鑫晟煤仓改造建议

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1、贵州鑫晟煤化工有限公司矸石电厂原煤仓改造建议我厂原煤仓运行两年来因煤质和设计原因存在以下问题：仓体内壁挂煤严重、仓体及出口段堵煤严重，多次造成锅炉压火停炉，强迫化工厂停产；为保证生产已多次使用炸药炸仓，给煤仓安全及机组运行带来严重危害，给公司带来极大的经济损失。一、原煤仓概况及堵煤原因分析我厂煤仓下部为方锥形结构，其出口安装有扩容锥斗和单向闸板门，然后通过落煤管与称重给煤机相连；虽然安装了空气炮，在运行时仍堵煤频繁。经深入的分析，总结了以下几点原因：1、由于我们使用的是黏性大或易燃的烟煤，而且原煤水分含量高、含泥量高、粒度较粗、杂物多，由于煤粒的洞穴效应，这是造成堵煤、

2、棚煤的外部客观原因。2、煤仓（1）煤仓角度不合理，按照《火力发电设计技术规范》DL5000-2000“矩形煤斗相邻两壁的交线与水平面的夹角不应小于55°，并应满足壁面与水平面夹角不小于60°，相邻壁交角的内侧应做成圆弧形，圆弧半径不应小于200mm；圆锥仓的仓壁与水平面的夹角不应小于60°；对于褐煤及黏性大或易燃的烟煤，矩形仓相邻两壁交线与水平面夹角不小于65°，且壁面与水平面夹角不小于70°。”而我厂方仓与水平面最大夹角仅为70°，相邻壁面的交线与水平面的最小夹角仅为62°，而且各夹角处不是圆角形，导致严重堵煤。（2）仓壁顺畅、光滑也很关键，煤仓衬板使用的高分子材料，

3、这类衬板有一个最致命的弱点就是容易变形，或者脱落，变形、脱落的部分形成新的蓬煤点；（3）煤堆积在锥形煤仓内受到煤的挤压，使煤粒之间、煤粒与煤仓壁之间产生摩擦力。越接近下煤口其摩擦力和挤压力越大，所以在下煤口约0.5～2m处的煤越容易搭桥；当其出口尺寸、水平夹角都偏小时，这种影响会越大，这是成递增关系的；当出口形成棚煤后，如果不及时处理，便形成整个仓棚煤、堵煤，特别是下煤口及裤衩梁部位。3、给煤机落煤管第5页共5页我厂使用的耐压式称重给煤机，这种给煤机的入口采用直径为500mm细长方形落煤管，落煤管长度则2500mm；当落煤管越长、口径越小时，越容易堵煤。（德国标准要求下

4、煤口宽度在燃用烟煤时大于等于1000mm，燃用褐煤时大于等于1200mm，落煤管长度则小于1200mm。）4、其他我厂虽然安装了空气炮，但是未从根本上解决堵煤问题，效果不太理想，煤稍微有点湿就大量堵煤导致锅炉降负荷甚至压火停炉停机；另外给煤机入料口过小，也造成堵煤。二、改造方案对方部分煤仓进行改造主要是降低煤炭在煤仓中的阻力，建议如下：1、改造煤仓（1）煤仓改造部分为方圆节与长圆锥形结构组成，煤的流通截面也有所增加，特别是仓壁与水平面的夹角增大许多，如此原煤摩擦阻力大大减小，煤的流动会更加流畅，堵煤几率会大大减小。（2）煤仓改造部分衬板改用不锈钢板，不锈钢衬板耐磨、耐蚀

5、，彻底解决了因衬板脱落而形成的堵煤问题；不锈钢衬板也不会因长期使用变形、表面磨毛。（3）原煤斗的入口四周，存在水平台阶，为防止该处积煤以至扩展影响煤的下行，使用不锈钢板制成大于700的斜坡方圆锥形壳体。2．截门改装长圆形双向液压截门进出口均用法兰联结，便于安装和检修，截门进出口截面尺寸增大。3、安装疏松机为了更好的解决堵煤，在每个煤仓配置1台加强型疏松机，其疏松器端部靠近截门的入口，这样就彻底的破坏堵煤支撑点，从而彻底的解决堵煤。4、其他给煤机入口的落煤管及伸缩节拆除，改用和截门出口尺寸一样的短节，内衬不锈钢板。三、改造效果及效益分析（按4台套计算）针对堵煤问题改造后极

6、大的改善了供煤连续性，甚至完全解决了堵煤、蓬煤问题，用户对改造产生的经济效益和社会效益予以了肯定。改造前（2×50MW机组）按1年第5页共5页锅炉年发电量6亿千瓦时（不含化工供汽），每年压火6次，非计划停运三次计算：项目价值（万元）人工清理煤仓（每班2人，每天3班，80元/人·班，按300天计算）0.008×2×3×300=14.4损失负荷（均降负荷按2%计算，年减少发电量约1200万度，利润0.05元/度，按300天计算）0.05×1200=60机组非停（按叁次非停计算，每次按15万元计算）15×3=45非计划停损失负荷（按10天计算，少发电1620万度，边际利润0.

7、05元/度）0.05×2000=100耗燃油（助燃油5t，油7500元/吨）0.75×6×3=13.5输煤系统电耗（功率500kw/套系统，能耗按70%，每天减少运行3小时，按300天计算，电价0.4元/度计算）500×0.7×3×300×0.4=12.6合计245.5即使不对化工厂供汽，每年造成的直接损失达245.5万元，导致化工厂非计划停车一次直接经济损失超过300万元。无论从安全和经济分析，改造势在必行。四、国内三大堵煤改造厂家报价1、武汉天浪环保技术有限公司对我公司煤仓改造报价对煤仓结构设计不合理部分进行改造，天方地圆进行改造，再