jnzl350铝合金轮毂轻量化研究

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1、分类号UDC密级编号十I初大学CENTRALSOUTHUNIVERSITY硕士学位论文．论文题目．．点烈：弛笾．!Q．焦金垒拴錾餐量焦甄窕⋯学科、专业：⋯⋯⋯⋯⋯机械工程⋯⋯⋯⋯⋯。⋯⋯⋯⋯‘。。‘’。⋯^····-：--。⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．-～研究生姓名：⋯⋯⋯⋯⋯⋯．壅⋯簋⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯导师姓名及专业技术职务⋯⋯⋯⋯⋯张坯蠹熬撬⋯⋯⋯⋯⋯原创性声明lIlllllIIIIIIIillllll㈣Y1915455本人声明，所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了论文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰

2、写过的研究成果，也不包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。作者签名：冬噬二嗍趔年』月』日关于学位论文使用授权说明本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留学位论文，允许学位论文被查阅和借阅；学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文；学校可根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文。⋯名：婚吲⋯趟_期：丛蚴卫日摘要铝合金轮毂是汽车行驶系统中安全部件，它的结构性能对整车的安全性和可靠性有着重要的影响。另外，它还是整车外形美观的重要组

3、成部分。通过分析它的特点和发展现状，了解到质量轻、强度高、成形性好的铝合金轮毂，对降低汽车自藿、减少油耗、改善操作性能等有重大意义。本论文就足利用有限元分析和结构优化的方法，验证研发设计轮毂的新途径，使轮毂达到轻量化的目的。本文以正在研发的JN．ZL350铝合金轮毂为研究对象，应用三维软件UG完成轮毂的几何模型，利用有限元ANSYS分析软件，建立了铝合金轮毂的有限元分析模型，并对其进行分析，针对分析结果中的应力集中和强度富余情况，对铝合金轮毂进行了结构优化，使其应力分布更加合理，达到了提高材料的利用率和减轻自霞的目的；再根据轮毂实际要求，对优化后的轮毂进行试验分析

4、，试验结果与有限元分析的结果基本吻合；从而论证了该研发设计轻量化轮毂途径的可行性。应用UG造型和ANSYS有限元方法，对铝合金轮毂进行轻量化研究，这将大大提高轮毂的开发、设计、分析和制造的效能，进而提高了劳动效率，降低了成本，创造了经济效益，对铝合金轮毂生产企业有重要的借鉴意义。关键词：铝合金轮毂，轻量化，疲劳试验，ANSYSmABSTRACTAutomobile’SWheelisanimportrunningpartofautomobilesanditsstructureissignificanttothesafety，reliabilityandtheappe

5、aranceofautos．Throughanalysisofautomobile’Saluminumalloywheel’Sfeaturesanddevelopmentstatus，whatisunderstoodisaluminumalloywheelwithlightweight，highstrenghandgoodformabilityissignificanttolightauto’Sweight，reducefuelconsumption，andimprovetheoperabiltiy．Thisthesis，throughfiniteelementa

6、nalysisandstructureoptimizationmethod，testifiesthenewapproachtowheels’research，developmentanddesignforthepurposeofwheelslightening．Thethesis，takingJN-ZL350auto’saluminumalloywheelunderdevelopmentastheresearchobject，usesthree-dimensionalsoftwareUGtodesignwheel’Sgeometricmodel，thenintro

7、ducefinite—elementanalysissoftwareANSYStoestablishaluminumalloywheel’Sfinite—elementanalysismodel，andmakesanalysis．Aimingatstressconcentrationandstresssurplusintheanalysisresult，thestudyachievesstructureoptimizationofthealuminumalloywheel，makingaluminumalloywheel’Sstressdistributionmo

8、rerea