会昌街道路改造工程施工组织设计

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1、永清县会昌街（廊霸路—益昌路）道路改造工程施工组织设计编制：审核：目录一、工程概况、施工部署及平面布置；二、施工方法及主要技术措施；三、施工进度技术及保证措施；四、质量保证措施；五、安全生产及文明施工六、项目部组织机构图、质量保证机构图、安全保证机构图七、主要施工机具及劳动力配备计划、主要材料需求情况一、工程概况、施工部署及平面布置1、工程概况：本工程为永清县城市道路改造工程，全长1366.032米。工程包括会昌街路缘石制作安装、立石制作安装，便道砖铺装，路面坑槽修补，对道路路面、单位出入口重新罩面，原人行便道的拆除，道路横过路管清淤，新建雨水口、更换雨水篦子，两

2、侧树池挡板制作安装，检查井的重新砌筑安装等工程组成。1.1道路工程：会昌街采用一块板断面形式，车行道宽12米，横坡度为1.5%；人行便道宽度3.5米，以及现状有建筑物部位施工至两侧建筑物，便道及便道外铺装横坡度为2.0%。①、车行道：原路结构，上洒乳化沥青粘层油（0.5L/㎡）；4cm中粒式沥青混凝土（AC-16C）；3cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）；根据设计高程罩面厚度不足7cm的部分须铣刨，并向雨水口找坡，厚度大于7cm须先用中粒式沥青砼找平后再罩面。铣刨、找平部分的工程量在施工当中由建设单位及相关部门现场确定。本工程道路中心线及道路要素详见平面图。其中

3、廊霸路两侧车行道拓宽；武隆路口南北延伸，北侧施工至曙光道路口，南侧施工至天都门口南侧10米；益昌路路口不在本次施工范围内。沿道路出入口位置、宽度除注明外以现状为准，转弯半径除注明外均为3米，道路出入口和港湾停靠站结构做法：素土夯实；20cm泥灰结碎石土（5：12：51：32），分两步施工；C20混凝土15cm；4cm中粒式沥青混凝土（AC-16C）；3cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）。②、人行便道：拆除现有便道砖，降低便道高度，边缘接口处与设计路面高程平齐。具体做法：素土夯实；10cmC15细石混凝土,2cm水泥砂浆垫层（1：3）；浅灰色便道砖（30*15*6

4、）cm。便道外铺装至建筑物采用灰色便道砖（30*15*6）cm，在会昌街西段（从武隆路至廊霸路）沿路无建筑物部位，人行便道两侧均安砌侧石。③、道路路缘石采用预制C30混凝土（50*25*8）cm路缘石，路缘石不外露，曲线段（如道路转弯处）必须采用弯路缘石。立石采用预制C30混凝土（50*25*8）cm。④、盲道设置于距路缘石2.4米，宽60cm，在出入口及转角处铺设凸形图案盲道提示砖。⑤、行道树树池规格1.5m×1.5m，挡板尺寸140×15×10㎝，按现状树位置安装，缺失行道树处预留树池，树池与便道砖齐平，树池内放置鹅卵石，规格φ50-φ100㎜。⑥、检查井：在

5、便道范围内现状各类检查井应降至与便道齐，地上需入地的各类管线由各产权单位到规划管理部门确定路由，在便道铺砌前完成。检查井盖采用重型钢塑复合井盖。需进行维修的检查井各产权单位在便道砌筑前维修完成。⑦、雨水口：现状立箅雨水口全部更换为平箅雨水口，雨水口周围采用C20混凝土进行加固，加固范围：宽30cm，厚15cm，上铺4cm中粒式沥青混凝土，3cm细粒式沥青混凝土。箅子采用球墨铸铁雨水箅子。⑧、重建排水管道：废弃会昌街原有4道（具体位置：县直幼儿园东西各两条）无法满足使用要求的旧排水横过路管道；废弃天都门前横过路管、与武隆路交叉口北第二道横过路。这些旧管道废弃后需重新

6、铺设DN300钢筋砼平口管，坡度0.3%，管顶覆土小于0.5m时，采用360°混凝土满包，管顶覆土大于0.5m时，砼浇筑至管道胸腔部位。管道接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。过路管回填做法：12%灰土，15cm石灰粉煤灰稳定碎石（7：13：80），4cm中粒式沥青混凝土（AC-16C）；3cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）。⑨、渠化交叉口处施工绿化带拆除及人行便道处新建结构做法：素土夯实；20cm水泥稳定碎石土（6：50：44）；20cm厚C20细石混凝土；4cm中粒式沥青混凝土（AC-16C）；3cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）。新旧结构层衔接处需开蹬处理。

7、渠化交叉口范围内采用沥青砼面层重新罩面，结构做法：4cm中粒式沥青混凝土（AC-16C）；3cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）。根据渠化交叉口竖向设计要求，厚度大于7㎝处先采用中粒式沥青混凝土（AC-16C）找平后再罩面，厚度小于7㎝处先进行铣刨处理。铣刨、找平部分的工程量在施工当中由建设单位及相关部门现场确定。渠化交叉口竖向最低处加设平箅式雨水口。武隆路主路两侧绿化带拆除后，原绿化带侧的雨水口废除，在原非机动车道两侧对应原雨水口的位置新建偏沟式单箅式雨水口。连接雨水口管道采用DN300钢筋砼平口管，坡度0.3%，管顶覆土小于0.5m时，采用360°混凝土满包，

8、管顶覆土大