带式上料机试车方案

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1、油沙带式进料机试车方案一、运转前1、进料机司机必须是经专门培训，考试合格并持证上岗的工艺操作工。并由公司有关负责人、设备主管、机修工、电工、仪表工、工艺班长、操作工、建筑施工队和、安装工程单位的负责人组成试车小组。各负其责，各尽其职。2、首先检查皮带、皮带接头或卡子、各运转部分、承载装置，托滚、止逆带、清扫器是否正常；保护装置（驱动滚筒防滑保护、机电仪保护、防跑偏保护装置、温度保护、自动洒水装置、张紧力下降保护、防撕裂保护装置等）、信号闭锁系统、沿线拉线开关等是否齐全，灵敏可靠；制动器、逆止器、联轴器等是否正常；各润滑部位，要保证油质油量，温度正常。

2、3、检查电机绝缘良好及附属设备、接地线、电缆悬挂一切完好。仪表模拟信号调整结束。首先对电器设备的试运，拆开连接器，由主控室dcs给定启动信号，启动电机调试并确定转向，电机必须由低速调整到额定转速，认真观察运行动态，并检测空载电流，确认正常后停电，悬挂警示牌在接联轴器，严禁带病和车。4、机修工检查机头、机尾防止人员与驱动滚筒、导向滚筒、驱动装置接触的防护栏是否正常；检查防护罩，各部螺栓是否松动、完整齐全；皮带滚筒轴承座是否有松动；。5、检查驱动滚筒及托辊处有无物料和其它障碍物，并及时清理，保证作业现场清洁。6、由操作工按钮启动将机器空运转一周，检查皮带

3、与接头牢固完整，皮带是否跑偏：张紧程度是否正常，各部滚筒托辊转动是否灵活。机器是否振动，发现异常，检查处理后，方可开机运行。二、试运转1、起动前先发出信号，警告人员离开皮带输送机转动部位和运输区域。2、皮带输送机应空载启动，机器启动困难或电流过高以及有异常现象，应立即停机，不准强行启动，待找出原因处理后方可开车。3、随时注意输送机运行情况，如皮带张紧情况、跑偏情况，电机、减速器、滚筒轴承温度变化，各部运转情况等，发现信号不清，保护装置不灵，机械有异声、电机温度超过80℃，立即停机处理。运行中出现胶带跑偏现象时，应停车调整，不得勉强使用，以免磨损边缘和

4、损坏设备。4、试运时应设专人检查该设备的土建基础和支架焊接工作，发现问题，立即上报，并认真填写在试车记录中。5、试运中各工种必须严格执行安全操作规程和技术规范，严禁违章作业，做到安全第一的原则三、停机1、试运一定时间后，各部位运转正常，各项参数、指标得到验证和完成，主控室接到指令，首先要逐渐降低电机转速到零，关掉电源挂上警示牌，各岗位人员要重新对该设备各部位进行一次排查，查找隐患，提出整改意见。为确保试车投料打好基础。2、试车组人员要认真填写试车记录，并在记录上签字，交主管部门立案备查。金沙矿业2010年5月编制接触器(MX101)单机试车方案1、动

5、车前工作准备（1）人员组织；（同上）(2）设备检查；首先要对供电的电源检查，必须满足试车的要求电压在（-5%—+10%）V范围内、遥测该设备的两台电机、电缆、开关达到规定标准。校对接线、仪表，调整各项保护、仪表参数、调频控制数据、DCS自动控制系统使其达到设计要求。严禁违规动车。机械部分首先检查减速机注油、润滑部位必须达到规定标准，旋叶、滚筒，托轮、滚带、各类焊接点、密封件、滚筒内衬必须达到设计要求，基础、底角、支撑架、连接器必须合理牢固不许遗留任何隐患和漏电，螺栓、防护罩，出入口导流罩齐全、缺一不可动车。（3）设备整洁无油垢、现场无杂物，通讯畅通，

6、防护设施和安全标识俱全，消防火设备完好。2、空载试运（1）首先指令主控室先投内螺旋进料机（CH-101）电源，点动启车、调正转向、再连续运行，记录空载电流，密切观察设备的运行状态，如有异常应立即停车，若运行正常，指令临时停机，切开电源，挂好警示标志。（2）指令主控室启动滚筒合闸送电，点动启车调正转向，再由低速逐渐调至标定转速，认真仔细的观察设备运行状态，出现异常及时停车，待处理完好后，再重新启动。（3）确认滚筒接触器（MX-101）运行正常后，同时再次起动内螺旋进料机（CH-101）,两台设备启动后，各工种工作人员即要分工明确、又要共同协作，认真细仔

7、检查。检查电机、减速机，两个室腔内、有无响动杂音等异常现象，托轮和滚带配合，轴的摆动是否达标，电机温度、油温，轴承温度是否合格，连接器、螺栓、等紧固件是否牢固，基础、支架的震动是否达到设计标准等项目不留漏电的排查。（4）设备运行一定时间无异常，各项数据检测完成，指令主控室停机，先停内螺旋进料机（CH-101），后缓慢停滚筒接触器(MX-101)切开电源，挂上警示标识。（5）停机后的设备，各工种人员再进行一次排查、处理汇总试车中出现的问题，以及处理意见，认真填写在试车记录中立项备案。金沙矿业2010年5月编制凝聚器（MX-102）单机试车方案1、试车准

8、备（1）人员组织；（同上）（2）设备检查；电源电压在规程规定的标准范围以内，电机、电缆、开关、绝缘遥测达标，