来凤县城市主干道路施工组织设计

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1、工业园区4号路（北段）工程施工组织设计第一部分、工程概况一、基本情况工程名称：工业园区4号路（北段）工程。建设地点：桂花树村工业园区中坝笼。建设规模：总面积8496平方米。承包方式：固定价格合同。质量标准：达到国家现行施工验收规范标准合格。招标范围：设计图纸的工程内容。工期要求：2006年8月计划开工，2007年1月计划竣工，施工总工期120日历天。二、设计标准及规范本道路按城市道路主干道Ⅱ级标准设计，设计车速40km/h，设计使用年限30年。使用的规范及标准：《城市道路设计规范》（CJJ37-90）；《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTJ012-94）

2、；《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）；《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）。三、工程概况本工程位于来凤县新县城中部，是土堡组团西侧工业园区中连接城区交通的一条重要道路。本次招标起点是33号路与该路中心交点处，止点是31号路与该路的中心交点，道路长度424.8米。本道路宽度为20米，其横断面布置为：车行道2×4.5米，人行道2×5.5米。四、道路设计及做法1、路基路面设计及做法机动车道路面结构为：22cm厚水泥混凝土面层，30cm厚基层，基层分两层摊铺碾压；混凝土路

3、面的抗折强度不低于4.5Mpa，抗压强度达30Mpa，基层采用水泥稳定碎石，水泥稳定碎石基层配比为7：93（重量比），要求其7天饱水抗压强度不低于3.0Mpa。混凝土路面纵缝为设拉杆平缝，纵、横缝均采用机械切缝，用聚氯乙烯胶泥填缝。与胀缝相邻的三条缩缝设传力杆，本工程胀缝有两种形式：一种为设边缘钢筋胀缝，用于与现有混凝土路面相接处；另一种为现浇混凝土枕垫胀缝，适用于新建混凝土路面，混凝土枕垫应待基层施工完成后挖出基层现浇混凝土，枕垫表面应平整光滑。位于混凝土路面板内的检查井周围设加固钢筋，以防混凝土板断裂，当混凝土板角小于88度时在距板顶5cm处设角隅钢

4、筋，错缝处设防裂钢筋。人行道结构为：5cm厚预制混凝土人行道彩色步砖，2cm厚砂浆卧底，基础为15cm厚水泥稳定碎石。为方便残疾人通行，人行道上设置盲道，在道路和单位出入口处的人行道上设置斜坡道。本道路工程采用强度等级42.5Mpa或以上的普通硅酸盐水泥。来凤土保组团属于湖积相沉积，沉积物盖于白垩系红色巨厚层粉状砂砂质岩之上，覆盖总厚在5.0米左右，基层岩层产状平缓，结构致密，属软质岩石地层，分层情况：耕（表）土，呈可塑—软塑料状态，厚度为0.45～0.7米；亚粘土为黄色或浅黄色，呈可塑—硬塑状态，厚度为2.0～2.3米；卵石层，以粒径60～100mm为

5、主，其次是20～40mm，前者约占40%，后者约占30%，砂砾粘土粘结，结构稍密；基层为白垩系紫红色巨厚层粉质砂岩—粉质泥岩，上部有0.5～1.0米的中等风化岩，下部岩层产状平缓，结构致密完整，埋深5米左右。现场地下水情况：自地面以下2.5～3.0米处，为卵石层，是面积最大的含水层。地下水来源主要是大气降水渗透到含水层，水位在地表以下0.6米。土基压实度按重型击实标准要求：填方地段路槽下0～80cm为90%，80cm以下为90%；挖方地段路槽下0-30cm为90%。管道沟槽回填土要求同上。2、路面排水路面排水均通过雨水井接入雨水支管，再接入干管。雨水支管

6、除注明外均采用D300钢筋混凝土管，主排水管采用D1500钢筋混凝土管。接入检查井的雨水支管纵坡≮1%，为了保证路面雨水顺利排出，雨水井高度应比周围路面低1～2cm。3、主要工程量如下：（1）土方填方：396.32立方米；（2）土方挖方：3068.8立方米；（3）22厘米厚C25水泥混凝土面层：3823.2平方米；（4）30厘米厚水泥石灰石屑基层：3823.2平方米；（5）预制C30混凝土彩色人行道步砖：469.6平方米；（6）预制C30混凝土人行道站石：849.6米；（7）预制C30混凝土人行道卧石：849.6米；（8）单篦雨水口：30个；（9）D30

7、0雨水支管445米。第二部分、施工部署第一章、施工总体指导思想及组织原则我公司对本工程以系统理论进行总体规划，工期用网络计划技术进行动态管理，质量以公司质量手册进行各道工序的质量进行控制。一、施工总体指导思想科学管理组织、精心施工、以优质、高效争创样板工程。文明施工、守约重誉、树立良好企业形象。安全高效，确保按期或提前完成施工任务。二、施工组织原则统一指挥，动态管理，分工协作，全面推进。统筹安排，齐头并进，见缝插针，争取主动。严格管理，规范操作，先深后浅，先地下后地上。第二章、施工目标一、质量目标达到国家施工及验收规范规定的合格工程标准，争创恩施州优质工

8、程。二、工期目标在120日历天内完成本工程合同全部内容。三、安全目标杜绝重大伤亡