公路工程检测师(员)桥涵试题一

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1、《桥涵工程试验检测》单选题1、某建设项目所属单位工程全部合格且优良率在(A)及以上,且建设项目的工程质量评分值不小于85分时,则该建设项目评为优良。A、80%B、90%C、95%2、调试超声波检测仪时,测得t。=5μs,已知某测点声距L=40cm,仪器显示声时为105μs,则超声波在混凝土中传播的声速为(C)。A、3636m/sB、3810m/sC、4000m/s3、橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是(B)。A、18士50C,(60士5)%B、23土50C,(65士5)%C、23士50C,(60士5)%4、钢绞线常规检验的标距长度一般不小于(A)。A、50cmB、60cmC、70cm

2、5、每批热轧带肋钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为(B)A、1和2B、2和2C、2和16、钢筋拉伸和冷弯检验,如有某一项试验结果不符合标准要求,则从同一批中任取(A)倍数量的试样进行该不合格项目的复核。A、2B、3C、47、在热轧钢筋的冷弯试验中,弯心直径与钢筋直径之比(B),弯心角度与钢筋直径(B)。A、不变,无关B、变化,有关C、变化,无关8、在热轧钢筋电弧焊接头拉伸试验中,(A)个接头试件抗拉强度不低于该级别钢筋规定的强度,并应至少有(A)个试件是延性断裂。A、3,2B、2,1C、3,39、板(方形)橡胶支座极限抗压强度试验的压力是(A)。A、70MPaB、80MPaC、90M

3、Pa10、对于处于最疏松状态的砂土,相对密度Dr值为(C)。A、0.5B、1C、011、钻取混凝土芯样直径一般为所用集料最大粒径的(B)。A、2倍B、3倍C、4倍12、回弹值测量完毕后,应选择不小于构件(A)的测区在有代表性的位置上测量碳化深度值。A、30%B、50%C、80%13、某一组水泥砂浆试块抗压强度测试分别为5.3,8.2,9.0,9.5,10.1,14.3;则该组评定强度应为(B):6A、9.4B、9.2C、8.4214、当负弯矩控制无铰拱设计时,加载检测最大拉应力时,其应变片贴在(D)。A、拱顶下缘B、拱顶上缘C、拱脚下缘D、拱脚上缘15、Ⅰ类锚具的静载锚固性能符合(A)。

4、A、ηa≧0.95,εapu≧2.0%B、ηa≧0.90,εapu≧1.7%C、ηa≧0.90,εapu≧2.0%16、已测出简支梁两支点的竖向位移分别为1.2mm和1.6mm,跨中竖向位移为9.4mm,则跨中挠度为(B)。A、6.1mmB、8.0mmC、9.4mm17、某位移测点,加载前读数为2.1mm,加载达到稳定时读数为10.8mm,卸载后达到稳定时读数为3.2mm,则其残余位移为(A)。A、l.lmmB、3.2mmC、5.5mm18、在测定成桥后的索力时,应采用(C)。A、张拉千斤顶测定法B、压力传感器测定法C、振动测定法19、在锚具的疲劳试验中,加卸载次数为(A)。A、2×10

5、6次B、50次C、根据需要确定20、用回弹法测强时,其碳化深度为9mm,计算时取为(C)。A、0.0mmB、0.3mmC、6mmD、9mm21、在测定简支梁的一阶振型时,激振力应作用在(B)。A、四分之一截面B、跨中截面C、八分之三截面22、Ⅱ类锚具的静载锚固性能符合(B)。A)ηa≧0.95,εapu≧2.0%B)ηa≧0.90,εapu≧1.7%C)ηa≧0.90,εapu≧2.0%23、当负弯矩控制无铰拱设计时,加载检测最大拉应力时,其应变片贴在(D)。A、拱顶下缘B、拱顶上缘C、拱脚下缘D、拱脚上缘24、圆形橡胶支座极限抗压强度部颁标准规定为(B)。A、70MPaB、75MPaC

6、、80MPaD、100MPa25、用回弹法测强时,其碳化深度为0.3mm,其计算深度取值为(D)。A、0.3mmB、0.5mmC、1.0mmD、0mm26、超声检测时平测法是指(C)。A、两只换能器对面布置B、两只换能器在相邻面布置C、两只换能器布置在同一表面27、预应力锚具作疲劳试验时抽取(A)试件进行。6A、3套B、5套C、6套D、10套28、检测简支梁的剪应力时,其应变片应贴在(C)。A、跨中下缘B、跨中中性轴处C、支点中性轴处D、支点附近下缘29、静载试验效率系数可用范围为(B)。A、0.9~1.0B、0.8~1.05C、0.85~1.030、在锚具的周期性荷载试验中,加卸载次数

7、为(B):A、2×106次B、50次C、100次D、75次31、采用超声波法测桩时,桩径为2m时应埋设(C)根检测管。A、4B、5C、332、表示钢材塑性指标的是(B)。A、屈服强度B、伸长率C、冲击韧性33、道路水泥在水泥分类中属于(B)。A、通用水泥B、专用水泥C、特性水泥34、水泥粉磨时助磨剂的加入量不得超过水泥重量的(A)%。A、1B、3C、5D、235、低碱普通水泥的碱含量不得超过(C)%。A、1B、0.5C、0.6D、0

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