液压制动器的维修方法

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1、液压制动器的维修方法维修1.主油缸储液箱蓄液注意：切勿过量加注制动液。过量加注制动液，在制动系统操作时，会导致制动液溢流到发动机排气部件上，易引起起火伤人。主油缸储液箱与主油缸间用导管连接。储液箱位于车辆左侧,发动机罩下。主油缸储液箱含有足够的制动液,因此,在正常条件下储液箱不需要维护。主油缸中的低制动液传感器制动液液面低于标准时会发出警告。拆卸储液箱盖前,先要进行清理,以免尘土进入储液箱。·拆卸旋盖和膜片。·储液箱的加注量不得超过最大加注液面。·安装旋盖和膜片。2.主油缸储液箱的更换1)拆卸·拆去液面传感器接线盒。·除去制动储液箱的外盖。排去导套内的液体。·用虹吸管将制动液箱内的制动

2、液排得越空越好。·使制动主油缸和输液管分开。重要注意事项：注意溢出的制动液。·用导水器抬高隔壁的封盖,打开制动液箱。·撬开制动主油缸上输液管的封盖。·检查储液箱是否开裂或变形。必要时,更换储液箱。·用不含润滑油的压缩空气清理储液箱。·用不含润滑油的压缩空气干燥储液箱。2)安装·用制动泵粘贴剂贴上新的封条,插入制动主油缸并安装输液管。·用新的六角螺母来装配制动储液箱。制动储液箱至隔壁拧紧力矩为3牛顿米。·安装导水器和隔壁封盖。·连接液面传感器电接头。3)检查制动系统排气,检查是否有泄漏现象。3.主油缸的更换1)拆卸·拆卸主油缸储液箱。·使制动管道与主油缸断开。·拆去主油缸固定螺母。·拆卸

3、主油缸。2)安装·安装主油缸。·安装主油缸螺母。紧固制动助力器安装螺母至22牛顿米。·使制动器管与主油缸相连接。紧固制动器管件螺母至16牛顿米。·安装主油缸储液箱。·在主油缸储液箱内注入制动液。·排放制动系统中的空气。4.制动踏板的更换1)拆卸·脱离制动踏板弹簧、离合器踏板和离合器拉线。·从叉上拆下固定卡夹并拆去推杆销。·从踏板轴上拆卸固定弹簧。松开踏板轴的六角螺母。·拆卸踏板轴,将之移到左边。·拆卸踏板和弹簧。2)安装·用专用润滑脂润滑踏板轴。·更换后,制动踏板成为带有踏板衬套的总成。·更换踏板底板橡胶。·在安装位置上安装踏板和弹簧并在踏板支架上插入踏板轴。·安装垫圈和六角螺母。把踏

4、板轴紧固在踏板支架上，拧紧力矩18牛顿米。·固定踏板轴,使推杆叉与制动踏板相连接。安装推杆销和固定卡夹。插入制动踏板弹簧。·安装离合器踏板弹簧和离合器拉线。如有必要,加以调整。·将离合器支架紧固在间隔上，拧紧力矩20牛顿米。5.比例阀的更换1)拆卸重要注意事项:不要把比例阀在任何清洗液中清洗。内部零部件己事先经专用润滑脂润滑。一次更换两个比例阀。使用具有同样压力梯度和开关压力(0.3/3)的比例阀(梯度=0.3,开关压力=3毫帕)。·松开液罐外盖,把制动液加注至"最大"。用与制动器储液罐外盖相似的外购盖来堵住制动器储液罐。·抬高并适当支承车辆。·清洁制动器管道和比例阀上的尘土和异物。·

5、用备用扳手拆开比例阀上的制动器管道配件。·拆卸比例阀。2)安装·安装比例阀,将制动器管道附件紧固在比例阀上。·用备用扳手将制动器管道附件与比例阀相连接。紧固比例阀内胎螺母至16牛顿米。·放低车辆。·排出制动器内的空气。6.制动器管道的更换所需工具：J29803-AISO(国际标准化组织)扩口用具注意：-更换制动器管时，务必使用双壁钢质制动器管。建议不要使用任何其它类型的管路，否则会导致制动系统故障。小心放置并保留更换下来的制动器管。使用车间内设的弯曲设备，避免使制动器管横截面变形。更换制动器管时，务必使用正确的紧固件和原始位置。-制动器管不合理的放置和保留会损坏制动器管并导致制动系统故

6、障。-不要使用单折叠扩口工具。必须使用双折叠扩口工具,使扩口的强度足以支撑系统压力。使用单折叠扩口工具可导致系统损坏。·获得推荐管路和钢质配件螺母。为确定容量,使用外直径装管方式。·截断到合适的长度。为了确定正确的长度,用一根线量出旧管路的长度,要达到国际标准化组织认定的扩口,还应加上3mm(1/8英寸)。·启动扩口时将接头安装到管路上。·用去毛刺工具,倒角管路内、外径。·擦除制动器管和扩口工具上的所有润滑油痕迹。·工具杆体卡在台钳上。·选择正确的管路尺寸,选择尺寸正确的锁圈和成形锥杆。·将合适的成形锥杆插入工具杆体。·把心轴固定在位置上的同时,拧压紧螺钉,直至压紧螺钉碰到成形心轴并开

7、始移动成形心轴。·与成形锥杆接触后,使压紧螺钉倒转一整圈。·将夹紧螺母套在制动器管上,嵌入正确的锁圈中。将管路从锁圈中伸出约19毫米(3/4英寸)。·将锁圈插入工具杆体。制动器管端必须接触成形锥杆表面。·将夹紧螺母插入工具杆,紧固,否则管路会被推出。·紧固顶丝,直到顶丝顶到底。切勿过度紧固顶丝,否则扩口尺寸将变得过大。·从工具体上退出夹紧螺母。·拆卸夹紧螺母和锁圈。现在,扩口便可以使用了。·弯曲管路,与旧管路匹配。与运转或振动部件保持19毫米(