道路断交施工方案

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1、马头生态工业城马峰路道路工程（马电地道桥-加油站）道路断交施工方案编制人审核人审批人邯郸建工集团有限公司1目录一、工程概况…………………………………………………………2二、施工组织方案………………………………………………………2三、安全辅助措施………………………………………………………4四、施工区安全管理……………………………………………………5五、安全应急预案………………………………………………………5六、安全管理机构图……………………………………………………6七、示意图………………………………………………………………7

2、1一、工程概况马峰路（加油站-马电地道桥）是马头生态工业城的规划主干道，具有重要的交通功能和基础设施的载体工程。本工程起点为加油站，终点为马电地道桥，全长1668.631米。修建机动车道26698平方米，修建非机动车道21692平方米，修建人行道20023平方米，隔离带绿化6675平方米和雨水管线。本工程为沥青混凝土路面，设计时速为40公里/小时。此次对马峰路（加油站-马电地道桥）段进行改造，对本路段进行全封闭式断交施工。二、组织方案1、为确保道路施工进度、质量和施工安全，能实现既定的工期目标。在建设单位的组织下，我们会同

3、监理单位对道路现状进行了实地踏勘，对施工难度进行了评估，对交叉口现状交通流量进行了简单测算。从而在遵照设计要求的施工程序，并能够克服上述难点问题的前提下，我们参照国家相关规定要求编制了本方案，根据施工现场实际情况，对道路进行全断交施工。2、在公安交警等相关部门的配合下，按要求封闭马头电厂门口——加油站。配合工期：60天，2012年4月12日-2012年6月11日。此次封闭为全车道断交施工，预计会对至马峰路沿线的过往车辆造成较大影响；受总工期影响，此阶段计划的施工工期特别紧，施工前要合理安排1好人工、机械及材料，施工时要合理

4、组织、昼夜交替施工，确保按期完成。3、封闭围护马峰路施工路段较长，分别与马选铁路、关东洼村道路、支架厂、车骑关村道路交叉。为保证施工期间路口车流畅通，车流安全行驶，全路段考虑采取分段全封闭的施工方案，分段为：地道桥——马选铁路、马选铁路——车骑关村道路。围挡采用高2m围挡板防护墙封闭，在每个路口的东西两侧各10m采用钢丝网封闭，以保证道口视线的通畅。4、施工工艺道路断交前，道路下部工程雨水管道将近施工完毕，断交后的施工工程量为雨水工程道路挖方外运路基施工石灰卵石土施工水泥稳定碎石施工面层施工①第一阶段：施工地道桥至马选铁路

5、段，此段长522米，工期4月12日至5月15日。先进行路槽开挖，路基挖方按测定的标高控制施工。开挖时处理好防、排水，并做到合理的调配及弃运。路槽开挖因本段开挖深度不大，因此采用单层横挖法，工程具体作业中选用挖掘机、装载机、推土机、自卸车，使它们相互协调，最大限度地发挥机械施工的效率。路槽施工完毕后再进行结构层施工②第二阶段：马选铁路至加油站段全长1146米，工期4月25日至5月26日。待第一阶段基层施工完毕后，集中机械、人员材料进行第二阶段施工。为防止汛期提前到来，本段施工时结合现场实际情况，采取昼夜不间断施工。开挖路槽采

6、用单层横挖法，路槽底开挖争取一步到位，推土机找平，尽量避免窝工。施工完毕后再进行基层施工。基层控制在16月1日前施工完毕。③第三阶段面层全线施工，工期5月31日至6月5日。基层施工完毕后，进行面层施工。5、工期进度安排管道施工完毕断交后，第一阶段进行路槽施工工期13天。道路挖土6天，道路基层处理7天第二阶段路槽施工工期19天。道路挖土10天，道路基层处理9天道路基层施工（含非机动车道）穿插进行施工。人行道施工、隔离带带，不占用总工期。道路工程施工工期控制在【60】天。本工程基层以上工期为2个月，工期相当紧张，在施工中抓紧每

7、一道工序，以确保按时完工。6、防护措施（1）在马电地道桥东侧和加油站西侧分别设置“马峰路工程施工通告”标志（采用双立杆式标志）。（2）在经五街和骑射路路口处、骑射路和西马头经四街叉口处设置“前方施工、道路封闭”及“封闭施工、禁止通行”标志。（3）施工结束后，各种标志及封闭设施拆除并清理完毕。三、安全的辅助措施1、保持施工路段的整洁，切实做到路面无泥浆、无油污、无积水、无障碍物。12、杜绝野蛮施工，保护好施工区域内的现状管线（尤其是燃气、电力、自来水等重要管线），防止因损坏管线造成意外伤害，危及交通安全。3、警告标志，指示标

8、志严格按有关规定执行。4、加强安全防护，设置安全防护标志，施工人员必须穿戴安全帽，施工标志服，确保自身安全。5、做好施工现场的动态管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材安全，在作业区行驶的机械设备、运输车辆必须限速行驶，不侵道、不抢行、不超速，做到文明礼让，严防交通事故发生。附：马峰路道路封闭示意图四