【毕业设计论文】汽车载重系前轴梁工艺分析研究

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1、【毕业设计论文】汽车载重系前轴梁工艺分析研究安徽建筑工业学院毕业设计论文专业机械设计制造及其自动化班级07机械(3)班学生姓名何飞学号07210010308课题汽车载重系前轴梁工艺分析研究指导教师闫兴书2011年4月20日目录摘要3一、绪论5二、零件的分析92.1、零件在产品中的作用92.2、零件的工艺分析92.3、零件的生产类型的确定与生产纲领的计算11三、工艺规程的设计123.1、确定毛坯的制造形式123.2、基准的选择123.2.1粗基准的选择123.2.2精基准的选择123.3、工艺路线方案133.4、选择加工设备及工艺设备153.5、机械加工余量、工序尺寸及

2、毛坯尺寸的确定163.6确定切削用量及基本工时18四、专用夹具设计234.1、问题的提出234.2、夹具设计234.2.1、定位基准的选择234.2.2、导向元件244.2.3、夹紧力的确定244.2.4、切削力和夹紧力的计算254.3、定位误差的分析264.4、夹具操作简要说明27五、设计总结28六、参考文献29附录Ⅰ30附录Ⅱ33摘要汽车前轴梁是长杆类对称零件,在整车中承担承重、支撑、转向的功能,属于汽车上重要零部件。作为汽车中的关键零部件之一,前轴梁的机加工精度要求高。前轴梁是汽车传动系统的重要零件之一,也是汽车上承受较大的保安件,要求具有较高的强度和疲劳寿命。

3、汽车前轴梁机加工过程中,主销孔粗糙度及孔径精度、主销孔轴线与上下端面垂直度、主销孔与锁销孔的中心距这三个技术要求对于保证产品质量,提高产品的性能具有重要意义。本文首先分析了零件的作用以及零件图上的技术要求;零件主要加工面的尺寸、形状、位置精度、表面粗糙度、以及设计基准等;零件的材质、热处理及机械加工的工艺性;然后是零件的工艺规程的设计,制作工艺过程卡和工序卡,最后是专用夹具设计。通过前轴梁的工艺分析研究,能够综合运用多学科的基本理论、基本知识与技能,分析和解决工程问题,通过设计,调研与实践,使理论知识深化,知识领域拓宽,提高工程图纸的绘制(尤其是计算机绘图)、工程计算

4、、技术文件编写等能力,巩固加强了所学的基础理论和专业知识,从而提高学生分析和解决实际问题的能力。关键词:汽车前轴梁、机加工工艺、夹具设计AbstractAutomotivefrontaxlebeamisSymmetricpoleparts,toassumetheload-bearingvehicle,support,steeringfunction,areimportantcomponentsinmotorvehicles.Thekeycomponentsofavehicle,oneofthefrontaxlebeammachininghighprecision.Fr

5、ontaxlebeamisoneoftheimportantpartsautomobiletransmission,butalsobearagreatersecuritycarparts,requiresahighstrengthandfatiguelife.Automotivefrontaxlebeammachiningprocess,themainpinholeroughnessandapertureaccuracy,themainupperandlowerendpinholeverticalaxis,themainpinholelockingpinholeint

6、hecenterwiththreetechnicalrequirementsforthedistancetoensureproductquality,improveproductperformanceisimportant.Thispaperanalyzestheroleofpartsandpartdrawingonthetechnicalrequirements;sideofthemainprocessingpartsize,shape,positionaccuracy,surfaceroughness,aswellasthedesignbasis,etc.;par

7、tofthematerial,heattreatmentandmechanicalprocessingtechnics;thenpartoftheprocessspecificationofthedesign,productionandprocesscardprocesscard,andfinallythespecialfixturedesign.Processthroughtheanalysisoffrontaxlebeams,totheintegrateduseofmulti-disciplinarybasictheory,basicknowle

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