无锡视频监控门禁通道管理系统方案

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1、中国中铁三局无锡地铁站18标项目施工现场视频监控门禁通道管理系统方案中国中铁三局无锡地铁一号线18标项目施工现场视频监控门禁通道管理系统方案书上海中震实业有限公司二零零九年十一月第39页中国中铁三局无锡地铁站18标项目施工现场视频监控门禁通道管理系统方案一、门禁通道管理系统部分第一章方案的提出为了全方位，全过程、及时、准确、完整地收集各类基础数据，用充分的数据、快捷的信息为工程安全、质量、工期、风险控制做出科学的决策和指导施工，引入门禁与监控相结合的管理平台。第二章系统概述、设计原则和功能特点2.1系统概

2、述本着网络集成化、通用性、可靠性、可扩展性、先进性的设计原则，我们设计了非接触式智能卡一卡通管理系统来实现无锡地铁一号线施工现场安全防范要求。非接触式智能卡一卡通管理系统（简称一卡通）是信息技术、电子通讯技术发展的产物，是实现物业管理、安全防范管理的有效措施，该系统在使用时，卡片不与设备直接接触，只需在设备前晃动，系统即可采集到所需信息，实现门禁、考勤、通道管理等诸多功能。因其高度安全、适用面广、极为方便的使用和管理方式，已成为弱电系统的重要组成部分，现代化信息管理的重要标志。2.2设计原则由于安全性和高

3、效率管理的需要，门禁系统的设计应遵循下列原则:系统的稳定性由于门禁监控系统是一项不间断长期工作的系统，并且和我们的正常生活和工作息息相关，所以系统的稳定性显得尤为重要。要求系统要有一年以上市场的成功应用经验,拥有相应的客户群和客户服务体系。系统安全性门禁监控系统中的所有设备及配件在性能安全可靠运转的同时,还应符合中国或国际有关的安全标准,并可在非理想环境下有效工作。强大的实时监控功能和联动功能，充分保证使用者环境的安全性。系统可扩展性门禁监控系统的技术不断向前发展,用户需求也在发生变化,因此门禁系统的设计

4、与实施应考虑到将来可扩展的实际需要,亦即:可灵活增减或更新各个子系统,满足不同时期的需要,保持长时间领先地位,成为智能建筑的典范。系统设计时,对需要实现的功能进行了合理配置,并且这种配置是可以改变的,设置甚至在工程完成后,这种配置的改变也是可能的和方便的.系统软件根据开发商符合不同历史时期市场的需求进行相应的升级和完善,并免费为相应的应用客户进行免费的软件升级.同时，可以扩展为考勤系统、会议签到系统、巡逻管理系统，就餐管理系统等一卡通工程。第39页中国中铁三局无锡地铁站18标项目施工现场视频监控门禁通道管

5、理系统方案系统易维护性门禁监控系统在运行过程中的维护应尽量做到简单易行。系统的运转真正做到开电即可工作,插上就能运行的程度。而且维护过程中无需使用过多专用的维护工具。从计算机的配置到系统的配置,前端设备的配置都充分仔细地考虑了系统可靠性,并实施了相应的认证.我们在做到系统故障率最低的同时,也考虑到即使因为意想不到的原因而发生问题时,保证数据的方便保存和快速恢复,并且保证紧急时能迅速地打开通道.整个系统的维护是在线式的,不会因为部分设备的维护,而停止所有设备的正常运作.2.3主要设计依据规范1.国际综合布线

6、标准ISO/IEC118012．《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-923．《中华人民共和国安全防范行业标准》GA/T74-944．《中华人民共和国公共安全行业标准》GA/T70-945．《监控系统工程技术规范》GB/50198-946甲方提供的项目施工现场布置图以及相关的技术经济指标第三章门禁监控系统结构和配置3.1功能管理结构模式模式一：智能摆闸双向读卡：（生活区无障碍人行通道）使用者在通道外出示经过授权的感应卡，经读卡器识别确认身份后，控制器驱动打开摆闸，并记录进门时间。使用者离开生活区时，同样

7、要出示经过授权的感应卡，经读卡器识别确认身份后，控制器驱动打开摆闸放行，并记录出门时间。无效卡报警。进出读卡时同时利用摄像机抓拍读卡时人员图像。模式二：双向感应读卡+指纹识别：（监控中心大门）使用者在门外出示经过授权的感应卡，经读卡器识别确认身份后，控制器驱动打开电锁放行，并记录进门时间。使用者离开所控房间时，在门内同样要出示经过授权的感应卡，经读卡器识别确认身份后，控制器驱动打开电锁放行，并记录出门时间。进出读卡时同时利用摄像机抓拍读卡时人员图像。适用于安全级别较高的环境，不但可以有效地防止外来人员的非

8、法进入，而且可以查询最后一个离开的人和时间，便于特定时期（例如失窃时）落实责任提供证据。在人员出入时，可以自己用本人的手指指纹出入，省去带IC卡和记住密码的烦恼，安全性可以大大提升。适用于安全系数要求比较高的地方。模式三：无障碍通道进出读卡+红外对射+报警（基坑）第39页中国中铁三局无锡地铁站18标项目施工现场视频监控门禁通道管理系统方案无障碍通道为施工人员进入施工现场自由通行。通过读进出读卡器+红外对射来判断进出方向。如没有