水稳台背回填专项施工方案

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1、国道216线恰库尔图镇至马依喀腊段公路工程第QM-1标段水稳台背回填专项施工方案永升建设集团有限公司二〇一八年五月十日2目录一、编制依据1二、编制目的1三、工程概况1四、主要资源配备11、投入主要管理人员12、投入主要施工人员23、投入主要机械设备2五、施工准备31、技术准备32、现场准备33、人员组织34、材料准备3六、施工工艺、工法31、工艺流程32、施工方法43、施工要点6七、质量保证措施7八、安全、文明施工、环水保保护措施7水稳台背回填专项施工方案一、编制依据1、G216线恰库尔图镇至马依喀拉段第QM-1合同段两阶段施工图设计；2、《公路路面基层施工技术细则

2、》（JTG/TF20-2015）；3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；4、《新疆维吾尔自治区公路施工标准化手册》。二、编制目的明确施工工艺，保证施工质量，指导道后续施工。三、工程概况国道216线恰库尔图镇至马依拉喀腊段公路工程建设项目，起点位于富蕴县恰库尔图镇，起点桩号K275+000，终点位于马依喀腊，终点桩号K311+161.60，路线全长36.1624Km。本项目水稳台背回填主要为明涵及桥梁，其中明涵35道，U型桥台1-13m的26个、6×20m的4个（K309+470、K305+780）、6×25m的2个，柱式桥台1个（K278+

3、430，0号桥台），肋板式桥台7个（K275+073跨线桥0号、3号台，K277+520中桥0号、4号台，K278+430中桥4号台，K281+220中桥0号、4号台）。四、主要资源配备本项目水稳台背主要由水稳基层施工队伍施工，主要人员、机械设备投入如下：1、投入主要管理人员序号职务姓名分工备注1项目副经理李朝阳总指挥92项目总工马薛兵总体技术指导3项目副总工祁鹏程现场技术指导4试验负责人何素超试验负责5道路工程师范苏芸现场负责6测量工程师孙国路测量负责7质检工程师何海鸿质量检查8安全环保工程师刘利安全、环保总负责2、投入主要施工人员序号工种人数（人）备注1施工人员

4、62现场技术员13试验员14安全员13、投入主要机械设备序号设备名称规格型号数量技术状况1装载机ZL50C1台良好2压路机ZL2201台良好3洒水车德隆1辆良好4小型冲击夯HCR-90N2台良好5自卸车德龙1辆良好9五、施工准备1、技术准备（1）熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求，全面领会设计意图；（2）原材料控制：施工前试验室做好原材料及配合比试验；（3）做好技术交底。2、现场准备桥涵主体施工完成，同时肋板、墩柱、U型桥台、现浇盖板明涵的砾类土回填已施工完成，并经监理工程师验收合格。3、人员组织成立以项目副经理为组长的领导小组，全面负责施工进度、质量和安全，项

5、目总工为施工负责人，小组成员包括质检工程师、试验工程师、安全工程师及相关技术人员。4、材料准备桥涵水稳台背回填采用同水稳基层用的水泥稳定砂砾混合料进行施工，满足施工要求。六、施工工艺、工法计划水稳基层施工至桥涵水稳台背处时，紧接着进行水稳台背施工，人员、机械设备、材料齐全能够满足施工要求；若优先进行水稳台背施工时，采用拌和站拌料，自卸车运输，装载机配合卸料、人工辅助整平，压路机碾压。1、工艺流程9测量放线→混合料运输→混合料摊铺、整平、碾压→养生2、施工方法（1）测量放线：按照设计图纸要求放出水稳台背的尺寸及位置，肋式、柱式、U型桥台桥头搭板顶向下40cm为水泥稳定

6、砂砾台背回填，一次性填筑，明涵涵台两侧路面结构层下为水泥稳定砂砾台背回填，下部成阶梯状，分层填筑，水稳与台背衔接处设置胀缝，胀缝宽4cm，缝内用苯板填塞苯板。具体如下：9（2）混合料运输：若水稳基层施工至该桥涵处时，直接采用装载机配合自卸车卸料至水稳台背处；若水稳基层未施工，优先进行水稳台背施工时，则采用自卸车由水稳拌和站运料至施工现场，装载机配合卸料施工。混合料运输注意事项：①在装料时，汽车前后移动（避免形成锥体引起集料离析），料车采用篷布覆盖，以避免水分蒸发。②9装料完成后立即运至施工现场，发料时认真填写发料单，内容包括车号、拌和机出料时间、吨位。由司机带至摊铺

7、现场，由收料人员核对查收，严格控制混合料从拌和到碾压终了的延迟时间。③施工期间项目部安排专人负责加强前后场联系，明确运输路线，及时消除扬尘污染和运输障碍，确保运输线路畅通，运输途中不得有卸料或无故停车现象发生。（3）混合料摊铺、整平、碾压：摊铺前下承层必须验收合格，平整密实，无浮土等杂质。混合料运至施工现场后采用装载机配合卸料至台背处，同时需保证混合料方量满足要求（松铺系数同水稳基层按1.32控制）；卸料完成后由人工用铁锹辅助进行摊铺、整平；人工摊铺、整平后，采用压路机进行碾压，桥梁台背一次性（40cm）摊铺、碾压成型，明涵台背分三层（20、20、40cm）进行