赤峰北山考场科目三考试经验总结(二)

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1、赤峰北山考场科目三考试经验总结（二）二、北山考场科目三考试顺序上车准备（调车）→打指纹→灯光考试→起步→左转→加减挡（2-3-2）→直线行驶（30～40）→会车（闪灯两三下）→变更车道→掉头（1挡）→超车→过路口→学校→公交站→人行横道→右转→靠边停车（1挡）→下车全套动作。三、起点考试车一共6辆，均为新款捷达。停在起点处，下一位考生姓名会显示在车载电脑上，由安全员下车喊下一位考生名字。1、上车准备考生听到安全员喊自己的姓名后上车，做考前准备工作（即调车，包括系安全带、调座椅、检查灯光旋钮及灯光操作杆、空挡、手刹、后视镜）。这一步不要慌，不防围绕车子转一周（这不是考试内容），看看四个车轮前面

2、有没有砖头挡着，不然起步后轧着砖头经过时还得加大油门。然后将后车轮的后面用砖头打上车眼儿，因为起点处是一段坡路，不打眼儿就要坡起，不熟练就会熄火丢分（熄火会丢10分，熄火后若着急打火而忘记摘空挡，将直接扣除100分掉考），所以还是自己打上车眼儿为好，起步时直接按平地起步就行了。上车后不要忙，也不要慌，一步步的进行，反正也没有时间限制，考官也不会通过广播催你，你忙什么？为防止忘记最关键的，所以先系上安全带（不系安全带会直接掉考）。然后，左脚踩几下离合（要踩到底），以此来调整座椅的前后位置。检查手刹、空挡、后视镜，这几项基本不用动（你不做也没事），因为安全员停车后肯定会拉起手刹、挂空挡，后视镜也

3、基本不用再调。接下来这一项建议要做，那就是检查灯光总开关旋钮是否处于关闭状态（这点也基本没问题，都在关闭状态），灯光操作杆是否在近光灯位置。如果前一考生做完灯光后忘记将灯光操作杆回到近光位置就关闭了灯光总开关旋钮，或者操作中将灯光操作杆误碰到远光位置，这都会影响到我们的灯光考试，所以建议在还没按指纹之前检查一下为好。注意考试车在起点处都是处于空挡着火状态，上车后或起步前就不要再拧钥匙打火了。（考试全程限速40km/h，如上图中限速标牌所示）以上考前调车准备工作都完成了之后，深呼吸一口气，稳定一下心理，告诉副驾驶上的安全员“准备好了”，安全员会指导你去按指纹（下图的中控台处白纸罩子下面按指纹）

4、。按指纹时，手指在指纹器上的时间不要过长（一般不会超过1秒），否则就会被设备误认为连打两次指纹，这样，一旦第一次掉考了，就没有第二次机会了。按指纹时会传来一大堆语音（“进行指纹比对，请稍后，请考生再次进行指纹验证。正在进行指纹比对，请稍后。考生×××身份验证成功，等待加载考试路线，正在提交身份验证，请等待，身份验证通过。正在获取考试路线，请等待。开始考试”）这些都不用管它，听到“考生×××身份验证成功”时就可以将手指移开打指纹处，准备灯光考试了。2、灯光考试灯光考试的全部语音为：“10秒后开始模拟夜间行驶”→“5秒后模拟通过急转、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口。进入急转、坡

5、路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口”→“该项模拟结束，5秒后模拟通过路口”→“通过路口”→“该项模拟结束，5秒后进入照明良好的道路”→“进入照明良好的道路”→“该项模拟结束，5秒后进入照明不良道路”→“进入照明不良道路”→“该项模拟结束，夜间行驶模拟结束，请考生向下继续进行”。指纹验证语音中的“开始考试”之后，紧接着就是灯光考试的语音“10秒后开始模拟夜间行驶”，“5秒后模拟通过急转、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口”，说这两句语音时就要将灯光总开关旋钮打开直接拧到前照灯位置（如左下图所示），当听到“进入急转、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口”之后

6、，将灯光操作杆向方向盘这边拉动两三下（拉动的同时，仪表盘上的远光指示灯标示会闪亮）。以后几项都不要动灯光操作杆，因为都是近光灯项目，只有到最后一项“进入照明不良道路”时才将灯光操作杆向外压下去（即远离方向盘方向），此时远光灯打开，仪表盘上的远光指示灯标示亮起，当听到“夜间行驶模拟结束，请考生向下继续进行”后，将灯光操作杆抬回近光位置，同时关闭灯光总开关旋钮（将其旋转到位置，如右下图所示）特别注意：灯光考试时千万不要抢口令，语音说“5秒后进入（或通过）×××”后不要动灯光操作杆，若动了灯光操作杆，就属于不按操作指令操作（类似于不听交警指挥），会直接掉考。只有紧接其后的“进入（或通过）×××”说

7、完后才能动灯光操作杆。不要着急，语音说完后留给你的时间足够完成灯光操作杆的动作，千万不要还没等语音结束就抢着做动作，那样会掉的很冤。3、起步为了不落细节，在即将起步前打开左转向灯，长鸣一下喇叭（或按两三下），然后，按部就班的起步：踩离合→挂1挡→松手刹→慢松离合、平稳起步，起步时注意左后方车辆。起步后进入左侧车道（即靠近中间黄实线的哪条车道），回正方向时转向灯自然关闭，此时马上加油提速到15迈左右，踩离合挂入