百泉北沟排水槽支架预压总结-

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1、XX中线一期工程黄河北～羑河北XX段第六施工标段百泉北沟排水渡槽支架预压总结编制：审核：批准：XX中线一期工程XX段第六施工标段XX第十三工程局有限公司XX段项目部二〇一一年四月三十日目录1项目概括22支架形式23支架预压23.1预压原理23.2预压荷载23.3预压程序33.4预压过程33.5预压检测43.6数据分析63.7结论64、注意事项65、补充建议6百泉北沟排水渡槽支架预压总结1项目概括百泉北沟排水渡槽位于总干渠桩号为IV103+339.5，建筑物总长124.27米，其中上游进口段长24.5米，预应力桁架拱槽身段长

2、36.2米，上下游落地槽长均10.64米，进出口交通桥均为5.5米，下游消能防冲段长31.29米。槽身结构为下承式桁架拱矩形槽，断面尺寸为1-5.0*2.80米，下部结构型式为扩大基础。槽身两端槽台座落在灰岩上，左岸基底尺寸顺槽向宽3.0m,横槽向长7.5m,厚度2.0m,右岸基底尺寸顺槽向宽4.0m,横槽向长7.5m（基底开挖后存在不良地质需进行地基处理，发生设计变更：新SG-2011-04），均采用C30钢筋混凝土。桁架与槽台之间设GPZ系列盆式橡胶支座，每跨跨端设2套支座，一套固定，三套活动。2支架形式百泉北沟排水渡

3、槽槽身浇筑采用满堂式脚手架现浇的施工工艺。脚手架采用WDJ碗扣式脚手架，该拱架由立杆、横杆、斜杆、宽挑梁、脚手板、立杆可调底座、立杆可调托撑、可调横托撑、立杆连接销、缆风索组成。支架间距90*90cm，步距120cm。桁架拱底层支架12排，共9层，桁架拱支架4排，共5层，为防止倾覆在满堂支架两侧搭设斜撑。3支架预压3.1预压原理根据混凝土浇筑的施工计划，槽身混凝土分二次浇筑：第一次浇筑桁架拱混凝土，待桁架拱混凝土强度达到100%且张拉完成后，再进行上下横杆湿接和流水槽混凝土施工。第二次浇筑混凝土湿重由桁架拱混凝土和脚手架共

4、同承担，根据两个施工状态的计算比较和同类施工工艺桥梁的施工经验，浇筑第二次混凝土时，脚手架的受力和变形的增量都较小，所以脚手架预压加载最大重量是以浇筑第一次混凝土的最大加载重量来控制。根据施工方案，浇筑槽身混凝土时，最大浇筑重量为底板重量、模板、脚手架和施工荷载等。预压控制荷载为1.2倍底板和模板重量。3.2预压荷载百泉北沟排水渡槽两片桁架拱浇筑完成后分别张拉，张拉结束后再进行横梁及流水槽施工，故预压荷载只考虑桁架拱及模板的重量。3.2.1模板重量百泉北沟排水渡槽模板拟采用竹胶板施工，根据施工经验及模板配置情况，模板自重均

5、布荷载取为0.22Kpa。3.2.2桁架拱钢筋混凝土自重力计算名称设计指标工程量重量备注混凝土C5060m31500KN钢筋混凝土自重力系数按25KN/m3计算钢筋φ1823.52tφ120.94tφ140.18φ105.87总荷载取支架承受的混凝土结构恒载与模板重量之和的1.2倍，即：F=（1500+0.22*10*36.2）*1.1=1895KNM=F/g=1895/9.8=193t3.3预压程序支架预压采用钢筋作为预压材料。预压按预压单元分3级加载，3级加载一次为单元内预压荷载的60%、80%、100%。支架预压的总

6、荷载为193t，3次加载重量分别为115t、154t、193t。预压材料整捆打包，采用25T吊车吊至预定位置。为准确掌握脚手架受荷载及温度等因素影响下的应力、应变和位移情况，确保槽身混凝土浇筑的安全顺利，试压先以纵向加载方式，同时根据支架情况予以实时调整。加载时采用纵向加载的方式，开始从槽身跨中开始向支点处进行对称布置。桁架拱混凝土的荷载主要分布在槽身中部及两端，预压荷载按照荷载分布进行加载。卸载按照加载顺序反向进行，同时也分期进行。3.4预压过程2011年4月14日，脚手架搭设完成。2011年4月15日，对脚手架进行检查

7、，测量空载时监测点高程，并记录。2011年4月16日，开始吊装钢筋，在对称位置对桁架拱底板进行加载，当日未完成。2011年4月17日，完成第一次加载，并测量加载后监测点标高，并做好记录。2011年4月18日，开始第二次加载，当日未完成。2011年4月19日，完成第二次加载，并测量加载后监测点标高，并做好记录。2011年4月20日，开始进行第三次加载，加载未完成。2011年4月20日至2011年4月23日，进行第三次加载。2011年4月24日，第三次加载完成，并记录各监测点标高，做好记录。2011年4月25日至2011年4月

8、27日，预压卸载。3.5预压检测预压检测由专业的测量人员进行测量，测量仪器为水准仪，采用三等水准测量确保测量的准确。预压检测的内容如下：（1）加载前监测点标高。（2）每级加载后监测点标高。（3）每级加载后24h监测点标高。（4）加载至100%后每间隔24h监测点标高。（5）卸载6h后监测点标高。经过18