桥梁板安装专项方案

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1、海宁大道（01省道至城南大道、铁路北至湖盐公路）辅车道改建工程第一合同段桥梁板安装专项方案浙江顺通路桥工程有限公司海宁大道（01省道至城南大道、铁路北至湖盐公路）辅车道改建工程第一合同项目部二0一三年六月十日一．编制依据1.海宁大道（01省道至城南大道、铁路北至湖盐公路）辅车道改建工程第一合同段施工招投标图纸2.海宁大道（01省道至城南大道、铁路北至湖盐公路）辅车道改建工程第一合同段招标项目专用本3.公路桥涵施工技术规范JTJ041-20004.公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004二．工程概况海宁大道辅车道（01省

2、道至城南大道、铁路北至湖盐公路）改建工程，起于海宁大道与01省道交接处，与正在实施的海宁大道与01省道立交桥相接，终于湖盐公路的环岛。本合同段起点桩号为K0+509.187，至海宁大道于城南大道平交口，设计终点桩号K4+676,路线全长4.167公里。本项目为在已建通车的海宁大道右幅进行机非分隔带、非机动车道和人行道的拓宽，路基宽度由原来的40.7米拓宽至55.5米，工程起点（K0+509.187）－（K4+676）。施工采用指标不低于《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）中规定的四级公路标准进行控制，辅车道路基宽度为4

3、.5m，设计时速20km/h，路面结构层为沥青砼+水泥稳定碎石基层。人行道宽度为3.0m。本合同段沿线共设有桥梁5座，均不通航，全线共设有大小平面交叉口共计18处，个别被交道路设有机非分隔带和人行道。由本公司承建的为第一合同段，起点为K0+509.187,终点为K4+676，本合同段全长为4.167公里，工程造价为10440000元。三、施工准备情况1、人员准备 为了保证梁板安装的安全、质量、进度。本项目部专门成立了梁板安装班组。组织机构如下表:编号姓名职务备注1廖小辉项目经理已到位2李黄文技术负责人已到位3葛建奇质检科长已到位

4、4朱德华安全负责已到位5沈聪豪试验室主任已到位6郑德红桥涵负责已到位7王迪测量放样已到位8朱德华桥梁现场负责已到位9101112投入本桥施工的操作人员均为多年从事桥梁施工的具有丰富经验的施工人员。2、材料准备 施工所需的原材料均已按规范要求取样试验。 3、技术准备 1）、各种原材料已经取样送检完成。 2）、导线点、水准点加密完成，现场施工放样完毕。 3）、技术人员已完成图纸审核，各项技术交底工作已经完成。 4）、对支座顶标高进行校核，自检合格报专业监理工程师验收。 4、场地准备 已对从预制场存梁场地到工地梁板安装处所经的便道进行

5、了确认，以保证运梁车梁的顺利通行。  5、机械设备的准备 已对包括运梁车辆，吊机，预制场龙门架等在内的有关各种机械设备重新进行了检修，排查隐患，确保梁板从吊装，运输到安装过程能顺利进行。已进场的机械设备清单见进场设备报验单。 三、施工进度计划 本合同段将安装梁板70片，其中20m梁板42片，13m梁板28片。计划2013年6月20日开始安装，至2013年7月底安装完成。  四、详细工作方法和工作程序 1、施工安排 拟定安装从一孔左边往右边开始，左边安装后进行右边安装。先进行左边板安装，然后进行中板安装，最后进行右边板安装。梁板安

6、装严格按照编号顺序吊运和安装。 安装均采用两台50T汽吊抬吊的方式进行安装。运梁采用专用的梁板运输车进行装运，并实行随吊随运。 2、梁板的起吊与运输 在预制场存梁处，梁板运输车辆停于梁板堆放旁的适当位置，将钢丝绳捆绑在梁板两头后，两台龙门架在指挥人员的统一指挥下轻轻起吊，离地面20cm 后停止上升，待停稳后，检查捆绑情况，再慢慢起吊，直至放到运梁平车上。 在板梁的搁置炮台上必须垫以木方等柔性材料，保证板梁不受损伤。为保证梁板运输过程中的安全，在前后端均用手拉葫芦将梁板固定在车上，梁板的两侧要支撑好斜撑，以保证运输过程中梁身竖直。

7、 3、吊机安装梁板具体施工顺序如下： 在临时支座安装完成后，将梁板运至安装孔的施工便道处，为使安装方便，运梁车停车方向为沿桥梁前进方向，此时，两台50吨的吊机已停在安装孔处（吊机停稳后，支腿外伸，为防止支腿受力集中导致地基下沉，在支腿下先垫枕木），一辆汽吊停在待运梁车停稳后，两台吊机分别将长臂伸至梁板的前后端。两名工人将钢丝绳绑在梁端凹槽处。吊机开动卷扬机，将梁板起吊约10cm，待梁体稳定，检查起吊钢丝绳、卷扬机等各部位情况，确认无误后，在指挥员的指挥下，起吊梁板，起吊速度尽可能缓慢，并且在梁板两端以人工辅助牵拉，确保在风力状态

8、下梁体平衡，待梁吊至盖梁支座垫石上方约30cm时，关闭起吊卷扬机，停留一定时间待梁体稳定后，再慢慢下放至临时支座上，并检查梁体侧面的垂直度。如发现梁板放置位置不准确，进行第二次起吊，直到梁板放置在正确位置。 因20米梁板最大重量约365KN，（13米梁板比20米