资源描述：
《城市地铁火灾的特点_事故分析及预防措施》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、城市地铁火灾的特点、事故分析及预防措施朱惠军襄樊市公安消防支队,湖北,441000【摘要】近年来,地铁交通作为大城市交通的主体并已成为趋势,相较于西方四通八达的地铁交通系统,我国的地铁交通起步滞后,但目前处于飞速发展的阶段。由于地铁运行方式的特殊性及火灾事故后果的严重性,各国都特别重视地铁安全问题。本文基于地铁火灾的成因及地铁火灾的严重危害后果,从积极选用非燃化材料、强化消防设施设计以及细化地铁火灾预案的制定、健全地铁管理制度等方面对地铁火灾预防工作提出一些建议,以期为地铁的防火工作提供一定的指导。【关键词】地铁火灾事故分析预防措施地铁作为一种便利、快
2、捷、载客量大的交通工具,深受广大市民的欢迎。近年来,世界一些国家、地区地铁相继发生火灾、爆炸事故,造成了群死群伤的严重灾害。惨痛的教训已经告诉我们地铁消防安全不容忽视,加强地铁消防安全管理、完善其消防设施刻不容缓。当今各国对地铁火灾的特点都进行了较为深入的研究,但现今各种关于地铁火灾的研究中对地铁火灾事故成因的研究相对较少,要想更好地防范地铁火灾就要从火因调查出发,通过以地铁火灾特点的研究为基础,对火灾成因进行分析,从而有针对性的提出解决措施,达到消除地铁火灾隐患,预防地铁火灾发生的目的。一、地铁火灾的特点地铁系统结构复杂、环境密闭、设备集中、人铁,一
3、般建在地下15m左右,考虑商业和战备兼顾的地铁,则一般建在深达30～70m左右的地下,突发火灾事故后,乘客安全逃生的把握性不大。(3)逃生途径少。地铁运营环境的特定性,决定了供乘客安全逃生途径的单一性。除安全疏散通道处,既没有供乘客使用的垂直电梯(设计上仅考虑残疾人专用电梯),也没有紧急避难场所,突发火灾事故中,大量乘客同时涌向狭窄的通道及楼梯,另有检票机等障碍物挡道,严重影响乘客快速逃生。列车若在隧道内发生火灾,乘客逃生的唯一通道是列车首尾一扇宽度仅为80cm的直通式紧急疏散门,其后果可想而知。(4)逃生距离长。一旦突发火灾事故,乘客往往习惯性从平常
4、行走相对熟悉的路线或盲目跟随他人逃生,这对选择较长路线逃生的乘客来说,被困受害的可能性也就随之增大[5]。(5)允许逃生的时间短。试验证明,允许乘客逃生只有五分钟左右的时间。另外,车内乘客的衣物一旦引燃,火势能在短时间内扩大,允许逃生的时间则更短。(6)乘客逃生意识差异大。地铁站台(厅)或列车内突发火灾事故后,险恶的灾害环境,使乘客容易产生恐慌及焦虑心理,从众是多数人的选择,-37-员密度大,一旦发生火灾,工作的重点和难点[3]。1.疏散难度大主要体现在四个方面:扑救困难,是城市消防(1)客流量大。上海已建成运营的地铁一号线、二号线和明珠线日均客流总量
5、为100万人次,其中,地铁人民广场站日均客流量为25万人次,地铁的满载率和单车运行均居世界第一。(2)逃生条件差。世界上仅考虑商业运营的地争先恐后拥向出口处时,被踩、挤、压而倒地后,易导致群死群伤。另外,因恐惧迷失方向后,易导致被困直接致伤或致死。(7)火灾烟雾中的潜在危险大。由于地铁系统的特殊性,使其在遭遇火灾时烟雾不易扩散,特别是地铁系统中使用的有机高分子装饰材料,一旦遇到火灾,很容易产生有毒气体(表1)。但当达到一定浓度时,就会使人中毒,特别是某些高毒类的有害气体,甚至会引起人员的瞬间死亡。另外,由于二、典型地铁火灾事故及成因1.阿塞拜疆巴库地铁
6、火灾1995年10月28日,一场火灾的悲剧发生在阿塞拜疆巴库地铁。这场火灾导致了558名乘客丧生,[1]269人严重受伤。通过对生还者的询问以及事后火灾原因鉴定,酿成此次火灾的原因主要有以下两方面:(1)车厢内大部分装饰物均采用可燃性化学合成材料。此种化学材料燃烧后迅速产生了大量神经麻痹毒气,致人死亡。(2)巴库的救援力量不足,救援设备缺乏,救援措施不力,致使救援工作进展缓慢。消防队在15分钟到场后,未配备空气呼吸器,救援人员无法有效实施营救,致使前三节车厢造成了220名乘客丧生。2.英国伦敦地铁火灾1987年11月18日,英国伦敦最大的地铁站--国王
7、十字地铁站突然发生火灾。最终32人葬身火海,180人被严重烧伤。在救援过程中,有1名消防人员以身殉职,10多名消防队员负伤。经过分析,酿成这次火灾的主要原因有两点:(1)地铁公司没有在木质材料制造的自动扶梯内安装火灾报警和喷水系统,以致火苗能在自动扶梯内肆无忌惮地燃烧蔓延。(2)警员和职员都没有足够的消防训练,也没有制定火灾应急预案,通讯设备在地下不能发挥作用。3.韩国大邱地铁火灾2006年2月18日韩国大邱市地铁因人为纵火发生特大火灾,造成196人死亡、147人受伤的惨剧。虽然这是一起有人故意纵火而引起的火灾,但从事故现场站台到地铁地面出口处步行只需
8、要两分钟的路程,之所以出现如此大的伤亡,主要还是有许多人为因素在作祟。首先,地铁员工责任意识不
