通信工程施工组织设计

《通信工程施工组织设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、新建铁路山西中南部铁路通道ZNTJ-15标台前站通信工程实施性施工组织设计目录一、概述-4-（一）编制依据-4-（二）编制范围-4-（三）工程概况及主要工程数量-5-二、施工总体方案及部署-6-（一）施工组织机构及施工队伍的分布-7-三、大临工程的分布及总体设计-11-（一）大临工程-11-（二）施工用水、用电及测试-12-（三）内业资料整理措施-13-（四）施工程序-16-四、主要施工方法、关键技术及工艺-17-光缆工程-17-五、特殊过程和关键工序的确认及其施工方法、控制措施-24-（一）光缆敷设工程-24-六、相关专业工程配合、施工技术更新-26-(一)

2、相关专业工程配合-26-(二)施工中采用的新工艺和新技术及其工法整理安排-26-七、总工期及进度计划安排及过渡方案-27-八、工程过渡施工方案-28-九、主要材料、工程设备的使用计划和供应方案及措施-28--59-新建铁路山西中南部铁路通道ZNTJ-15标台前站通信工程实施性施工组织设计（一）主要材料供应计划-28-（二）工程设备使用计划-29-（三）供应方案-29-十、质量保证体系、创优规划及措施-29-（一）质量目标-29-（二）创优目标-29-（三）质量管理组织机构-30-（四）质量保证措施-30-十一、安全目标及安全保证措施-34-（一）安全目标-34

3、-（二）安全管理组织机构图-34-（三）安全保证体系图-34-（四）安全关键环节卡控表-35-（五）保证安全管理制度-35-（六）其它安全保证措施-38-(七）施工安全应急措施及处置预案-40-（八）冬季施工措施-43-（九）夏季施工措施-43-（十）雨、夜及特殊气候施工措施-44-十二、工期目标及工期保证措施-45-（一）工期目标-45-（二）保证工期的措施-45-十三、成本目标及成本控制措施-48-（一）组织措施-48--59-新建铁路山西中南部铁路通道ZNTJ-15标台前站通信工程实施性施工组织设计（二）技术措施-49-（三）经济措施-50-（四）合同措

4、施-51-十四、文明施工及环境、文物保护措施-52-（一）文明施工保证措施-52-（二）施工环境保护措施-55-（三）文物保护措施-58-一、其它-59-二、附件-59--59-新建铁路山西中南部铁路通道ZNTJ-15标台前站通信工程实施性施工组织设计一、概述（一）编制依据1、国家发改委《国家发展和改革委关于新建山西中南部铁路通道可行性研究报告的批复》（发改基础[2009]3067号）1、新建山西中南部铁路通道汤阴东（不含）至日照南（含）段工程施工承包合同【JYL(S)HT】-1035号；2、中铁工程设计咨询集团有限公司提供的施工图及相关设计文件；3、国家和铁

5、道部现行铁路工程设计规范、施工规范、施工指南、验收标准，国家有关法律、法规及规定；4、国家和铁道部有关政策、法规，济南铁路局、郑州铁路局、晋豫鲁铁路通道股份有限公司有关规定和要求；5、工程现场调查资料；6、中铁十局集团电务工程有限公司颁发的《质量、环境和职业健康安全管理体系手册程序文件》及相关程序文件。（二）编制范围本标段施工范围为：DK92+050～DK840+000及台前地区联络线，总长72正线公里，本标段通信工程施工范围主要位于河南省濮阳市、范县、台前县等三个县境内：（1）汤阴东（不含）至日照南（含）段，DK92+050～DK840+000正线长度为72

6、km。（2）与京九线下行联络线：DK829+900=LDK829+900～京九K485+547，线路长度为7.838km。（3）与京九线上行联络线：DK829+900=LDyK829+900～京九K485+547，线路长度为6.032km。-59-新建铁路山西中南部铁路通道ZNTJ-15标台前站通信工程实施性施工组织设计（三）工程概况及主要工程数量（1）工程概况本段线路西起汤台线汤阴东站，东至日照南站起讫里程为K12+100～K150+400=D1K824+000～DK1279+800，正线长度为572.34km。线路经过两省（河南省、山东省）九市（安阳市、鹤

7、壁市、濮阳市、济宁市、泰安市、莱芜市、淄博市、临沂市、日照市），自河南省汤阴县汤阴东站引出，沿既有汤台线增建二线，经汤阴、浚县、内黄、濮阳、范县、台前，跨过京九铁路后转向东南，于将军渡跨越黄河后穿东平湖滞洪区，经梁山、东平、宁阳、泰安市岱岳区、新泰，线路先后跨越京福高速公路、京沪铁路、国道G104、京沪高速铁路，经徂徕山南侧跨越京沪高速公路、汶河、泰莱高速公路、辛泰线，经莱芜市北侧，之后沿青兰高速公路东行，跨越辛泰线、博莱高速，之后转向东南经沂源、沂水、莒县、莒南，翻越铺子山后与兖日线在新建巨峰南站并站，之后线路转向东跨过同三高速后至本次设计终点日照南站DK1

8、279+800。（2）主要工程范围由中