隧道工程监理细则

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1、改建铁路重庆至怀化线涪陵至梅江（成都局管内）段增建二线工程监理四标隧道工程监理实施细则编制：刘景凯审批：柳春光黑龙江中铁监理公司涪秀二线监理站2015年12月maintenancemeasures,thereisabigsecurityrisk,managementhashadagreatimpacttothecity.3.1-8busterminalstationstatusinYibincitylayouts(4)hoursofoperationmostofYibincitybuslinesin5:30-6:20,andb

2、asicallymeettheYibintravelneeds.Bus目录一、编制依据1二、专业工程特点及技术、质量标准12.1工程概况12.2参建单位22.3工程特点2三、技术标准33.1线路质量标准4四、隧道控制测量、质量控制54.1隧道的控制测量54.2监控量测控制要点54.3监控量测项目64.4监控两侧断面积测点布置原则74.5监控量测方法74.6洞内、外观察104.7变形监控量测104.8应力、应变监控量两侧114.9接触压力量测124.10爆破震动监控量测124.11孔隙水压和水量监控量测124.12监控量测信息反

3、馈及工程对策124.13成果资料154.14地质调查法154.15超前地质钻探194.16加深炮孔探测234.17物探法244.18电磁波反射法394.19红外探测414.20高分辨直流电法43五、监理工程流程45六、监理工作内容及要点466.1施工准备阶段466.2洞口工程施工486.3开挖516.4支护的监理要点546.5防水和排水的监理要点606.6衬砌6416.7辅助坑道和横洞686.8附属设施686.9围岩监控量测696.10超前地质预报716.11瓦斯施工管理716.12监控量测的监理要点71七、监理工作控制目标7

4、37.1质量目标737.2进度目标737.3投资目标737.4安全目标747.5环保、水保目标74八、监理工作方法及措施748.1质量控制方法和措施748.2进度控制方法和措施758.3投资控制方法和措施768.4安全控制方法和措施768.5环保、水保控制方法和措施76九、旁站具体部位和工序779.1地基处理旁站具体部位和工作779.2旁站监理方案771隧道工程监理实施细则一、编制依据：1）《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2003）2)《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）3）《爆破安全规程》（GB6722

5、-1986）4)《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108-2002）5)《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）6）《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）7）《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）8）监理合同、工程建设合同9）成都铁路局重庆建设指挥部渝涪铁路公司相关文件10）批准的监理规划11）批准的施工组织设计、专项施工方案12）《铁路隧道超前地质预报技术规程》(Q/CR)9217-201513）《铁路隧道监控测量技术规程》(Q/CR)9218-2

6、015二、专业工程的特点及技术、质量标准2.1工程概况：渝怀铁路涪陵至梅江段增建二线位于渝怀铁路东南，增建二线经涪陵区、武隆县、彭水县、黔江区、酉阳县、秀山县2区4县。成都局管内正线长度306.6km。渝怀铁路涪秀二线监理4标范围：站前6标ZDK309+161～YDK359+065，正线长度50.58km。其中：隧道长度40.765km.站前7标YDK359+065～YDK426+768，正线长度67.703km。其中：隧道长度15.529km.792.2参建单位工程建设单位：成都铁路局重庆建设指挥部渝涪铁路公司监督单位：铁道

7、部工程质量安全监督总站成都监督站设计单位：中铁第二勘察设计院集团有限公司监理单位：黑龙江中铁建设监理有限责任公司承包单位：中铁十一局、中铁二十三局2.3工程特点2.3.1工程地质复杂、技术难点多自然条件恶劣沿线地形起伏大，穿越乌江峡谷区、武夷山谷地区、溶蚀丘陵、溶蚀槽谷区。尤其在涪陵至酉阳间，地形极为困难，或山高坡陡、峡谷深切，悬崖峭壁；沿线地质结构复杂，岩性复杂，不良地质发育，地质灾害发生较频繁，类型众多。路基沿线主要的工程地质问题有岩溶、人为坑洞等不良地质，以及膨胀（岩）土、软土、松软土、人工弃土等特殊岩土，地基处理施工技

8、术难点多等特点。2.3.2专业工程特点。(1)桥隧相连，洞口施工场地狭小沿线桥隧紧密相连地段，场地狭小，施工场地布置、奇弃碴困难。施工中要合理安排桥隧工程施工顺序，以确保安全和质量。(2)地质构造较复杂全线隧道的地址的构造较复杂，有滑坡落石、岩溶破碎带、千层偏压、有害气体等不