列出各方法的原理步骤和主要优缺点,建立道路交通安全评价模型。最后,提出我国当前的道路交通安全管理科学策略。我国在认识当前的道路交通安全管理工作的形势,把握创新道路交通安全管理的任务要求,加强道路交通管理组织,增强工作保

4、障力的基础上,针对“人”、“车”、“路”三大影响因素,总结出一套“4E”科学策略。其中“4E”科学策略包括执法管理(Enforcement)、工程措施(Engineering)、安全教育(Education)和急救措施(Emergencyaid)。目前我国急救系统尚不健全,仍需大力完善。在分析这四大模块的基础上,将整个道路交通安全管理研究的整个流程应用于青岛市实例,首先用GIS鉴别出青岛市事故多发点,选取一个敏感的事故多发区.胶州路作为研究对象,对其进行“人一车一路”的影响因素分析,在分析的基础上,运用

5、层次分析法与模糊评价法的综合对胶州路做出评价,针对评价结果,提出相对应的“4E”科学策略,将理论联系实际。一是可以对城市交通安全状况进行优化,变被动调整为主动管理,降低安全指数;二是,响应国家当前“政府领导、部门协调、全社会动员”的对策,建立综合交通安全评价指标体系;三是,能够为城市的公安交通管理部门提供指导性意见,有助于政府进行城市交通安全管理规划,为改善和提高道路交通安全水平提供理论与实践参考。关键词:交通安全影响因素黑区鉴别GIS评价模型4E科学策略TheroadtraffiCsafetymana

6、gementresearchAbstractworldhealthorganizationissueatthethemeofroadtrafficsafetyiniune15.2009.Thereportshowsthatmorethan1.2millionpeoplediedinthetrafficaccidentinglobaleachyear.90%ofwhichoccurredinlowandmiddle-incomecountr

7、ies.China,asthebiggestdevelopingcountry,alsofacesserioustrafficsituation.Inrecentyears,China'snationaleconomydevelopment,transportationactivitieshavebecomeincreasinglyfrequent.roadtra伍Csafetyconditionsprogressivelyworse.traf!fiCsafetymanagementmustbethet

8、askofresearch.Thispaperfirstintroducesthecurrentdomesticandforeignroadtrafficsafety,thecurrentsituationoftheroadtrafficsafetyofQingdaoisapreliminaryinvestigationandresearch,andfigureoutwhattheproblemis.Thewholetrafficsafet

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