安全保卫工作方案

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1、北京向辰和力矿业投资有限公司建平矿区管理部安全保卫工作方案安全工作是一项预防性的工作，是防患于未然，是与生产经营各方面密切相关的。安全工作的顺利开展，是对企业正常经营，提高效益的有力支撑，目前我公司在建平县共有五个选矿厂、七个矿山采区，往返近100公里的路程，安全保卫工作呈现点多、面广、社情民情复杂的特点，为更好的完善矿山安保体系，做好安保工作，制定安保措施如下：一、严格矿山护矿人员的管理，使之能做到忠于职守，爱岗敬业。在人员使用中，尽可能做到不用采区所在地的附近村民人员做护矿工作。二、建议加强采区工作人员的后勤保障工作，以做好护矿人员的思想工作，发挥护矿

2、人员的工作能动性，做好人防工作，确保采区工作现场安全，防止出现偷矿漏矿现象。三、采区的护矿人员在工作时，必须要做到定岗、定位，不得出现混岗、脱岗、迟到、早退现象。四、严格管理矿石、毛石的装车环节，采区工作人员必须做到深入到现场，对矿石车辆逐一登记开票（对毛石车数进行统计，对矿石车辆进行开票），对低品位矿石进行鉴定（需生产技术部一同进行此项工作），降低损失率，控制贫化率，严格区分矿石、毛石、低品位矿石，防止出现毛、料混装，发生走料现象，各采区和生产技术部专业人员（生产技术部或采区值班员）必须24小时现场监控。五、对超低品位矿量较大的区域，各采区管理人员要向矿

3、长汇报，矿长协同生产技术部人员到现场确定。同时要求挖掘机司机对大块废石进行挑捡，以降低贫化率。六、由于采区工作现场人为性因素较大，建议由生产技术部通过对采区的生产状况、矿石质量，对采区现场人员的工作进行考核（同个人收入挂钩）。七、严格规划矿山的交通运输，合理规划并严格监督排毛车辆及运送矿石车辆的运行路线（建议封堵港禄矿山老排毛场的路口；在平房护矿点原下山路口，设立带昼夜警示的道路栏杆；在喇嘛沟南、北区采区路口设立带昼夜警示的道路栏杆，上班开启栏杆，下班锁上栏杆）在采区下山道路口设岗按票放行。八、严格执行对运送矿石车辆的开票登记制度（小票一式两联、对票据进行

4、编号；注明开票时间包括年、月、日、小时、分钟；地点；开票人；运送矿石的车辆号；车辆司机必须签字）不得漏开、错开。小票一式两联，采区保存一联，另一联随运矿车辆发往料场，由打更人员签字确认，交到选厂磅房保存（信丰、建丰施行）；港禄矿山要严格实行矿山磅房对运精料车辆检斤，选厂磅房再对运精料车辆进行复检，建议统计每天与选厂的磅房进行精料检斤数据的核对，对运送矿石的车数、日期、运输所用时间进行核对。九、平房采区运往港禄破碎站的矿石车辆票据，由港禄护矿点收集保管，对喇嘛沟运往港禄破碎站的矿石，必须过磅，并且与平房采区的矿石一起单独堆放，单独破碎，不得与港禄采区的矿石混

5、放、混吃，喇嘛沟运输矿石的小票由磅房收集保管。十、港禄平房采区区长及巡逻员，每天不定时的对采区工作现场、车辆运行情况、票据收集保管及检斤情况进行检查，并每天核对前一天的各种拉矿车数。十一、龙驰矿山采区对运料车辆进行开小票制度，小票由料场的打更人员签字，然后随车交由选厂磅房盖章，最后随车返回采区，交由护矿点确认。建议使用矿山的磅房对发往选厂的精料进行检斤监督，与选厂的磅房检斤数据进行核对，以防止发生走料现象。十二、建议在发矿石时，对发矿车辆后车厢，加粘封条，以确保运输过程中的安全（封条要加盖印章，由管理部统一制做发放）。十三、建议由公司与各采区区长进行工作谈

6、话，要求各采区区长写出书面保证书，对今后一年的工作做出承诺与保证。十四、建议由管理部对各采区的矿石发往地点有专人统一协调，以避免在发矿石环节出现混乱，方便管理。十五、对采矿承包方的矿山工程车辆进行统计，采矿承包方对各采区工程车辆的调整，要及时报到矿区督查办公室，以便对运送矿石的车辆进行动态监控。十六、对运送矿石车辆进行不定期、不定时、不定地点的随机检查。十七、各采区管理人员要定期到废石场检查是否存在跑料现象，发现问题及时处理并向矿区领导汇报。十八、生产技术部定期、不定期到毛场取样进行化验，以及时发现是否有矿石流失问题。十九、在采区进行爆破作业时，护矿人员要

7、协助爆破人员进行警戒，协助爆破人员看护好爆破物品，防止发生涉爆安全事故。二十、各选矿厂要严格库房管理，贵重物品、备品备件必须登记入库上锁，对有回收价值的物资也要入库妥善保管，不能入库的大型机器设备也要登记有专人看管。建议各选厂由专人监督车间填装、更换零部件。建议信丰、港禄选厂增设仓库，对露天堆放的零部件入库管理。建议实行各选厂车间主任、仓库保管、打更值班人员联防，以防止发生偷窃事件。二十一、各选矿厂的门岗值班人员，要严格控制外来人员的进出，维护正常生产、办公秩序，防止出现偷带办公、生产物品离开的现象。二十二、在做好人防工作的同时，应完善技防工作，对财务室、

8、办公区、磅房、库房、尾矿库、料场、铁粉场、车间的重要区域、采区的重