高速公路长大纵坡沥青路面施工技术研究

高速公路长大纵坡沥青路面施工技术研究

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1、高速公路长大纵坡沥青路面施工技术研究第3期(总第198期)山西交通科技2009年6月SHANXISCIENCE&TECHNOLOGYofCOMMUNICATIONSNO.3June高速公路长大纵坡沥青路面施工技术研究丁延欣(太原路桥建设有限公司,山西太原030006)摘要:在山区修建高速公路,将面临较平原区更严格的要求.结合当前山区高速公路施工的现状,就山区高速公路长大纵坡路段的施工技术进行了探讨.关键词:高速公路;长大纵坡;施工;技术中图分类号:U416.217文献标识码:A文章编号:1006--3528(2009)03--0029-02随着我省高速公路网的联通

2、加密,我省的高速公路建设已逐渐由平原区转向山区.在山区修建高速公路,将面临较平原区更严格的要求.在这里笔者根据当前山区高速公路施工的现状,就山区高速公路长大纵坡路段的施工技术谈谈自己的一些看法.1长大纵坡路段的特点1.1路线特点山西省属山地型高原,境内多山,太行山,吕梁山,中条山,五台山等逶迤起伏,新建公路项目大多处于山岭重丘区,资金投入和施工难度大,对公路的设计和建设提出了更高的要求.由于山区地形复杂,使得线形设计受限,往往会出现一些技术指标接近极限的路段,特别是连续的长大纵坡路段,经常是事故多发点和交通瓶颈点.例如,运城一三门峡高速公路是山西省南部晋煤外运的重要出口,

3、为典型的山区高速公路,地质条件复杂,特别是K18+000---K28+000长大纵坡路段,海拔高差达400m,路线平均纵坡按4.2%控制,最大纵坡4.9%的设计极限.1.2交通组成特点长大纵坡路段多出现的山区高速公路,其交通组成往往以货车等大型车辆为主,且绝大多数货车存在超载现象.在持续上坡,纵坡较大(最大5.O%)时虽然设计车速为80km/h或100km/h,但路上实际车速远远达不到设计速度.根据调查发现,山区高速公路主车道上坡路段运行的货车速度基本上是10~20km/h,超车道运行的的货车大部分车速在20~30km/h,爬坡车道运行的货车车速基本上是15km/h以下.

4、车速慢,则车辆对路面的作用时间长,在荷载的作用下,会加速路面的破坏.如汾离高速公路自2005年12月通车以来,作为晋煤外运的重要通道,交通量迅猛增加,其中2007年~2006年交通量增加了78%,且货车比例大(货车比例达到67.1%).仅货车在行驶过程中的抢道,变道等不规范行为造成的事故高峰时就达到3起,d.1.3长大纵坡沥青路面的破坏形式我国沥青路面的破坏形式主要有:车辙,裂缝以及由水损坏引起的松散剥落,翻浆,唧浆等.但据调查显示,在长大纵坡路段,沥青路面出现的最主要的破坏形式为车辙破坏,且陡坡的上坡一侧的车辙比下坡要严重,超,重载车多的方向车辙严重.在长大纵坡路段,由

5、于纵坡大,重载车多,荷载作用时间长,路面结构受到水平剪应力会较水平路段增大3—5倍,这将造成沥青层出现剪切破坏,易出现结构性车辙.而在高温时,长大纵坡路段由于车辆的频繁变重,使得沥青层产生永久变形和塑性流动,从而形成沥青混凝土的侧向流动变形,出现失稳性车辙.如运三公路上行半幅行车道是重载车辆通行的主车道,由于道路纵坡大,车体重,车辆行驶速度非常缓慢,在夏季高温季节里,这条车道被车辆轮胎反复作用后,便出现了两条明显的车辙病害,车辙沿行车方向延伸达1O多km,平均变形深度达到5cm,最大的变形深度达到30cm以上,严重影响行车安全.同时,汽车在雨雪天行驶于长大纵坡路段时,由于

6、防滑链,防滑钉的使用,使得轮迹处出现磨损性车辙.再者,长大纵坡路段在混合料施工时,不易压实,路面残留空隙率过大,而在气候的行车作用下,混合料进一步地压密,面层会出现压密性车辙.收稿日期:2009—03—30;修回日期:2009—05—21作者简介:丁赠欣(1972一),女,天津人,工程师,1993年毕业于太原工业大学.?3O?山西交通科技2009年第3期2长大纵坡路段沥青混合料施工2.1混合料施工前准备长大纵坡路段施工前与其他路段基本相同,应加强材料控制并保持下承层的清洁,干燥,坚实,无松散石料,尘土与杂质,不容许有油污,表面平整.2.2施工过程中混合料离析的防治2.2.

7、1纵向离析的防治实际摊铺过程中主要通过摊铺机的机械控制来防止沥青混合料产生离析.主要通过选用高性能的摊铺机,调整超声波料位器及随机适度调整螺旋前导料板并在螺旋分料器两端改装反向叶片等途径来防治.2.2.2横向离析的控制解决横向离析的有效措施有以下几种:一是混合料应采用大吨位卡车运输;二是自卸卡车在装料时应移动装料,并按车厢前后中的装料顺序;三是从储料仓卸料时,不要每次都将卸料舱里的料卸光,应留适量的余料,以防止形成同心圆形的离析.如在祁临高速公路施工中运料车的数量根据运距的远近适当增减.设定最远运距为7km,运输车辆保持在12

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