中国如何由贸易大国走向贸易强国

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1、我国如何由贸易大国转向贸易强国姓名：韦皓文专业：国际经济与贸易学号：2009354143上课时间：周三11—13节5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve5我国如何

2、由贸易大国转向贸易强国我国对外贸易背景：新中国成立60年来，尤其是改革开放以来我国内外贸易和国际经济合作持续快速健康发展，全方位、多层次、宽领域的对外开放格局逐步形成。国内市场繁荣活跃，外贸实现历史性跨越，吸收外资带来巨变，“走出去”战略初具规模。中国建国以来的发展历史按照对外贸易开放程度可以分为四个阶段：第一阶段是建国后至改革开放前夕，国际贸易总量很少，劳动力和资本基本不流动，也没有将自身的比较优势发挥到世界贸易的过程中；第二阶段是改革开放初期到1992年建立全面市场经济体系的开端，这一时期中国逐步开始将自身的这一比较优势发挥出来；第三阶段是1992年到200

3、1年中国加入世贸组织之前的一段时间，是中国劳动力开始大规模流动，国际资金和技术开始全方位进军中国市场的肇始，“中国制造”在国外也如雨后春笋般急剧涌现出来，并表现出了这些商品共同的价位低、附加值低等特点；第四阶段是2001年中国加入WTO至今，中国的市场进一步深入开放，进一步对国际资金放松了限制，对内深化国有企业改革，扩大土地使用面积和使用效率，对劳动力的自由流动进一步放宽，以及海外投资的持续增加。这些说明中国融入世界经济的同时，一步步将自身的比较优势展现出来。1950年，新中国的外贸总额只有11.3亿美元；2008年，外贸总额逾2.56万亿美元，是1949年—1

4、978年总和的15倍，跃居全球第三大贸易国。今年上半年我国超过德国，已成最大的出口国。贸易伙伴由1950年的十几个增至220多个，商品结构由新中国成立初期以初级产品出口为主转向以劳动、资本和技术密集型制成品出口为主，从“中国制造”朝着“中国创造”迈进。图示为1993——2009我国外贸同比对比图示5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-

5、level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve5但与此同时，我们也不能忽视中国对外贸易所存在的大量问题。（注：目前中国虽然跻身于世界第七大贸易实体，但与我国庞大的人口数量相比则显得人均贸易额或出口额并不高，如人口只有五千多万的英国和法国1999年却分别占世界进出口总额的第四和第五位）。个人认为中国的贸易大国到贸易强国的进程中还依旧存在着大量难以回避的问题。（一）中国的对外贸易存在着非市场化的问题我国在进出口方面存在着事实上的政府管制，进

6、出口的市场化或自由化程度更低 （二）中国在对外贸易中缺乏规模经济的内在动力 （三）我国的出口结构仍存在着技术档次及附加价值低的问题（四）我国对外贸易产权混乱（五）进出口行政审批繁杂，成本高（六）我国没有较充分的参与到国际规则的制定中去（七）没有做到充分吸引外资并消化吸收（八）我国劳动力素质较低导致我国对外贸易产品质量低下针对以上问题，本人将具体加以解释并提出以下解决方法5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedast

7、hebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve5（一）取消或减少政府行政干预。由于国内企业要出口产品必须得到政府的批准，大多数生产企业不能直接进入国际市场。一些中小企业想出口产品但却受到政府的行政限制，由此而抑制了它们的出口动力和积极性。因此政府应该积极调整行政政策，放宽外贸经营权的管制，是广大中小企业能自主经营进出口业务。其实在中小企业出口产品是要应对国际上的低

8、价高质的产品竞争反而会进