板料冲压cae在汽车覆盖件拉延模设计中的应用

板料冲压cae在汽车覆盖件拉延模设计中的应用

ID:10679816

大小:56.50 KB

页数:5页

时间:2018-07-07

板料冲压cae在汽车覆盖件拉延模设计中的应用_第1页
板料冲压cae在汽车覆盖件拉延模设计中的应用_第2页
板料冲压cae在汽车覆盖件拉延模设计中的应用_第3页
板料冲压cae在汽车覆盖件拉延模设计中的应用_第4页
板料冲压cae在汽车覆盖件拉延模设计中的应用_第5页
资源描述:

《板料冲压cae在汽车覆盖件拉延模设计中的应用》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、板料冲压CAE在汽车覆盖件拉延模设计中的应用

2、第1内容显示中随着非线形理论、有限元方法和计算机软硬件的迅速发展,薄板冲压成型过程的CAE分析技术日渐成熟,并在冲压模具与工艺设计中发挥了重要的作用。目前的金属板料成形CAE系统已能提供以下分析和模拟结果:材料的流动、厚度的变化、破坏、起皱、回弹,以及残余应力和应变,用以预测产品设计和加工工艺的合理性。其应用可以贯穿产品和模具开发的全过程,比如:可以在产品设计阶段对设计师提出产品冲压可行性分析;可以在模具设计阶段对设计师的设计方案进行模拟和验证;还可以在修模过程中提供直观形象的指导。冲压成型过程的CAE分析实质上

3、是在计算机上模拟板料变形的全过程,从而判断冲压工艺方案的合理性。由于每次模拟就相当于一次试模过程。因此在冲压成型过程中应用CAE模拟技术,可以显著地减少试模次数,缩短新产品开发周期,并降低开发成本。一、PAM-STAMP2G在模具设计中的应用PAM-STAMP2G是法国ESI公司开发的板金成形过程的有限元计算机模拟求解方案。它整合了从模具设计的可行性、快速模面生成与修改到冲压过程的模拟等环节。它包含三个主要功能模块:◇DIEMAKER:用于快速生成压料面及工艺补充面;◇QUIKSTAMP:用于快速评估成型模具;◇AUTOSTAMP:用于精确评估成型模具。各功

4、能模块在模具开发中的应用流程如图1所示。图1PAM-STAMP2G的应用流程在汽车覆盖件的拉延模设计中,合理设计工艺压料面和工艺补充及压延筋可以在很大程度上避免起皱、拉裂以及拉伸不足等制造缺陷。利用PAM-STAMP可以建立多个方案进行计算,优选出或优化得到较为满意的模面和压延筋,作为模具设计的参考和依据。而使用AUTOSTAMP中的展平(Flattening)功能得到的板材优化曲线,可以用来作为压料面的外边界参考。对于拉延模设计来说,有了模面和拉延筋,其余的就只是常规的结构设计了。二、实例1.产品形状和特点产品形状和特点如图2所示,该件属于汽车外表面件,搭

5、接面较多,表面质量要求高,不允许有波纹、皱纹、破裂等影响产品质量的缺陷。该件形状不规则,长485mm,深150mm,高380mm。该产品的另一个主要特点为左右件,且左右件完全对称。根据该件的特点,冲压方案定为一模双件,工艺为拉延、修边冲孔、整形修边切开和翻边。图2左/右前围侧板产品图图3DIEMAKER生成的冲压模型内容显示中随着非线形理论、有限元方法和计算机软硬件的迅速发展,薄板冲压成型过程的CAE分析技术日渐成熟,并在冲压模具与工艺设计中发挥了重要的作用。目前的金属板料成形CAE系统已能提供以下分析和模拟结果:材料的流动、厚度的变化、破坏、起皱、回弹,以

6、及残余应力和应变,用以预测产品设计和加工工艺的合理性。其应用可以贯穿产品和模具开发的全过程,比如:可以在产品设计阶段对设计师提出产品冲压可行性分析;可以在模具设计阶段对设计师的设计方案进行模拟和验证;还可以在修模过程中提供直观形象的指导。冲压成型过程的CAE分析实质上是在计算机上模拟板料变形的全过程,从而判断冲压工艺方案的合理性。由于每次模拟就相当于一次试模过程。因此在冲压成型过程中应用CAE模拟技术,可以显著地减少试模次数,缩短新产品开发周期,并降低开发成本。一、PAM-STAMP2G在模具设计中的应用PAM-STAMP2G是法国ESI公司开发的板金成形过

7、程的有限元计算机模拟求解方案。它整合了从模具设计的可行性、快速模面生成与修改到冲压过程的模拟等环节。它包含三个主要功能模块:◇DIEMAKER:用于快速生成压料面及工艺补充面;◇QUIKSTAMP:用于快速评估成型模具;◇AUTOSTAMP:用于精确评估成型模具。各功能模块在模具开发中的应用流程如图1所示。图1PAM-STAMP2G的应用流程在汽车覆盖件的拉延模设计中,合理设计工艺压料面和工艺补充及压延筋可以在很大程度上避免起皱、拉裂以及拉伸不足等制造缺陷。利用PAM-STAMP可以建立多个方案进行计算,优选出或优化得到较为满意的模面和压延筋,作为模具设计的

8、参考和依据。而使用AUTOSTAMP中的展平(Flattening)功能得到的板材优化曲线,可以用来作为压料面的外边界参考。对于拉延模设计来说,有了模面和拉延筋,其余的就只是常规的结构设计了。二、实例1.产品形状和特点产品形状和特点如图2所示,该件属于汽车外表面件,搭接面较多,表面质量要求高,不允许有波纹、皱纹、破裂等影响产品质量的缺陷。该件形状不规则,长485mm,深150mm,高380mm。该产品的另一个主要特点为左右件,且左右件完全对称。根据该件的特点,冲压方案定为一模双件,工艺为拉延、修边冲孔、整形修边切开和翻边。图2左/右前围侧板产品图图3DIEM

9、AKER生成的冲压模型内容显示中随着非线形理论、有限

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。