路基填筑技术交底

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1、技术交底工程名称：新建哈尔滨至佳木斯铁路站前工程（HJZQ-II标段）编号：单位工程名称DK45+800-DK46+100路基工程分部分项工程路堤段路基填筑交底单位中铁二十二局集团有限公司哈佳铁路项目部接收单位计划交底：交底单位：DK45+800-DK46+100路基填筑工程计划开始日期：年月日计划完成日期：年月日技术交底：1.设计要求路堤基床表层填筑厚度60cm，采用级配碎石填筑；路堤基床底层填筑厚度1.9m,采用A、B组土填筑；基床以下路堤采用A、B、C组土填筑；路堤边坡1:1.50；路堤中心最大填土高度6.59m，路堤边坡最大高度7.41m。2.地质概述本路

2、基地形平缓，起伏不大，地表大部分为耕地；地表水对地下结构物具有酸性侵蚀性，环境等级H1;土对地下结合物具有氯盐侵蚀性和盐类结晶侵蚀性，土对环境作用等级为L1、Y2。3.技术要求（1）地基复查、核对时，发现地基范围内有局部松软、坑穴、泉眼等，应慎重处理，不应随意填塞。（2）路基填筑基床表层和过渡段应采用级配碎石填筑。普通填料已级配良好，基床底层填料最大粒径应小于60mm,基床底层以下路堤填料的最大粒径应小于75mm。（3）路堤填筑应按“三阶段、四区段、八流程”施工工艺组织施工，每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定，一般宜在200m以上或以构筑物为界。各区段或

3、流程内严禁几种作业交叉进行。（4）路堤填筑全宽、纵断面应采用分层统一填料压实，接缝处需搭接压实，不得出现接缝，每填筑一层压实面均应做成向路基两侧2%~4%横向排水坡；（5）非渗水土上填筑渗水土时，非渗水土顶面应设向两侧4%的横向排水坡。雨天禁止渗水土施工。（6）当原地面高低不平时，应先从最低处分层填筑，并由两边向中心填筑。（7）当路基各段不同步填筑时，纵向接头处应在已填筑压实基础上挖出硬质台阶，台阶宽度不宜小于2m，高度同填筑层厚。4.施工准备-8-（1）材料准备按设计图纸上要求的填筑材料，备料，由现场技术员或材料部通知实验室取样送检合格，报现场监理确认并经监理工

4、程师审批同意后方可进行使用。（2）机械配置机械设备组织分存料场和填筑单元两个区，具体配备见下表存料场机械型号填筑区施工单元机械型号装载机1台ZL50推土机1台SD16TL洒水车2台农用车平地机1台PY160挖掘机1台PC-200振动式压路机2台YZ22水泵2台4寸光轮压路机1台3Y22冲击夯1台HC80自卸汽车5台（8t）（3）测量放线在已经满足强度要求的桩帽板上用全站仪（或GPS）放出中、边桩，每个断面设4个点位控制，即中桩、边桩，纵向20m设一断面，并用石灰洒出边线、中线，超宽填筑线。1.施工方法（1）卸料网格布置根据测定自卸车运输方量为10m³，每车摊铺面积

5、、最大压实厚度小于30cm，确定纵向、横向网格，边缘地带或端部按照面积设置网格，用石灰将摊铺网格划出。施工期间雨水较少，横坡采用4%即可，施工时先采用一个双面坡形式，以后逐层找坡。同时根据天气情况适当调整。（2）路基填料布料摊铺路基填料装运采用装载机装土，自卸车运输方式。施工时，用1台装载机装料，局部填料不均匀时，用挖掘机配合二次拌合，1台装载机能够满足5辆自卸车运输装载任务。路基填料运至现场，设专人指挥，从起始点开始先卸料，选择“进占法”推进。1台推土机跟进摊铺，履带封压，防止水分过快散失。当推土机推出一定工作宽度，约30m左右时，用振动式压路机静压一遍，封压保

6、水，并及时用平地机整平，调整摊铺厚度及平整度。施工时，安排2人检查摊铺厚度，并及时通知平地机操作手调整刮刀高度，保证摊铺厚度均匀，使摊铺面纵横向平顺。同时，安排3人检查是否有集料窝并及时处理，试验人员检查填料含水率。-8-施工准备设临时排水沟测量放样基底处理（单独施工）不合格检测合格填料试验填料试验埋设沉降、变形观测设备观测装置保护取料、运输合格的B组填料铺筑整平60cm/1层路基混凝土、砌石护坡段碾压整平检测不合格N合格转入下一填筑层施工施工工艺流程图（1）路基碾压采用22t重型振动压路机，先两侧后中间，先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。各区段交接处要互相

7、重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0米，横向碾压重叠不小于0.4米，上下两层填筑接头应错开不小于3m。做到无漏压、无死角，确保压实均匀。为保证路肩压实度，边缘处多碾压1遍，最后静压一遍。碾压过程中，禁止在完成或正在碾压的路段上调头或急刹车。停车时，应先减振，再使压路机自然停振，以保证表层不受破坏，边角处采用冲击夯压实。-8-（1）路基检测每层均检测孔隙率，检测孔隙率采用灌砂法。每三层（90cm厚左右）检查一次Evd、K30各指标。（2）埋设沉降观测按设计位置埋设沉降观测装置。路基填筑厚度在60cm以上时，在设计位置挖作业沟，安设沉降观测装置，采用砂作为回填材料，防止

8、产生破坏测