某某道路工程环境影响评价报告表

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1、建设项目环境影响报告表(试行)项目名称:某某县经济开发区某某路、某某路、某某路东段改建工程项目建设单位:某某县开发区管委会编制日期:2010年4月18日国家环境保护总局编43建设项目基本情况项目名称某某县经济开发区某某路、某某路、某某路东段改建工程项目建设单位某某县开发区管委会法人代表王福全联系人王福全通讯地址淄博市东泰路7号联系电话0533-8407612传真邮政编码256410建设地点某某县经济开发区内立项审批部门批准文号建设性质新建改扩建√技改行业类别及代码土木工程建筑业E4721公路总长(米)4800绿化面积(平方米)—总投资(万元)1100其中:环保投资(万元)150

2、环保投资占总投资比例13.6%评价经费(万元)预期投产日期2011年1月工程内容及规模:一、项目建设的意义及必要性某某路(侯庄路—某某路、某某路—建龙路段)、某某路、某某路东段(某某路以东)是果里镇的交通要道,由于道路修建时间长、标准低,原有路面现已大面积破损,沉陷严重。近年来某某县果里镇经济快速发展,物资运输交换也更加频繁,交通量增长较快,该道路已经不能满足沿线经济社会发展的需要,急需进行升级改造。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和淄博市有关环保政策,该项目开工建设前需要办理环境影响评价手续。建设方现委托我单位对此项目进行环境影响评价,我单位

3、受委托后,派有关环评技术人员到现场进行调查和收集资料,按照国家有关环评技术规范要求,编制完成该项目环境影响报告表。二、工程内容及规模某某路(侯庄路—某某路、某某路—建龙路段)3000米,路宽16米;某某路431200米、路宽16米;某某路东段(某某路以东)600米,路宽9米;建设面积72600平方米。三、主要经济技术指标1、公路等级:城市次干路,设计行车速度40千米/小时。2、路面宽度:路面宽16.0米,车行道横坡为1.5%。3、路面类型:沥青混凝土路面。4、路面结构设计年限15年。四、路面结构设计1、结构设计路面采用沥青混凝土路面,快车道结构层为:20cm6%石灰稳定土一步,

4、16cm12%石灰稳定土一步,16cm二灰碎石二步,5cm粗粒式沥青砼一步,5cm粗粒式沥青砼一步。慢车道结构层为:素土夯实,15cm12%石灰稳定土一步,16cm二灰碎石二步,4cm中粒式沥青砼一步,2cm中粒式沥青砼一步。人行道结构层为:素土夯实,15cm6%石灰稳定土一步,10cmC15砼一步,3cm1:2水泥砂浆一步,面层为预制彩色人行道板或花岗岩板。2、车行道面层特点沥青砼面层分上、中、下三层或上、下二层,有良好的结构强度、稳定性、耐磨性、不透水性。五、配套管路工程内容1、排水管网。2、电力电缆沟沿道路同期开挖,沟型有1.0m×1.0m、1.2×1.0m.3、道路照明

5、(采用喷塑钢杆配双光源现代灯具)。4、综合通信管(计划在道路沿线43开挖数据业务、移动通信、有线电视等管孔---PVC管群)。5、交通标志、电子监视系统等。六、绿化工程绿化以保护环境、改善城市面貌和为居民提供休息、娱乐场所等为原则,对道路人行步道两侧等进行绿化。本项目充分利用现有的自然地形地貌,选择河流水系、地势起伏不平、高压线走廊等不利于房屋建设的地方建设绿地。1、绿化设计与照明、交通设施、地上杆线、地下管线等因素综合起来考虑,分段合理种植。在同一段内的树种、形态、高矮与色彩做到整齐规则、和谐一致。2、人行道两侧种植果树、柳树或白杨树。靠车行道一侧栽种低矮品种灌木、草皮、花卉

6、,地面敷设草皮、花卉并围以绿篱等。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题:本项目有关的原有污染主要为原有道路因修建年代长,路面为沥青路面,道路标准低质量差,线型宽度不尽规范。原有道路机动车流量大、路况差、运行效率低、经常发生交通阻塞、交通联系不畅。给道路两侧居民区造成交通噪声和汽车尾气污染,对环境的影响显得突出。目前存在的主要环境问题是生态环境有一定程度的不完善,区内地带性原生植被被保存下来的已不多,大部分区域已由次生植被和人工植被所替代,其次为车辆行使过程中产生的道路扬尘、尾气污染及交通噪声。建设项目所在地自然环境社会环境简况43自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、

7、水文、植被、生物多样性等):1、地理位置某某县位于山东省中部,东经118°04',北纬度36°57',海拔高度22m。地处鲁中山区和鲁北平原交界地带,系华北大平原的一部分。县境东接齐国故都临淄,南靠淄博市政府驻地——张店,西南部与周村接壤,西连邹平,北依博兴、高青。县境南北延伸24.4公里,东西相距27.3公里,全县总面积509.53平方公里,人口47万。境内有马踏湖,面积近百平方公里,是山东省七大名胜风景区之一,素有“北国江南”之称。2、地貌、地形、地质某某县地处新华夏系第二隆起带与第二沉

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