设备维护保养方案

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1、炼焦生产部设备维护与保养计划1推焦装煤车1.1定期检查(1)定期检查钢结构各部位连接处的螺栓和焊缝有无松动和裂纹,特别是钢结构主体和走台栏杆,以便随时修复。经常检查走行、装煤各装置的电动机、减速机、制动器支座、电液制动器等处的连接螺栓有无松动现象,发现松动及时处理。(2)经常检查各机构的限位开关,发现有碰坏失灵的要及时更换和维修,确保各行程限位的灵活可靠。(3)经常检查各联轴器有无损坏,各制动器闸瓦带磨损量超过原厚度的1/2时要及时更换,以保证各制动器的制动性能处于良好状态。(4)经常检查液压配管是

2、否有泄漏现象,如有泄漏随时排除,液压站压力表的工作压力,每次交接班都必须检查,确保各液压机构能正常运行。发现问题及时排除。各液压换向阀出现故障应及时修理或更换。(5)对干油分散润滑点要求每班加油一次(正常生产)。(6)各电机温度,减速机及各加油点油量是否符合要求,各处连接螺栓是否紧固。(7)推焦杆、托煤板有无弯曲、变形,提门、移门、提升机械是否正常,销子有无断裂。(8)液压站油量是否充足,电磁阀是否灵敏。(9)配电室各处接点是否良好,螺丝有无松动。1.2设备润滑(1)减速机每2个月或3个月应换油一次

3、,减速器的油面应经常保持在油标之两刻线间。(2)每次换班时,应集中加油一次。(3)开门装置:定期对液压油缸、压轮、轴承和提升链条加油润滑。(4)推焦机构:定期对电动机、减速机底座螺栓加有润滑;对块式制动器加机油、电力液压推动器加注液压油;对电机轴承、连接齿加黄油。(5)装煤机构:定期对电动机、减速机底座螺栓加有润滑;对块式制动器加机油、电力液压推动器加注液压油;对托煤板、万向联轴器、侧轮、底部托轮、托煤轴承、传动链条、卷扬机钢丝绳加黄油润滑。(6)走行装置:定期对液压推动器检查(加液压)油;轴承、螺

4、栓加黄油;减速机加齿轮油。(7)减速机内润滑油采用HL-30齿轮油。(8)各滚动轴承及电动机轴承等所润滑油脂建议采用ZGN40-2型。2接煤熄焦车2.1定期检查(1)定期检查钢结构各部位连接处的螺栓和焊缝有无松动和裂纹,特别是钢结构主体和走台栏杆,以便随时修复。经常检查走行、装煤各装置的电动机、减速机、制动器支座、电液制动器等处的连接螺栓有无松动现象,发现松动及时处理。(2)经常检查各机构的限位开关,发现有碰坏失灵的要及时更换和维修,确保各行程限位的灵活可靠。(3)经常检查各联轴器有无损坏,各制动器

5、闸瓦带磨损量超过原厚度的1/2时要及时更换,以保证各制动器的制动性能处于良好状态。(4)经常检查液压配管是否有泄漏现象,如有泄漏随时排除,液压站压力表的工作压力,每次交接班都必须检查,确保各液压机构能正常运行。发现问题及时排除。各液压换向阀出现故障应及时修理或更换。(5)对干油分散润滑点要求每班加油一次。(6)各电机温度,减速机及各加油点油量是否符合要求,各处连接螺栓是否紧固。(7)提门、移门、是否正常,销子有无断裂。(8)液压站油量是否充足,电磁阀是否灵敏。(9)配电室各处接点是否良好,螺丝有无松

6、动。2.2设备润滑(1)减速机每2个月或3个月应换油一次,减速器的油面应经常保持在游标之两刻线间。(2)移门装置:定期对链条、油缸螺栓、提门辊轮、移门辊轮加注黄润滑油(3)接焦装置:定期对接焦槽的辊轮底座、传动齿轮、齿轮轨道、托煤板,倾翻油缸螺栓和倾翻转动轴加注润滑油。(4)走行装置:定期对电动机螺栓、制动器调节螺栓螺杆加注润滑油(5)每次换班时,应集中加润滑油脂一次,采用EP2润滑脂。(6)减速机内润滑油采用VG320齿轮油,液压站内液压油采用ISOVG68抗磨液压油,制动器内刹车油采用DB-25

7、刹车油。3捣固站3.1设备维护(1)定期运行(15天一次),并检查各电机温度,减速机及各加油点油量是否符合要求,各处连接螺栓是否紧固。(2)静压油缸应每班进行检查油口连接处是否漏油,法兰连接螺栓是否松动。(3)液压站油量是否充足,电磁阀是否灵敏。(4)配电室各处接点是否良好,螺丝有无松动。(5)定期刷漆,防止腐蚀。3.2设备润滑(1)减速机每2个月或3个月应换油一次,减速器的油面应经常保持在游标之两刻线间。(2)所有分散的干油润滑点,每三个月应更换油一次。(3)每次换班时,应手动加油一次。(4)减速

8、机内润滑油采用L-CKC150齿轮油。(5)各部位螺栓加油润滑。(6)定期检查减速机油位,液压油位缺少时及时补充。(7)定期对底板加油保护。4焦炉炉体(1)定期对大小弹簧丝杆加油润滑。(2)定期对高温阀门加油润滑。(3)定期对纵横拉条加油润滑。(4)定期对炉门烘炉孔、丝孔和丝杆润滑保养。(5)定期对炉门,护炉铁件除锈刷漆,防止老化。5皮带机(1)运行皮带机15天一次,每次1-2小时。检查所有螺栓和胶带的松紧,输送带接头是否有松动现象,输送带的上下胶面是否有磨损。(2)

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