xx道路工程建设项目环境影响报告表

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1、建设项目环境影响报告表****道路工程****编制日期:2007年8月22日国家环境保护总局制《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1.项目名称——指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2.建设地点——指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。3.行业类别——按国标填写。4.总投资——指项目投资总额。5.主要环境保护目标——指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点

2、等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6.结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。7.预审意见——由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。8.审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。项目名称:****道路工程评价单位:环境影响报告表评价单位:****单位法人:****项目负责人:****评价人员情况姓名从事专业职称上岗证书号职责

3、签名环境评价高级工程师负责,编写环境评价高级工程师审定环境评价制图建设项目基本情况项目名称****道路工程建设单位****法人代表联系人通讯地址****联系电话传真邮政编码建设地点****立项审批部门批准文号建设性质新建改扩建√技改行业类别及代码道路建筑E4721占地面积(平方米)27801.4绿化面积(平方米)6948.80总投资(万元)465.18其中:环保投资(万元)7.64环保投资占总投资比例1.6%评价经费(万元)预期投产日期2008年工程内容及规模:1.工程内容****位于********,地处…

4、….。项目区地理位置见图1。目前,新规划的小城镇只有几条简易铺垫的路面,大多数路幅窄,功能不明确交通混乱。加之道路照明、绿化、交通设施等附属设施匮乏,严重制约了****的城镇建设和可持续发展。同时考虑到道路沿线的给水、排水、供热、电力、电讯等市政管线的布设需要,因此,加快建设城区的道路系统是非常迫切的。依据国家及地方有关环保法律法规,建设单位委托********所承担本项目环境影响评价工作,评价单位就项目在施工期、营运期对环境产生的影响及采取的控制措施等方面进行环境影响评价。评价结论经环保主管部门审批通过后,

5、将作为本项目建设与营运期环境管理的依据。2.建设工程规模2.1工程设计范围及设计内容根据****生产建设****小城镇总体规划的要求,此次设计道路总长1.737km,总占地面积为27801.4m2。所有道路均为干线,道路控制红线均为16m。本工程设计内容仅为道路工程及沿线附属设施,在道路建设过程中预留给水、排水、供暖工程管道,本工程概算总投资465.18万元。道路具体设计见图2。2.2工程规模及修建方案本工程设计道路总长为1.737km,采用沥青混凝土路面。其中:幸福路(北段)长416.67m,红线宽16m;

6、幸福路(南段)长255.43m,红线宽16m;博布路长1065.10m,红线宽16m。路面工程总数量为27801.4m2,其中车行道总面积为10682m2,人行道总面积为7102m2,绿化总面积为6948.80m2。具体设计见表1,表2。表1工程建设规模一览表路段道路等级红线宽(m)里程(m)道路面积(m2)车行道面积(m2)人行道面积(m2)绿化带面积(m2)幸福路(北段)干路16416.676666.723333.36833.34833.34幸福路(南段)干路16255.434086.88510.8651

7、0.86510.86博布路干路161065.1017041.602130.202130.202130.20表2主要工程数量表及概算序号项目名称单位数量备注1路线长度Km1.7372土方填方m35031挖方4673车行道m2106824人行道m271025平面交叉处106标志大个5小437标线m2651.508路灯盏499绿化m26948.8010征地亩41.7011拆迁建筑物m298212概算总投资万元465.18含拆迁费本工程投资概算造价为465.18万元。其中工程费用:342.65万元,其他基本建设费用:

8、100.38万元,预备费:22.15万元。2.3施工方案此项目施工的特点是路线较短,比较适宜机械化施工,施工队伍可分段施工,互不干扰。结合本项目特点和****气候特点,编制实施方案和施工中应注意的以下各点:1)施工时要求按设计进行放样。2)水准点施工时应注意保护,防止破坏。施工复线时,若发现水准点高程闭合差超限,再排除自身原因后,应检查水准点上钢钉是否遭受人为破坏偏位,并建议联测至下一个水准点检查。

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