皇家加勒比邮轮公司 翻译

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1、皇家加勒比邮轮公司的报表超过预期效果和前期计划迈阿密,2011年1月27日/美通社-PRNewswire/皇家加勒比邮轮集团(NYSE:OSE;RCL)今天公布了超过预期的2010年第四季度和全年的盈余，并更新了其对2011年全年的预测。关键亮点：l2010年第四季度：○净收入42.7百万美元或每股0.20美元与2009年净收入3.4百万美元或每股0.02美元相比。○气候条件、货币汇率等相关问题使每股收入减少0.03美元，但是较高的收益和成本控制大大的抵消了这一亏损。○净收益增加了3.2%（在通货稳定的基础上是4.2

2、%）。排除极端的气候条件影响，通货稳定的净收益率就会增加4.7%。○每个邮轮的净成本（NCC）是平的（在通货稳定的基础上上升1.0%）。l2010年全年：○净收益增加了4.2%（在通货稳定的基础上是4.4%）。○NCC下降了1.8%（在通货稳定的基础上下降了1.3%）。○不包含燃料费用的NCC连续3年下降了1.6%。○净收入547.5百万美元或每股2.51美元与2009年净收入162.4百万美元或每股0.75美元。l2011年展望：○预计全年净收益将提高4%-6%，第一季度为2%-3%。○不包含燃料费用的NCC全年和

3、第一季度预计增加约2%。○基于目前的油价和货币汇率，预计2011年全年的每股收益在3.25美元和3.45美元之间，第一季度在0.10美元到0.15美元。董事长兼首席执行官RichardD.Fain说：“这些优秀的成果很好的反应出我们的船只由于可靠的品牌和不同的航线而被喜欢和接受，2011年WAVE有了一个好的开始，我们将以合理的定价恢复和记录财务绩效的表现来支持我们的早前的信心。”2010年第四季度的成果皇家加勒比邮轮集团今天公布相比2009年第四季度净收入3.4百万美元或每股0.02美元，2010年第四季度净收入4

4、2.7百万美元或每股0.20美元。由于容量的增加和产量的改善，相比2009年第四季度的15亿美元，2010年第四季度收入提高到16亿美元。2010年第四季度的净收益增加了3.2%（在通货稳定的基础上是4.2%）。在这最后一个季度，由于极端的气候条件影响了公司的航线，导致一些客人无法出港。根据前期计划，排除这些极端的气候条件影响，通货稳定的净收益率就会增加4.7%。2010年第四季度的成本被很好的控制了，因此在较小的程度上亏损被转移到2011年第一季度。NCC是平的，不包含燃料费用的NCC增加1.7%。不包括货币汇率的

5、影响，相应的数字分别会增加1.0%和2.9%。在第四季度公司的能源消耗超过前期计划的344,000公吨。油价（包括公司套期保值计划的利益）前期以每公吨474美元计算。综合起来看，1/4的燃料支出大约4百万美元超过之前的计算。2010年全年的成果相比2009年全年净收入162.4百万美元或每股0.75美元，2010年全年净收入547.5百万美元或每股2.51美元。2010年全年的收入增长了15%，从2009年59亿美元变成68亿美元。不包含燃料费用的NCC连续3年下降了1.6%。尽管市场价格有显著的增加，由于公司的套期

6、保值计划，每公吨燃油价格493美元仅上涨1%。自从2005年起，公司已经降低了人均能源损耗的15%，2010年全年消耗了1,311,000公吨。2011年的展望公司的报告指出早前“WAVE时期”的预定令人鼓舞,负荷的载客率和平均每人的出差津贴已经超越了去年同期。在这个报告的基础上，公司希望全年的净收益将提高4%-6%，2011年第一季度为2%-3%。在通货稳定的基础上进行了预测，全年的净收益将增加4%-5%，2011年第一季度增加1%-2%。在通货稳定的基础上对不包含燃料费用的NCC进行了预测，2011年全年和第一季

7、度将增加1%-2%。在这个报告的基础上，不包含燃料费用的NCC预期2011年全年和第一季度将上涨约2%。基于当前的油价和货币汇率，公司希望全年的每股收益将在3.25美元到3.45美元之间。执行副总裁兼首席财务官BrianJ.Rice说：“本公司将继续把重点放在成本和提高其财务业绩上。当我们进入2011年，将结合定价能力来提高我们的品牌，这可以提供重要的收入机会。”对此计划，公司指出对于旅游业务越来越大的潜在作用，包括皇家名人旅游、Pullmantur商务旅游以及其他运营的收益和NCC指标。公司指出，与收入和费用相关的

8、操作更倾向于挥发和捉摸比它的主要邮轮业务。因为这些商务旅游虽然是相对较低的利润不会影响最终成果，但是可以使得在金融统计收入和经营成本时产生波动。燃料费用公司没有预测油价和它的成本计算结果是基于当前油价套期保值的净影响。基于现在的燃料价格，公司计划分别在2011年第一季度花费燃料费168百万美元，在2011年全年花费燃料费705百万美元。公司将继