济广高速公路施工组织设计

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1、拟建中的阜阳市中国XXXX国际服装城依托中国XX国际服装城，拟建成为皖西北地区规格最高、规模最大、商务及功能最优的现代化、国际化服装专业市场，建设规模占地约128亩，建筑面积约25万平方米，项目总投资约5亿元人民币。经过1--2年的开发建设，能达到正常运营期的中国XX.XX国际服装城将吸纳全国和世界各地的经销商、代理商企业物流总部等500—1000家，预计年交易额实现68亿元人民币，每年实现税收8000—10000万元人民币，每年实现利润1.68亿元人民币，实现就业和创业人员约2万以上。六施工组织设计1.总体施

2、工组织布置及规划1.1工程概况1.1.1工程简介济广高速济南连接线工程位于济南市城区西部的二环西路，起点与济广高速天桥互通相接，终点与段店立交相接，纵观济南市主城区南北，不仅是济广高速在济南西部城区段重要的连接线，而且是国道220穿越济南市西部地区主要的南北通道。项目主线起自济广高速现天桥立交处，沿二环西路建设高架桥，止于段店立交北侧桥台处与段店立交相接，设置匡山互通立交，并在济齐路、规划清河南路、张庄路北、张庄路南设置4对8条匝道桥连接地面道路，路线长约8公里。北园高架连接线工程起自现北园高架黄冈路西侧，向西

3、经匡山互通立交跨过规划航天路后连接地面道路。1.1.2技术标准主线及北园高架连接线工程设计速度60km/h，采用双向六车道一级公路标准，主线桥梁全宽25m，其断面组成为：2×0.5m（外侧护栏）+2×0.5m（右侧路缘带）+6×3.5m（行车道）+2×0.5m（左侧路缘带）+1.0m（中央分隔带）；北园高架全宽24m，断面组成为：2×0.5m（外侧护栏）+2×0.5m（右侧路缘带）+2×（3.25+2×3.5）m（行车道）+2×0.5m（左侧路缘带）+0.5m（中央分隔带）。匝道采用单向双车匝道，全宽9m，设计

4、速度40km/h；桥梁设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级；设计洪水频率：1/100；设计基准期：100年。1.1.3工程范围及主要工程数量本标段为SG3合同段，工程范围见下表：里程长度（m）含北园主线起点路基、挡墙，匡山立交工程范围：A匝道：1～5,11～14联、B匝道：1～7联、C匝道：1～4联，10～14联、D匝道：7～12联、E匝道2～3联、G匝道第一联，H匝道。二环西路主线K5+043.5～K5+666622.5北园高架桥BYK0+210～BYK1+198.5988.5匡山立交2589.8本标段主要工程项目为桥

5、梁工程。其主要工程数量见下表：经济增长：在优化结构、提高效益和降低消耗的基础上，“十一五”期市GDP年均增长12%以上（现14%以上），2010年达到650亿元以上，人均GDP力争1000美元；财政收入达到80亿元；规模以上工业销售达到550亿以上；全社会固定资产投资年均长20%，五年累计1000亿元；社会消费品销售额260亿元，年均增长20%，外贸进口总额2.5亿美元，年均增长15%；五年累计招商引资突破500亿元，力争达到600亿元85拟建中的阜阳市中国XXXX国际服装城依托中国XX国际服装城，拟建成为皖西

6、北地区规格最高、规模最大、商务及功能最优的现代化、国际化服装专业市场，建设规模占地约128亩，建筑面积约25万平方米，项目总投资约5亿元人民币。经过1--2年的开发建设，能达到正常运营期的中国XX.XX国际服装城将吸纳全国和世界各地的经销商、代理商企业物流总部等500—1000家，预计年交易额实现68亿元人民币，每年实现税收8000—10000万元人民币，每年实现利润1.68亿元人民币，实现就业和创业人员约2万以上。主要工程数量表序号项目名称单位数量备注一、路基工程1路基填方m37404.62混凝土挡土墙m31

7、553.2二、桥梁工程1钻孔灌注桩m22505.22C30混凝土基础m39400.63C40混凝土下部结构m39168.24现浇混凝土附属结构m35072.55现浇混凝土上部结构m354782.96基础钢筋t3336.57下部结构钢筋t2178.18上部结构钢筋t112979附属结构钢筋t835.510后张法预应力钢绞线t24151.2施工组织机构工程技术部项目副经理总工程师墩台作业队上部结构作业队基础作业队安全环保部质量管理部农民工工资管理办公室济广高速济南连接线工程SG3标项目经理部项目经理工地试验室物资设

8、备部计划合同部综合管理部财务会计部经济增长：在优化结构、提高效益和降低消耗的基础上，“十一五”期市GDP年均增长12%以上（现14%以上），2010年达到650亿元以上，人均GDP力争1000美元；财政收入达到80亿元；规模以上工业销售达到550亿以上；全社会固定资产投资年均长20%，五年累计1000亿元；社会消费品销售额260亿元，年均增长20%，外贸进口总额2.5亿美元，年均增长1