海情御园群塔作业方案

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1、海情御园（二标段）工程群塔作业方案海情御园群塔作业方案一、编制依据序号类别名称编号1海情御园（二标段）工程施工组织设计2青岛沿海设计研究院图纸3《海情御园项目岩土工程勘察报告》4国家《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20025国家《塔式起重机安全规程》GB5144-856国家《高处作业分级》GB3608-837国家《起重吊车指挥信号》GB5082-858国家《起重机司机安全技术考核标准》GB6702-869行业《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-200110行业《施工现场临时用电安全

2、技术规范》JGJ46-200511行业《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59-9912企业塔式起重机使用说明书二、工程概况1.工程简况中铁建工集团海情御园项目经理部第15页共15页海情御园（二标段）工程群塔作业方案序号项目内容1工程名称海情御园（二标段）工程2工程地点青岛市四方区开平路30号、大沙支路7号3建设单位青岛双星房地产开发有限公司4设计单位青岛沿海设计研究院5监理单位青岛东方监理公司6施工单位中铁建工集团有限公司7质量、安全监督单位青岛市建筑工程管理局；青岛市人防办公室2.结构设计概况序号项目内

3、容1结构形式框剪结构2基础形式人工挖孔墩基础3抗震设防烈度6度三、塔吊设计方案1.塔吊平面布置1.1平面布置原则1.1.1塔吊相互之间不干涉（不碰臂）。1.1.2便于安装和拆卸。中铁建工集团海情御园项目经理部第15页共15页海情御园（二标段）工程群塔作业方案1.2塔吊型号的选择及平面布置因拟建8栋楼之间为连体地下车库，考虑施工临建及施工道路的布置，各楼座、车库的平面布置和结构情况进行塔吊布置。进行塔吊布置时同时综合调整塔吊位置、立塔高度、回转半径长度、与高压线路间的安全距离等，以免塔吊间相互碰撞，主要采取

4、以下措施:1.2.1首先在进行塔吊布置时，尽可能使塔吊间相互错开，同时又能满足塔吊附着及覆盖范围的要求，且尽可能不与其它楼座交叉。1.2.2在塔吊同一平面互相错不开的情况下，考虑通过高度互相错开，以解决部分塔吊交叉问题。1.2.3限制塔吊旋转范围，使其避免与相邻塔身相撞，同时也使两塔之间尽可能减少交叉。1.2.4通过限制使用场地，人为限制塔吊旋转范围及小车行走距离，使小车与相邻塔身间距离不小于15m，以避免相邻塔吊尾部与竖向钢丝绳相撞。1.2.5在各楼座模板及钢筋加工堆放区之间设置围栏，在围栏上设置警示灯

5、，避免因晚间施工塔吊司机视线不清发生相撞，确保晚间施工安全。1.2.6塔吊停机后以顺风向停放，同时要避开相邻塔身、塔臂及场区相邻市政道路和周边建筑物。1.2.7塔吊安装及运行由项目部统一指挥，施工过程中升塔必须从全局考虑，未经项目部允许，不得私自升塔。1.3中铁建工集团海情御园项目经理部第15页共15页海情御园（二标段）工程群塔作业方案根据塔吊覆盖范围，设计各楼座模板及钢筋平面堆放位置，以满足工程施工需要。根据各楼座平面位置及其相互关系、各楼座平面尺寸及各楼座工期及吊次情况，8栋楼及地下车库共需布4台塔吊

6、才能满足工程需要，详见下表：塔吊序号塔吊型号塔吊最大回转半径隶属楼座所在范围塔基上皮标高1#塔吊FO/23B40m11#、12#楼之间D-T～D-S/D-15～D-16轴-6.5m2#塔吊QTZ63（TC5510）45m10#楼D-R～D-S/D-7～D-8轴-7.55m3#塔吊QTZ63(TC5013)45m6#楼D-J～D-K/D-7～D-9轴-7.55m4#塔吊QTZ63（TC5510）37.5m5#楼D-C～D-D/D-7～D-9轴-7.55m1.4塔吊基础与楼座轴线平行，塔吊具体平面见群塔施工平

7、面布置图。2.塔吊附属设施：为了满足塔吊正常工作，塔吊必须配备专用电箱，根据塔吊的定位对塔吊电箱合理布置，塔吊专用电箱距塔吊中心不得大于5米。四、施工准备1.现场前期准备1.1施工现场布置完善，便于塔吊部件的摆放和汽车吊的入场选位。1.2在塔吊安装当日，现场施工条件满足安装要求，并派专人负责。2.塔吊专业公司前期准备2.1准备4台合格塔吊。中铁建工集团海情御园项目经理部第15页共15页海情御园（二标段）工程群塔作业方案2.2备齐安装起重臂和平衡臂时常用的牵引麻棕绳。2.3旋紧螺栓的电动扳手以及其它扳手和装

8、拆销轴的榔头。2.4备好运输塔吊部件所必须的车辆和安装塔吊所需的汽车吊。2.5所有入场安装人员必须持证上岗。五、施工方案1.塔吊基础施工1.1开挖塔吊基础的基坑，基础尺寸、形式见各楼塔吊施工方案。塔吊基坑底部地基严禁扰动，坑底土壤承载力不小于0.16Mpa。1.2制作塔吊基础素砼垫层，素砼垫层强度等级为C15，垫层要求平整，平面度误差小于0.5/1000，素砼垫层强度达到30%时，方可进行塔吊基础施工。1.3安装预埋支腿（支架