t梁架设施工技术施工方案

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1、中铁三局仁赤高速公路RCTJ-19T梁架设技术方案仁赤高速公路土建工程十九标段T梁架设施工技术方案编制：审核：审批：中铁三局仁赤高速公路十九标段项目经理部2011年11月1日2中铁三局仁赤高速公路RCTJ-19T梁架设技术方案目录一、工程概况1二、架梁施工前的准备工作1三、架梁施工13.1架桥机结构概述13.1.1主梁13.1.2提升小车13.1.3前后框架13.1.4前支腿23.1.5中支腿23.1.6后支腿23.1.7中支横移轨道和前支横移轨道23.1.8液压系统23.2移梁运输23.3梁起吊23.4梁横移就位

2、3四、横隔板钢筋焊接、移架桥机3五、架梁安全保证措施35.1成立安全领导小组35.2场地布置要求35.3施工用电安全措施32中铁三局仁赤高速公路RCTJ-19T梁架设技术方案5.4吊装、架设安全保证措施45.5架桥机安全操作规程45.5.1一般规定45.5.2作业前检查55.5.3作业中的要求55.5.4作业后的要求65.6润滑及保养65.7维修保养6六、施工工艺流程图7七、安全保证体系框图82中铁三局仁赤高速公路RCTJ-19T梁架设方案一、工程概况仁赤高速公路第十九合同段共有3座T梁桥，分别是河嘴上大桥、倍竹垭

3、大桥和孙家坪大桥。三座桥均为先简支后连续结构，单幅每跨5片梁，共计架设T梁255片。T梁中跨中梁砼29m³，中跨边梁28.52m³，边跨边梁砼28.78m³，边跨边梁28.32m³。最重为中跨中梁，重量约为75.4吨。采用1台GYJQ30/100型架桥机(额定起升重量100t，桥梁跨度30m)进行桥梁架设。二、架梁施工前的准备工作1、复核墩台中心、跨度偏差是否符合规范要求；2、支座中心线放样，安设支座；3、检验梁是否合格，严禁不合格箱梁上桥；4、检查架桥机的定位及试运转是否正常；5、检查牵引系统（由卷扬机及滑轮组组

4、成）是否正常工作。三、架梁施工3.1架桥机结构概述3.1.1主梁主梁采用型钢和钢板焊接而成三角桁架结构，是架桥机的主要承力构件。每列主梁全长52米，共两列。主梁上铺设16Mn35方刚型轨道，提升小车在上面运行及进行起吊作业。两列主梁各分为5段，使用时用销轴连成整体。3.1.2提升小车提升小车由纵移轮箱、担梁、横移轮箱、卷扬机及滑轮组等组成。它的功能是提升运送预制梁，轮箱上的电机通过摆线针轮减速机及齿轮组将动力传给车轮，实现纵移轮箱在主梁上纵向运行及横移轮箱沿担梁横向移动，提升小车上的卷扬机通过滑轮组提升及运送下部的

5、预制梁。3.1.3前后框架8中铁三局仁赤高速公路RCTJ-19T梁架设方案由型钢焊接而成，长度可以调节。它们是将两列主梁通过销轴练成整体。并可随主梁因架设斜桥和弯桥的需要前后错位而进行的转动。前后框架装在两列主梁的前后端，起到连接主梁的作用。3.1.4前支腿前支腿由前支轮箱、钢管立柱、支腿横梁等组成，前支腿安装在主梁前端，它是架桥机前部支撑及横移运行机构。3.1.5中支腿中支腿由中托架、中支轮箱、钢管立柱等组成，通过螺栓与主梁连接，安装并放置在横移轨道实现架桥机横移运行，同时旋转轮箱可实现过孔需要。3.1.6后支腿

6、后支腿安装在主梁后一节前部，由支架及支座组成，可通过千斤顶调节高度，它是架桥机机身找平升降的动力部件。3.1.7中支横移轨道和前支横移轨道中支和前支横移轨道梁均由型钢和钢板制作。分别布置在前支腿和中支腿下，是架桥机横移架梁的主要承力构件和行走轨道。3.1.8液压系统液压系统由油泵、油管、千斤顶等组成。该架桥机液压系统安装在后支腿上，通过液压系统可调整架桥机机身水平及完成过孔辅助工作。3.2移梁运输从T梁存放场至架桥机处设至运梁采用专用的运梁车。运梁前首先根据喷于梁体的桥梁编号确认采用的预制梁。将预制场存放的T梁通过

7、龙门吊起吊后移至运梁平车，在预留孔处安装好吊带钢丝绳。用枕木垫稳防止T梁倾斜，把T梁与平车固定好。然后把T梁运输到架桥机后端。3.3梁起吊采用先起吊一端的形式进行起吊。将预制梁运至架桥机后跨，架桥机前行车行至T梁前端，挂好钢丝绳8中铁三局仁赤高速公路RCTJ-19T梁架设方案起吊，架桥机前行车和后运输平车同时前进，至合适位置（以架桥机后行车所处位置导梁不悬空为准），安好梁后端钢丝绳，后端起吊，架桥机前后行车同时前行，将预制梁纵移至安装跨。3.4梁横移就位T梁由架桥机平车运到桥跨纵向合适位置后，开始横移架桥机，将要到

8、位时，横移天车到合适位置，然后缓慢的落梁，均匀的落到支座上，落梁时，T梁中心线必须对准支座中心线，落梁后检查支座有无脱空、偏压等不正常现象，检查无误后，将T梁端横隔板底部用方木支撑牢固，然后送掉钢丝绳。其他梁就位步骤同上。四、横隔板钢筋焊接、移架桥机在每一跨梁安装好后，迅速把横隔板钢筋焊好，使整跨形成一个整体。将架桥机前后行车退至架桥机尾部，拆除前支架，把前