国际民航组织新版飞行计划格式标准

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1、国际民航组织新版飞行计划格式标准指导材料民航局空管局二〇一二年七月国际民航组织新版飞行计划格式标准指导材料前言按照国际民航组织（ICAO）有关要求，为满足具有先进能力航空器的需要和空中交通管理自动化系统的发展需要，自2012年11月15日起，全球将统一执行新版飞行计划格式标准和空中交通服务电报程序。新版飞行计划标准格式和空中交通服务电报程序是对ICAO《航行服务程序-空中交通管理》（PANS-ATM,Doc4444号文件）第十五版的第一次修订。本指导材料依据ICAO对《航行服务程序-空中交通管理》第十五版第一次修订的

2、相关内容和《ICAO亚太办事处执行新版飞行计划格式标准指导材料》编制；对飞行计划标准格式涉及到修订和调整的相关内容进行了说明和例举，对易于产生困惑和疑问的重点部分进行了解释。各相关单位可以依据本材料并结合ICAO相关文件和指导材料，以及《民用航空飞行动态固定电报格式》（MH/T4007-2006）开展人员培训工作。华北、华东、西南地区空管局，民航数据公司，中国国际航空公司等单位为本材料的编制工作提供了大力支持，谨此致谢。1/37国际民航组织新版飞行计划格式标准指导材料目录1.空中交通服务通用数据的填写说明32.飞行计

3、划表编组内容的填写说明33.重要电报及相关编组项的使用原则174.相关动态电报的使用方法205.我国执行新版电报格式相关工作计划说明246.附录252/37国际民航组织新版飞行计划格式标准指导材料1.空中交通服务通用数据的填写说明1.1时间数据空中交通服务电报应使用世界协调时（UTC），精确到分。应用连续四位数字表示。前二位表示小时，后二位表示分。示例：0830表示世界协调时08:30。1.2位置及航路数据使用重要点（导航台）定位，应用2至5个字符代表某一重要点（导航台）的编码代号，后随6位数字。前3位数字表示相对该

4、点（台）的磁方位度数，后3位表示距离该点（台）的海里数。为使所要求的位数正确，必要时在数据前加“0”以补足位数。示例：距全向信标台“VYK”40海里、磁方位180度的一点以“VYK180040”表示。2.飞行计划表编组内容的填写说明2.1编组的标准形式。编组号及其所对应的数据类型如下：编组号数据类型编组号数据类型3电报类别、编号和参考数据15航路5紧急情况说明16目的地机场和预计飞行总时间，目的地备降机场7航空器识别标志和SSR模式及编码17落地机场和时间8飞行规则及种类18其他情报9航空器数目、机型和尾流等级19补

5、充情报10机载设备与能力20搜寻和救援告警情报13起飞机场和时间21无线电失效情报14预计飞越边界数据22修订2.2编组7—航空器识别标志和SSR模式及编码格式：—A/BC数据项A—航空器识别标志。不应多于7个字符，不包含连字符或符号的字母或数字。当国内航空公司执行国内段航班，任务性质为补班时，航空器识别标志最后1个字符应用1个英文字母对应替代，表示如下：0—Z1—Y2—X3—W4—V5—U6—T7—S8—R9—Q航空器识别标志包括以下两类：a)国际民用航空组织分配给航空器运营人的三字代号后随飞行任务的编号作为航空器

6、识别标志。（示例：KLM511、CCA1501）；3/37国际民航组织新版飞行计划格式标准指导材料b)航空器国籍、共同标志和注册标志（例如：ELAKO、4QBCD、N2567GA）；1)当航空器用无线电话联络时，将以此识别标志作为唯一的呼号（如：CGAJS），或在前面加上航空器运营人的国际民航组织无线电话发电代号（如：BLIZZARDCGAJS、NIGERA213、JESTER25）；2)航空器未装有无线电设备。注释1：国籍、共用标志和注册标志所使用的标准载附件7第2章。注释2：无线电话呼号的使用规定载于附件10卷I

7、I第5章。国际民航组织代号和航空器经营人的电话代号载于Doc8585号文件——《航空器经营人、航空当局和服务部门的代号》。数据项B—SSR模式。用字母A表示“数据项C”的SSR模式。数据项C—SSR编码。用四位数字表示由空中交通服务部门指定给航空器的SSR编码。示例：A4021、A6105注：当SSR编码情报未知、对接收单位无意义、在不使用二次监视雷达的区域内飞行时，此编组只含有“A”项。示例1：—HDA901示例2：—CES510H示例3：—BAW039/A30312.3编组8—飞行规则及种类格式：—AB数据项A—

8、飞行规则。用一个字母表示如下：I表示整个飞行准备按照仪表飞行规则运行V表示整个飞行准备按照目视飞行规则运行Y表示飞行先按照仪表飞行规则运行，后随对飞行规则的一个或多个相应修改Z表示飞行先按照目视飞行规则运行，后随对飞行规则的一个或多个相应修改如果使用字母Y或Z时，计划改变飞行规则的各个航路点应按编组15的要求填写数据项B—飞行种类。用一个字母表