盘山县城总体规划文本

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1、盘山县城总体规划（2002-2020）第一章 总则第二章 城市性质与规模第三章 城市总体布局第四章 道路与对外交通系统规划第五章 居住用地规划第六章 公共设施系统规划第七章 绿化景观系统规划第八章 工业仓储用地规划第九章 市政基础设施系统规划第十章 综合防灾规划第十一章 环保环卫规划第十二章 近期建设规划第十三章 规划实施对策附：城市建设用地平衡表第一章  总   则为适应盘山县城长远发展需要，优化配置各项资源，协调城乡各项建设，确定城市的性质、规模和发展方向，实现社会、经济、人口、资源、环境的可持续发展，并指导新县城的建设，制定本规划。本规划文

2、本与国家和地方的其它相关法律、规章配套实施，以共同对盘山县的规划和建设进行管理和指导。规划依据：1、《中华人民共和国城市规划法》（1998年12月26日）2、建设部《城市规划编制办法》（中华人民共和国建设部令14号）3、《城市用地分类与规划建设用地标准》（国标GBJ137——90）4、《盘锦市域城镇体系规划》（2001－2020）5、《盘锦市城市总体规划》（1996－2010）4、《盘山县国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》（征求意见稿）5、《盘山县国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要》6、《盘山县土地利用总体规划》(1997

3、-2010)7、盘山县历次城市总体规划资料规划期限近期至2005年，远期至2020年。规划区范围本次规划的规划区范围为太平镇镇域范围，总面积约104平方公里。本规划由规划文本、规划图纸和规划附件（规划说明书、专题研究报告和现状基础资料汇编）三部分组成。规划文本和图纸是相互联系的整体，具有同等法律效力。本规划一经批准,城市规划区范围内的一切规划、设计和建设活动均应按照《中华人民共和国城市规划法》的规定执行本规划。第二章  城镇性质与规模城镇性质全县政治、经济、文化中心，以石油化工工业和物流业为主导产业的现代化新城。       人口规模近期至200

4、5年县城实际居住人口3万人；远期至2020年县城实际居住人口10万人。用地规模近期2005年，城市建设用地3.6平方公里，人均城市建设用地120平方米；远期2020年，城市建设用地10平方公里，人均城市建设用地100平方米。第三章  城市总体布局发展方向规划期限内县城建成区的发展主要集中在沟海铁路以西、京沈高速公路以南、盘锦市西外环以东、盘锦市行政区划界线以北的区域内，县城远景发展跨过沟海铁路、京沈高速公路、盘锦市西外环向外围扩展。城市结构盘山县城规划期限内将发展成为一个沿十字轴向有序扩展的组团城市，其布局结构为“一心两轴六片区，双重绿化网络”。

5、一心指规划中的城市中心区。中心城区位于现状井下生活区以东，沟盘公路以西。中心城区包括行政办公中心、商业金融中心、文化娱乐中心、体育运动中心、科教中心，是城市功能的核心区。两轴指盘山县的城市空间发展轴。城市功能综合轴：以府前大道为主导轴向，是城市东西向发展的功能主轴线。城市生活服务轴：以曙光南路和曙光北路为主导轴向，以井下生活区为基础的城市生活服务轴线。六片区指城市的六大功能片区，即中心片区、3个居住片区、工业片区以及物流贸易片区。双重绿化网络指分隔和连接城市功能组团的绿色防护网络和贯穿城市功能组团中的绿色休闲网络。 第四章  道路与对外交通系统规

6、划规划原则与目标逐步完善城市道路系统，增强城市道路的通行能力和综合防灾能力。遵循可持续发展的原则。注意结合水系自然景观，形成具有良好景观及特色的城市道路。对外交通对现状省道沈盘线改线，从建城区南端通过。将现状沈盘公路城区段改造成为城市内部综合性干道。规划建议铁路部门将现状沟海铁路货运站场扩建为3级站，更名为盘山站。在盘锦市西外环和府前大道（现状沈盘公路城区段）交口处以东500米处规划长途客运站一处，占地面积为1.0公顷。站内设置停车场和微型检修站。城区道路系统城区道路为环路+方格网状混合型路网结构。城区外围形成环路，主要疏导来自国道、省道和高速公

7、路的对外交通，道路红线宽度32米。规划了四条南北向干道和七条东西向干道。道路红线宽度24－60米。城市支路是生活性道路，道路宽度为15－18米。桥梁在城区主要的出入口处规划建设互通式立交桥两座。规划改线后沈盘公路与盘锦市西外环相交处建设互通式立交桥，成为城区的西入口。远期规划府前大道（现状沟盘公路城区段）、沈盘公路与沟盘公路交叉口处建设互通式立交桥，分流进入城区的对内交通和过境穿越式交通，避免不同性质交通的相互干扰。公共停车场规划公共停车场2处。一处在城区东部，结合城市行政办公区、商业文化区和体育用地布置；另一处位于城区西部，结合长途客运站和医院

8、等设施布置。第五章  居住用地规划居住用地结构规划城区西部三个居住片区和中部两个居住片区。居住片区以居住组团为基本单元，构成“居住组团—