【论文资料】-关于海运提单与海运单的区别及其贸易作用-（word）可编辑

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3、中2/3以上的货物要通过海上运输（Oceantransport）。因此，海运是国际贸易中主要的运输方式。海运单作为一种新的运输机制，具有提货简便快捷的特点，大大地提高了工作效率。它的出现在某种程度上解决了近洋贸易中提单晚于货物到港的问题，但由于海运单出现的时间与提单相比十分短暂，在实际业务中难免存在一些问题，贸易实物界人士要充分了解海运单和海运提单的优点和问题，根据自己的实际情况，权衡利弊有选择地运用。关键词：海运单海运提单海运提单(OceanBillofLading)在国际贸易中具有非常重要的地位和作用，这是由它的性质所决定的。提单是货

4、物所有权的凭证，谁控制了提单，谁就拥有了该批货物的所有权。提单运用已有上百年的历史，同时也存在诸多的问题。一、海运提单的主要风险（一）倒签和预借提单。倒签提单或预借提单，托运人的目的都是为了使提单签发日期符合信用证规定，顺利结汇，但对收货人来说则构成合谋欺诈，可能使收货人蒙受重大损失。对此，各国法律和海运习惯都是不允许的。（二）伪造提单。提单是信用证所要求的主要单据，在信用证业务中，只要单据符合信用证的要求，银行即凭单付款，而不审查单据的来源及其真实性。一些不法商人即利用信用证“单据交易、严格相符”的特点伪造提单，以骗取货款，可能货物根本

5、没有装船，或以次充好，蒙骗客户。（三）无提单放货。海运提单是物权凭证，货物运到目的港后，承运人有义务将货物交给正本提单持有人。然而在实际业务中，有时会发生货物先于运输单据到达的情况，在与日本、韩国、香港及东南亚等近洋地区的贸易中屡见不鲜。但如果承运人将货物交给非正本提单持有人，有可能造成错误交货构成对提单持有人的侵权。在无提单放货过程中，提取货物的不一定是买卖合同的买方，有可能被冒领，提货人往往不易查明，也有船方偷货的可能。因此无提单交货风险是很大的，船务代理凭保函放货，而不是凭提单放货，这是一种揽险自危的行为。提单的使用潜在较大的风险，

6、外贸从业人员必须认真对待，严格掌握，谨慎处理，将风险防患于未然。海运单（SeaWaybill）是证明国际海运货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人保证将货物交给指定的收货人的一种不可流通的单据。由于海运单不可流通的特点，因此它不能等同于提单的职能，与提单相比，海运单有如下不同的特点。　　1.提单具有货物收据、运输合同证明、物权凭证的三项功能，而海运单只具有提单的货物收据和运输合同这两种性质，它不是物权凭证。　　2.提单是物权凭证，可以作成指示性抬头，通过背书进行转让，具有流通性，而且只有持有人才能提取货物。而海运单不是物权凭证，

7、不能作指示性抬头，不能流通转让。因此，海运单上的收货人栏（Consignee）内必须详细标明具体收货人的名称、住址和其他能够辩明收货人身份的事项。提货时不需要出示海运单，但需出示提货单上标明的收货人身份证明。　　3.提单有全式和简式之分，而海运单是简式单证，即它的背面不列详细条款。海运单的正面及各栏目格式与海运提单基本相同，海运单和提单都可以作成“已装船(shippedonboard)”形式或“收妥备运(receivedforshipment)”形式。海运单背面不列详细货运条款，但载有一条可援用海运提单背面内容的条款。　　4.在提单的分类

8、中，有“记名提单”,记名提单同样不能背书转让，这与海运单相同。但它们有着本质的不同，记名提单是物权凭证，而海运单不具备这一性质。在提货时，收货人须持记名提单提货，而海运单不是提货的必需单据。海