灰土机密桩技术交底

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1、技术交底记录2005年6月8日工程名称:延炼常催装置灰土挤密桩工程分部工程:地基与基础分项工程名称：灰土挤密桩工程交底内容：一、设计及变更本工程灰土挤密桩施工时，施工面高程为Ⅰ区799.60m桩长10m；东西桩距870mm，南北排距750mm，呈梅花状布置。成孔孔径400mm，特殊位置现场口头交底。桩孔填料采用3：7灰土（体积比），填料夯实后的压实系数≮0.97。二、施工准备(一)材料要求1、黄土，白灰。(二)主要机具设备1、主具机备：1)T25型柴油锤打桩机9台2）夯实机30台3）拌合机2台4）ZL50装载机5台5）运输车辆8辆6）洛阳铲5台2、主要工具：水准仪1台,经纬仪1台

2、.天平1台。三、施工工艺要求测放桩位→工程桩成孔→拌料→回填夯实。1施工放线1）根据桩位控制点，按设计要求的桩间距测放出控制桩位，并用钢钎打孔，孔深不小于30cm，用灌注白灰的方法作好标记。2）桩位测量定位，由专职测量人员负责进行，采用经纬仪定向和钢尺量距进行；3）桩位点测放后，须经专业工程师和监理工程师复检。4）桩位测放质量标准及检查方法①桩位偏差不超过±5mm，经纬仪和尺量检查。②地面标高采用水准仪检查。2成孔采用柴油锤打桩机成孔。1）打桩顺序：由外向里，分批隔排隔行跳打，保证挤密效果。2）桩机就位：机车摆放应顺着打桩方向，机架底座应放垂直于地面，让桩管自然垂直，对准桩位缓缓

3、落下，由桩前工具吊锤校正桩管垂直度，桩位偏差<5cm。准备工作完成后，启动柴油锤。在成孔过程中，如发现桩管倾斜，应及时调整补救，确保成孔垂直度。由施工员检查核对桩位，并保证桩架、桩管垂直。3）成孔后，随时检查孔径、孔深垂直度和孔位，成孔直径不小于设计桩径400mm，允许误差为-20mm。成孔深度不小于设计孔深，允许误差为+500mm。孔口中心偏差≤5cm。4）强夯区进行洛阳铲引孔，引孔直径〈300mm,引孔深度4.50米。然后进行柴油锤成孔。如有落土、填孔、缩孔等异常现象，认真做好记录，对问题孔用白灰做好圈记，及时向甲方或监理汇报，然后采用相应的补救措施：如进行洛阳铲取土、柴油吹

4、复打、对于缩孔现象进行人工或洛阳铲修孔，绝不允许掩盖事实随意处理。3灰土拌和土料采用机械过筛、与粉灰拌和，灰土拌和严格按照3:7配比进行。1）土料：采用黄土或粘性土，有机质含量≤5%，土料应过筛，筛孔不大于30mm，土粒粒径不大于15mm。2）石灰：生石灰必须经化验合格，质量不低于Ⅲ级，活性CaO+MgO含量不小于50%.使用前三天进行活解熟化，拌合前必须过筛，粒径≤5mm，筛孔直径小于15mm。3）填料含水量控制在最优含水量±2%以内，达到“手握成团，落地开花”。4）灰土拌和质量控制措施。a.当含水量大于最优含水量2%时，凉晒回填土使含水量达到要求；当含水量小于最优含水量2%时

5、，则适当向填土喷洒水使含水量达到要求。b.灰土拌和应均匀，颜色一致，当天料当天用完，不得隔日使用。c.每天现场拌制灰样进行质量控制。4回填夯实1）夯填前，夯实机必须支撑稳定、不倾斜，锤头对准桩孔中心，自由落下，下料前先夯实孔底，孔底发出清脆响声为止。再填料夯实。2）回填方式：3:7灰土挤密桩采用边填料边夯击，每次填料量为一锹，铗杆夯实机夯击数不少于3击。重锤夯击时，填料方式为1小推车夯击4次。3）回填记录：必须及时、如实、清楚、整洁、不得漏记、重记、错记、不记，记录内容为分段记录，总填料量，夯实时间，质量检查等。4）施工员对桩的夯填质量进行管理，随时检查，并认真填写施工记录。5灰

6、土挤密桩的质量标准1）桩的数量符合要求。2）桩的孔径、填料质量及灰土配合比必须符合设计及施工质量验收规范要求。3）桩身填料的压实系数不小于0.97。4）桩孔允许偏差：孔位：50mm垂直度：1.5%H桩径：－20mm桩深：≤＋500mm6成孔易出现的问题及处理办法1）锤击沉管成孔时桩锤会弹过高或贯入度过小，是由土的含水量偏低引起的，可采用浸水的方法使土的含水量接近最优值。2）拔管困难：主要是由于桩管沉至设计深度后未及时拔管造成，可采取水浸湿管周围土层后再继续拔管。3）桩孔缩颈或塌孔：由于振动或邻桩施工的影响而引起轻微缩颈时，可用长把洛阳铲进行修孔，若严重缩颈或塌孔，应及时通知监理及

7、甲方现场代表，查明原因进行及时处理并做好记录签证工作。7灰土挤密桩的雨期施工措施1）雨期施工准备：①做好施工现场的排水工作，根据施工现场自然地面高低走向并结合施工现场已有的排水系统，合理排除基坑上表水。在基坑烟四周做不低于30mm的挡土墙，防止地表水流入坑。②基坑积水的排除，在基坑底沿基坑壁挖排水沟、集水坑，准备好排水设施，及时排除基坑积水，防止因基坑浸水而对工程的施工造成损失。③做好运输道路的维修，施工现场道路路基必须压实，路侧设排水沟，保证施工道路排水通畅。④做好物资的储备，