铁路工程冬季施工方案

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1、冬季施工方案新建武汉至宜昌铁路工程X标段冬季施工方案XX集团有限公司汉宜铁路项目经理部二零年月14冬季施工方案目录一.工程简介1二.编制依据及编制原则21.编制范围22.编制依据23.编制原则34.冬期气候特征、施工工期35.施工范围3三.组织机构41.施工组织管理机构主要管理人员42.主要人员职责4四.施工方案51.人和机械设备措施52.土方及基础工程63.砌体工程74.混凝土及钢筋混凝土8五、安全措施1214冬季施工方案一.工程简介我项目部承建新建铁路武汉至宜昌铁路X标段SDK6+045～SDK8+045

2、段、DK6+370～DK16+000段铁路施工。该段有特大桥两座，汉宜上行客车线特大桥、汉宜下行客车线特大桥，设计桩基数量共计1360根，墩台身数量222个；中桥一座，为五支沟中桥，设计为四孔刚构桥，桩基22根，承台5个，墩柱5个；框架小桥2座，为DK13+993框架小桥、DK14+657框架小桥；涵洞15座，单线路基工程1067米，双线路基工程5082米，设计地基处理方式分别为路基搅拌桩处理及路基旋喷桩处理，路基填料为A、B组填料。在冬季施工中计划完成钻孔桩400根，承台100个，墩台80个，路基旋喷桩地基

3、处理30万延米，搅拌桩10万延米，A、B组填料30000方。二.编制依据及编制原则1.编制范围：新建铁路武汉至宜昌铁路X标段所有施工范围内冬季施工项目。2.编制依据：①.根据新建铁路武汉至宜昌铁路X标段工程施工总承包投标文件、施工合同、施工图纸、工程数量清单、专业设计说明等。②.国家、铁道部及其他部门颁发的有关铁路工程施工的现行有效法规、规范、标准。③.武汉铁路局颁发的施工安全、质量等方面的文件。④.拥有的科学技术成果、机械设备装备情况、施工技术与管理水平以及多年来在铁路工程实践中积累的施工、科研及管理经验。

4、⑤.新建铁路武汉至宜昌铁路X标段实施性施工组织设计。14冬季施工方案⑥.XX集团有限公司汉宜铁路项目经理部《关于做好2009年低温季节施工防寒工作的通知》。3.编制原则：①.遵守国家法律及铁道部、地方政府的法规。②.执行铁道部工程施工技术规范和质量验收标准。③.加强环保，不出现环境污染事故。④.合理安排施工顺序和工序衔接，统筹兼顾、均衡生产，确保在保证安全、质量和总体施工工期的要求下顺利渡过冬期施工工期。⑤.加强安全管理，确保工程完工无行车事故和人身伤亡事故，实现本工程的安全目标。⑥.充分采用新技术、新工艺、

5、新材料、新设备。4.冬期气候特征、施工工期：①.气候特征：武汉市属于亚热带温润区，冬夏温差极大，冬期有霜冻和降雪发生，历史最低气温达到-18.1℃。②.冬期施工工期：《铁路混凝土及砌石规范》(TB10210-2001)规定，当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外温度平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时,混凝土及砌体应按冬期施工办理。根据武汉当地的气温资料，冬期施工时间为：2009年11月1日～2010年2月14日，具体以实际气温为准。5.施工范围：新建铁路武汉至

6、宜昌铁路X标段，工程范围包括⑴汉宜上行客车线：SDK0+000～SDK8+355；⑵汉宜下行客车线：DK0+000～DK16+000。三.组织机构14冬季施工方案1.施工组织管理机构主要管理人员：项目经理：书记：总工：副经理：工程部长：安质部长：物资部长：计财部长：综合办公室主任：技术主管：测量工程师：质检工程师：试验工程师：技术员：施工员:防护员:2.主要人员职责XX：安全、质量全面负责人；XX：对外协调负责人XX：技术负责人XX：施工现场施工负责人14冬季施工方案XX：安全负责人XX：机械、材料负责人现场

7、技术负责人：XX后勤保障负责人：XX四.施工方案㈠.人和机械设备措施：1、做好施工人员的培训工作。冬期施工由于在低温下进行作业，如不了解或不熟悉冬期施工规律，极易造成工程质量事故，为保证工程质量，在冬期施工前需进行人员培训，培训内容为：①.学习国家和地方有关冬期施工规范、标准、规定，XX及其公司制定的冬期施工制度。测温人员的培训内容包括：了解测温工作的意义和重要性，提高责任心，学习掌握各种测温仪器仪表的使用方法，学习各分项工程的测温要求，学习记录各种测温数据和填写表格。②.学习有关冬期施工的基本理论知识及施工

8、方法，冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。2、进行冬期施工前的技术交底工作。进行技术交底的目的是防止施工操作人员违反冬期施工规律，因操作不当导致人为的质量事故。施工前技术交底的重点是：①原材料的使用方法；②原材料的加热或保护；③原材料的测温或成品的测温；④成品的保护或养护工作。3、参建人员防寒措施。本着“以人为本、预防为主”的原则，对参建人员的主要预防措施有：①在办公室、生活区利用电取暖器取暖；②