jbt7762-1995 内燃机气缸盖垫片 技术条件

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1、J92JB/T7762－1995内燃机气缸盖垫片技术条件1995-06-16发布1996-07-01实施中华人民共和国机械工业部发布中华人民共和国机械行业标准JB/T7762－1995内燃机气缸盖垫片技术条件1主题内容与适用范围本标准规定了内燃机气缸盖垫片(以下简称气缸垫)的技术要求、试验方法、检验规则、包装和标志。本标准适用于汽车、拖拉机、工程机械、固定式及船用中、小功率内燃机气缸垫。2引用标准GB1105.2内燃机台架性能试验方法试验方法JBn3744汽车发动机可靠性试验方法JBn3827工程机械用柴油机可靠性、耐久性

2、试验方法ZBJ90003通用小型汽油机耐久试验方法ZBJ92006内燃机气缸盖螺栓技术条件ZBJ92009内燃机气缸盖螺母及飞轮螺母技术条件NJ289柴油机台架试验考核方法3术语3.1结构术语a.基本结构：燃烧室孔密封部位和其他部位结构的组合。b.本体结构：密封部位以外部位的结构。c.燃烧室孔密封部位剖面结构：为有效地密封燃气而构成的燃烧室孔密封部位的剖面结构，如图1。图1d.燃烧室孔密封部位增强结构：为了显著地提高密封效果，对气缸垫的燃烧室孔密封部位予以增强的结构。e.护圈：包复气缸垫各孔周边的金属环。f.辅助密封：弥补

3、气缸垫密封作用而增加的密封措施。3.2材料术语机械工业部1995-06-16批准1996-07-01实施1JB/T7762－1995a.衬垫石棉纸、板：用石棉纤维和粘结材料制成的纸或板状密封垫材料。b.石棉橡胶板：把石棉纤维和橡胶等原料加以混合，经加热加压制成的板状密封垫材料。c.石棉胶乳抄取板：以石棉纤维为主要原料，以橡胶胶乳等为粘结剂，用打浆机使其混合，用抄造法制成的板状密封垫材料。d.膨胀石墨板：天然鳞片石墨经特殊的化学处理和高温热膨胀形成的膨化粒子，再经机械加工制成的板状密封垫材料。e.无石棉材料：以无石棉的合成纤

4、维、天然材料与粘结剂组成的无石棉板状密封垫材料。f.石棉金属复合板：在平的或冲刺的软钢板两边辊合石棉橡胶板、石棉胶乳抄取板或石棉橡胶粒子制成的一种板状复合密封垫材料。g.石棉金属网复合板：以金属网为中心，两边用石棉纤维为主要材料填充网眼制成的复合密封垫材料。h.膨胀石墨金属复合板：在冲刺的软钢板两边辊合膨胀石墨板或石墨膨化粒子所组成的一种板状复合密封垫材料。i.无石棉材料金属复合板：在冲刺的软钢板两边辊合无石棉材料所制成的复合密封垫材料。3.3测量术语a.自由状态厚度：气缸垫成品厚度，包括本体部位和燃烧室孔、油孔、水孔等密

5、封部位不同结构处的厚度。b.自由状态厚度差：在自由状态下，同一张气缸垫相同结构部位的最大和最小厚度之差。c.压紧厚度：把气缸垫装于气缸体和气缸盖之间，以规定力矩拧紧，气缸垫本体部位及燃烧室孔密封部位的厚度。d.压紧厚度差：被压紧的同一张气缸垫，相同结构部位上的最大和最小厚度之差。e.翻边宽度：在气缸垫的孔部和外周边把金属板加以翻边折叠部分的宽度，如图2。图2f.护圈宽度：对应翻边宽度另一侧的宽度，如图2。g.填充度：对用金属包复燃烧室孔密封部位的气缸垫，其填料充满内部的程度，如图3。图32JB/T7762－19953.4试

6、验术语a.感压纸：根据承受压力的大小，能显示颜色浓淡的试验纸(可用复写纸和白纸组合形成感压纸，也可直接用无碳复写纸作感压纸)。b.结合面泄漏：从气缸垫与气缸体或气缸盖结合面处的泄漏。c.渗透泄漏：由气缸垫本身渗透引起的泄漏。d.测厚元件：在测量气缸垫的压紧厚度时，为了正确地测量其压紧程度而使用的可塑性材料，如铅合金等。4结构分类及代号4.1基本结构基本结构的种类和代号见表1。表1种类符号基本结构整体Z燃烧室孔密封部位和其他部位成一体分离F燃烧室孔密封部位和其他部位不成一体4.2本体结构本体结构的种类和代号见表2。表2种类代

7、号本体结构金属型1由金属材料构成复合型2由金属和非金属复合材料构成包复型3本体的两面或一面由金属材料构成无本体型4燃烧室孔、水孔、油孔等密封部位是由几种垫片各自加以密封的结构4.3燃烧室孔密封部位剖面结构燃烧室孔密封部位剖面结构的种类和代号见表3。表3分类符号种类代号剖面结构剖面结构图气缸垫由平的金属板构成，燃烧室平坦1孔密封部位是平坦的形状气缸垫由金属板构成，燃烧室孔密金属结构J带槽2封部位或其附近设有凹槽气缸垫由金属板构成，燃烧室孔密波纹3封部位设有波纹3JB/T7762－1995续表3分类符号种类代号剖面结构剖面结构

8、图气缸垫由数层薄金属板重叠而成，金属结构J叠层4用翻边包复燃烧室孔密封部位用一块金属板翻边包复燃烧室孔密单翻边1封部位普通结构P用金属材料包复气缸垫燃烧室孔密单护圈2封部位嵌入金用金属丝环嵌入燃烧室孔密封部位1属丝环护圈内部用金属板对燃烧室孔密封部位附近嵌入板2予以增强嵌入阻为阻止燃气直接冲击护圈损坏气