蛇山隧道隧道初支交底

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1、罗地岭隧道衬砌技术交底书厦深铁路XSGZQ-9标段蛇山隧道进口初期支护技术交底编制：审核：接受：中铁二十三局集团厦深铁路（广东段）工程指挥部一工区二○○九年一月中铁二十三局集团有限公司厦深铁路（广东段）工程指挥部-1-蛇山隧道进口初期支护技术交底书一设计概况按照不同的围岩采取不同的初期支护，蛇山隧道围岩等级为II、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，初期支护拱墙采用C25网喷混凝土，仰拱采用C25素喷混凝土；二次衬砌采用双线隧道复合式衬砌，材料采用C35钢筋混凝土；仰拱填充采用C20混凝土；水沟沟身、电缆槽槽身采用C25混凝土

2、；水沟及电缆槽盖板采用C25钢筋混凝土。二施工要求(一)钢架1、钢架所用材料必须经试验室检验合格后才能使用。2、钢架加工采用冷弯成型，采用胎膜焊接。3、钢架焊接不得有假焊，焊缝表面不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。4、每榀钢架加工完成后必须放在水泥地面上试拼，周边拼装误差不大于3cm，平面翘曲小于2cm。5、钢架在开挖后及时架立。6、安装前清除底脚下虚渣及杂物。7、钢架间距、横向位置和高程与设计位置偏差不超过5cm，垂直度小于2度。8、纵向连接筋必须按设计焊接牢固。9、按设计打设锁脚锚杆或锁脚小

3、导管。10、下半部开挖后及时落底接长，封闭成环。11、先喷射钢架与围岩间的空隙，再喷射钢架间的空隙中铁二十三局集团有限公司厦深铁路（广东段）工程指挥部-13-蛇山隧道进口初期支护技术交底书，要将钢架与岩面之间的间隙喷射饱和达到密实12、钢架必须按设计厚度被喷射混凝土覆盖。(一)锚杆1、锚杆施工在初喷完毕后立即进行。2、锚杆必须按设计位置和设计长度施工，锚杆杆体的类型、规格、质量及其性能必须与设计相符，所用材料必须经实验室检验合格。3、锚杆必须直径均匀一致，无严重锈蚀、弯折。4、锚杆孔位允许偏差为150mm

4、。5、钻孔必须与围岩面垂直。6、杆孔深度要大于锚杆设计长度100mm允许偏差为±50mm。7、所有锚杆必须设钢垫板。垫板尺寸为150mm*150mm*6mm。8、锚杆注浆严格按实验室配合比施工。浆液由搅拌桶搅拌均匀，随拌随用，孔内注浆后及时插入锚杆杆体，浆液不满时及时补注。锚杆外露长度不得大于10cm。9、注浆开始或中途停止超过30分钟应用水或稀水泥浆润滑注浆管。10、锚杆安装后不得随意敲击。(二)钢筋网1、钢筋网所用钢筋必须经实验室检验合格后方准使用。2挂网应在岩面初喷混凝土并安装锚杆经检验合格后进行施

5、工，砂层地段应先加铺钢丝网，沿环向压紧后再喷射混凝土。3、钢筋网使用前应清除锈蚀。4、网格间距及钢筋型号必须按设计施工，中铁二十三局集团有限公司厦深铁路（广东段）工程指挥部-13-蛇山隧道进口初期支护技术交底书钢筋网搭接长度应为1～2个网孔，亦不应小于200mm。5、钢筋采用冷拉调直，表面不得有裂纹油污，不得有颗粒或片状锈蚀。6、钢筋网在初喷后铺设，钢筋网与锚杆连接牢固，保护层大于2cm，在喷射混凝土时钢筋不得晃动。7、如有脱落石块或混凝土块被钢筋网卡住时，应及时清除再喷混凝土。(一)喷射混凝土1、喷射作

6、业必须在光面爆破符合要求的基础上进行，喷射混凝土应紧跟开挖工作面及时施作。2、喷射混凝土所用所有原材料必须经实验室检验合格后方能使用。3、采用湿喷工艺。4、严格执行实验室出具的配合比，并按实验室要求喷射试块。5、喷射混凝土施工前，先对受喷部位进行处理后再喷射混凝土（清除浮尘岩屑等）。6、设置喷射混凝土厚度标志，可采用钢筋头。7、喷射混凝土必须连续进行。8、喷射前须检查机械设备。9、初喷再开挖后要及时进行。10、喷射混凝土终凝后3小时内不得进行爆破作业。11、喷射混凝土拌合物停放时间不得超过30分钟。12、

7、当喷射表面有松动、开裂、下坠、滑移现象时必须清除重喷。13、喷射混凝土厚度不应小于设计厚度。14中铁二十三局集团有限公司厦深铁路（广东段）工程指挥部-13-蛇山隧道进口初期支护技术交底书、掺入聚酯纤维时，搅拌后不能有成束纤维，如果有成束纤维必须继续搅拌。15、喷射作业区的气温不低于+5℃。混凝土强度未达到6Mpa前，不得受冻，喷射混凝土终凝2小时后进行湿润养护，养护期14天以上。三施工注意事项1喷射混凝土施工1）原材料检查：对使用的各种原材料进行质量检查，合格后方能使用。砂、石均应过筛。砂石级配宜采用连续

8、级配。对不合格的材料，进行清场处理，严禁不合格材料在场。2）机械设备检查：对机械和水、风、电路进行检查并喷风、水试运转，确认完好后方可正式运转。喷射机械安装调整好后，先注水、通风、清除管道杂物。3）施工现场检查：检查受喷面，清除危岩浮土，凿除尖凸、超限部分，冲洗吹扫岩面（Ⅱ类围岩只能用高压风吹扫岩面，以免软化围岩），埋设厚度标志。4）拌料时粗、细骨料按重量比称量准确，搅拌均匀。使用强制式搅拌机搅拌，连续上料。搅拌时间不少于90