滨河路沟槽开挖方案

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1、宝鸡高新区科技新城东片区基础设施建设项目（一期工程）滨河路市政工程（一）标段管道沟槽开挖施工方案编制人：__________审批人：__________审核人：__________宝鸡建安集团股份有限公司2017年11月15日第一章工程概况滨河路工程是宝鸡高新区科技新城东片区内一条自东向西新建城市主干道路，道路西起规划的创意路，自东向西依次与规划的天王路、劳动路、阳乙西路、阳乙西辅道、阳乙东辅道、阳乙东路平交、东止于东环路。本工程所施工的范围是一标段，起点桩号K0+000，终点桩号K1+620，道路全长1620米，道路红线宽度40米。设计为双向六车道，设计时速为40km/h，路面

2、类型为沥青混凝土路面，设计基准期为15年。路面设计荷载为城-A级，路面设计标准轴载：BZZ-100，地震设防烈度8度，地震动峰值加速度0.2。本工程主要施工内容为：道路、交通、雨水及桥涵等工程。第二章编制依据一、编制依据1、建设单位提供的工程设计图纸。2、《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-20083、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-20084、其它有关工程技术规范。第三章施工方案一、施工方案1、作业条件：（1）土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。（2）建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及

3、开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。（3）夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。（4）施工机械进入现场所经过的道路，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。（5）小型挖掘机采用端头挖土法：挖掘机从基槽或管沟的端头以倒退行驶的方法进行开挖。三轮车装运土，中间不间断，各段衔接合理，随挖随清底，槽一次开挖成型；2、工艺流程：测量放线→确定开挖的顺序和坡度→一次开挖成型→修边和清底3、坡度确定根据测量放样的数据、顺序布控方向及高程控制点，经复核后方可进行开挖，放坡系数采用1:1.5。4、沟槽开挖开槽前，应将

4、调查出的地下管线、障碍物在地面做出明显标记，在管线密集处采用人工开挖，其它区段采用1.0m3反铲挖掘机开挖、人工辅助的方式。机械开挖时，应按管线设计中线、高程控制不同层面的标高，使沟槽粗略形成台阶式的断面形式，然后，辅以人工刷坡、清底，为避免超挖，机械开挖深度应控制在设计基底标高20cm以上，预留部分人工清理，以免破坏基底原状土，并及时测量槽底高程和管中线。（1）沟槽开挖放线：开槽采用直接定线法进行轴线定位和槽上口放线定位。本合同段的管道为开槽施工，利用控制导线测定施工中线，根据开槽宽度测设出开挖线，并实测沟槽边缘高程。将开挖线和开挖深度向施工队交底。测控槽底高程，控制管道中线和

5、管材外皮线。沟槽到底后，立即把中线投到槽底表面、钉桩给出管线中线和高程，测设出检查井四周边线，给施工提供控制依据，同时要控制起坡点和坡度。（2）沟槽开挖断面：确定开槽断面，沟槽边坡按规定要求开挖、放坡，以保证施工顺利进行。（3）机械开挖清底、修坡：在没有现状地下管线地段，采用机械挖土清底及修边。如有现况地下管线的区段，使用物探及坑探的手段确定管线位置，在接近管线位置采用人工开挖。采用挖掘机开挖，根据本工程管线埋置深度一次开挖成功。（4）加强槽底高程控制：在机械挖槽时，开挖到设计槽底时预留15cm左右土层，采用人工清底。并及时测量槽底高程和管中线。当下步工序不能连续进行时，沟槽应留

6、15cm左右的土层不挖，待下步工序施作时再挖。在开挖前，沟槽的断面、开挖的次序和临时堆土的位置由现场施工人员向机械操作手和土方工详细交底。在挖土过程中管理人员应在现场指挥，并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移符合规范要求。用机械挖土时应避免超挖。开挖要保证连续作业，衔接工序流畅，分段开挖，每段长约50m或一个井室段，以减少塌方或破坏土基，避免意外事故。（5）沟槽检查验收、槽底鉴定及处理：基槽开挖后应及时验收，检查项目包括开挖断面、开挖标高、中心轴线等。当开挖到设计标高时，应及时请监理工程师验槽。地基发现不良情况时、当遇到洞穴、软土、松土、扰动土或局部土层显著坚硬

7、时，要进行换填处理。换填处理必须按设计、监理要求进行。5、支护方案的确定当遇有槽边回填土不稳固，及槽周边有现况管线和构筑物时，为保证施工安全，沟槽宜采用井字撑支撑方式（见下图）。（1）支撑材料选择本工程计划采用木料支撑，撑板的厚度宜为5cm。梁与方截杆宜为10cm×10cm，圆撑杆截面不应小于8cm；作撑杆的木材不得有劈裂和破损。（2）支撑具体实施方案a支撑前，应将沟槽槽壁整修平整，撑板应紧密均匀地贴靠槽壁，纵梁应垂直，横梁与撑杆应水平，垂直相交，支靠紧密并联结牢固；b沟槽壁支撑