2013.1.1机场南路1标段施工组织设计(完成)

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1、机场南路（京杭运河～雪梅路）工程Ⅰ标段施工组织设计目录第一章综合概述第一节工程概况第二节气象、地质及水文条件第三节地理条件位置及概况第四节编制依据第二章施工组织总体部署第一节项目管理机构建立第二节施工组织总体设想第三节施工作业阶段的方案针对性第四节工程主要情况第五节施工进度计划及工期保证措施第六节成本控制措施第七节机械人员材料部署第八节施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置第九节申请开工第三章质量管理体系质量保证体系第一节质量管理目标第二节质量管理体系第三节　质量体系保证第四节　质量措施保证第五节　质量通病预治第四章施工现场维护及交通

2、组织第五章各分部分项工程的施工方案及质量保证措施第一节道路工程第二节雨水、污水及电力管道工程第三节下穿铁路引道工程施工方案第四节特殊季节施工质量技术保证措施第六章关键施工技术、工艺及重点、难点和解决方案第一节工程整体的解决协调原则第二节U形槽、箱体关键施工技术方案第三节沥青的摊铺和碾压施工方法第四节沟槽回填工艺第五节接缝处理施工方案第六节地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施第七节合理化建议与合理化要求第七章安全文明施工及环境保护措施第一节安全施工保证措施第二节文明施工措施第三节环境保护措施第八章工程交验后服务措施附图表：（1）拟投入本

3、标段的主要施工机械设备表（2）劳动力计划表（3）计划开、竣工日期和施工进度表（4）施工总平面布置图（5）临时用地表（6）施工组织网络图（7）质量管理网络图（8）安全管理网络图第一章综合概述第一节工程概况机场南路（京杭运河～雪梅路）工程位于新区东南部，是沟通太湖新城与空港产业园的重要通道之一。道路呈东西转南北走向，起点为京杭运河新建硕放大桥，沿线下穿沪宁铁路、城际铁路和长江南路，与锡宅路平交后向南延伸，至于现状雪梅路，全长2945.49米。本标段实施范围为K0-355（京杭运河）～K0+730（锡宅路），具体包括：道路、U形槽、立交箱体、

4、电力、污水、雨水管线等工程。道路红线宽度30m～57.65m不等，线路下穿京沪铁路、城际铁路及长江南路（主线及地面道路），现状铁路下穿改造为人非通道，长江南路主线为跨线桥，其地面辅道与机场南路设置匝道沟通。第二节气象、地质及水文条件一、水文、气象条件无锡市气候温和湿润，雨量充沛，属长江下游季风温湿气候带。年平均降水量1000～1200mm，雨水多集中于7～9月份，其降水量占全年降水量的50～60%。年平均气温15～16摄氏度，一月平均温度2～3摄氏度，七月平均温度28～29摄氏度，年最高温度35～38摄氏度，最低温度-5～-8摄氏度，年

5、平均无霜期230～350天，年平均蒸发量1000～1300mm，年平均日照时间为2000小时左右，全年主导风向为东南风。气候总的特点是：冬季偏北风占多，受北方大陆冷空气浸袭，干燥寒冷；夏季偏南风占多，受海洋季风的影响，炎热湿润，春夏之交多“梅雨”，夏末秋初有台风，干湿冷暖适量，春夏秋冬季节分明。二、工程地质无锡市区地层隶属于江南地层区，区内地层自老至新有古生界志留系、泥盆系、石炭系、二叠系，中生界三叠系、侏罗系、白垩系以及新生界第三系和第四系。境内第四纪沉积物覆盖广泛，除泥盆系出露地表并组成境内山体外，其余地层均隐伏于第四系之下。无锡地

6、区地震活动属强度弱、频率低的地震活动区。无锡市抗震设防烈度为六度，设计基本地震加速值为0.05g，设计地震分组为第一组。通过地质勘探所揭露的地层资料分析，拟建场地地表至10m深度范围为地层为第四系全新统、更新统沉积物，按其沉积年代、成因类型及物理力学性质的差异，可划分成3个主要层次，其特征描述如下：1、（1）层表土：灰～黄灰色，湿，结构松散，农田地段浅部夹植物根茎，厂房及民房地段浅部多夹碎砖及水泥碎块，中下部为软～可塑黏性土；老沥青路以原有路基为主，主要有沥青路面、碎石垫层及黏性土组成；在河塘及水塘分布地段以淤泥为主。道路沿线普遍分部，

7、厚度：0.40～1.70m，平均0.8m;层底标高为：1.60～3.45m,平均2.70m；层底埋深：0.40～1.70m，平均0.80m。该层土质不均匀，工程性能偏差。（1-2）层淤泥质粉质黏土：灰色，流塑；富含有机质，夹粉质黏土层。厚度：1.9～2.50m，平均2.20m;层底标高为：-0.20～0.52m,平均0.16m；层底埋深：2.50～3.30m，平均2.90m。静力触探比贯入阻力Ps=0.43Mpa,地基承载力基本容许值［fa0］=50Kpa,压缩模量Es=2.8Mpa,为高压缩性土，力学性能差。2、（2-1）层黏土夹粉质

8、黏土：灰黄～灰色，可塑，夹少量腐植物碎屑，切面稍光滑，稍有光泽，韧性中等，干强度中等，道路沿线普遍分部，厚度：0.90～2.90m，平均2.21m;层底标高为：-0.3～1.29m,平均0.50m；层底埋深