上海既有多层住宅加装电梯设计导则

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1、上海市既有多层住宅加装电梯设计导则（试行）编制说明为规范和指导上海市既有多层住宅加装电梯的设计工作，特编制本导则。本导则的编制工作由上海市城乡建设和交通委员会牵头组织，会同上海市住房保障房屋管理局、上海市规划国土资源局共同开展，由上海现代建筑设计（集团）有限公司负责具体编制，经市建交委科技委组织的专家评审会和征询相关部门意见后定稿。本导则的编制得到了上海市消防局、上海市质量技术监督局等部门的大力支持。本导则主要内容包括：总则、总平面、建筑、结构、机电设备等五部分内容，并附条文说明及加装电梯推荐方案图。请各单位在执行本导则过程

2、中，注意总结经验、积累资料与数据，随时将意见和建议反馈给上海现代建筑设计（集团）有限公司（地址：上海市石门二路258号；邮编：200041），以供今后修订参考。导则编制单位：上海现代建筑设计（集团）有限公司导则主要起草人：李承铭李军邓康年金骞曹贤林李进军岳建勇赵郁朱家真杨钦傅彬侯胜男目次1总则12总平面13建筑14结构35机电设备36其他4附表1：既有住宅常见户型加装电梯示意5附表2：既有住宅其它户型加装电梯示意7附：条文说明12附：加装电梯推荐方案图（方案一、方案二）14121总则1.0.1为规范和指导本市既有多层住宅加装

3、电梯的设计工作，制定本导则。1.0.2本导则适用于本市既有多层住宅（含底层为商业用房，上部6层为住宅的7层既有住宅）的加装电梯工程设计。1.0.3设计依据1、既有多层住宅设计图纸及相关技术资料。2、设计应符合的前期条件：1）方案阶段：项目符合相关主管部门要求的关于本市既有多层住宅加装电梯须满足的前期条件。2）施工图阶段：方案设计已通过规划、消防及其它相关部门的审批或审核。3、设计应符合国家和本市其他现行相关法律、法规和强制性标准的规定。1.0.4设计原则1、应遵循安全、节能、环保、经济等原则，同时便于施工、安装和运营维护。2

4、、尽量减少对住宅现有使用功能和周边环境及相关配套设施的影响。2总平面2.0.1加装电梯后小区道路宽度应符合《城市居住区规划设计规范》要求。当原小区道路宽度不符合《城市居住区规划设计规范》时，不得再减小道路宽度。2.0.2加装电梯后消防车道宽度须满足现行规范要求。当原消防车道宽度不满足现行规范要求时，不得再降低其宽度。2.0.3加装电梯应尽量减少和避免对小区地下总体管线的影响。2.0.4方案设计应包含设计说明和总平面图，设计说明中须对既有住宅加装电梯后的新增建筑面积进行表述，总平面图中需明确该住宅与相邻建筑的总体关系。3建筑3

5、.0.1候梯厅深度不宜小于1.5m，有条件时深度可放大至1.8m12。底层候梯厅宜有不低于0.15m的室内外高差。当底层候梯厅室内外高差小于0.15m时，为防止雨水浸入对电梯运行造成的不利影响，应选择具备遇水自动切断电源和自动平层及安全停运功能的电梯，并在必要时加设集水坑和排水泵。3.0.2井道、轿厢与电梯参数1、井道及轿厢尺寸须符合《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸第一部分：I、II、III、IV类电梯》GB/T7025.1-2008中第II类电梯的要求，并符合《电梯制造与安装安全规范》GB7588－2003的规定

6、。2、条件允许时轿厢净深不宜小于1.4m，净宽不宜小于1.1m。3、轿箱门应设关门保护装置，门净宽不应小于0.8m。4、轿箱地面材料应防滑，侧壁设0.85m~0.9m高扶手。5、条件允许时优先选择可容纳担架的电梯。3.0.3电梯设置位置1、加装电梯后，住宅单元的安全疏散宽度不应减小。2、电梯宜与楼梯贴邻布置。当电梯正对楼梯时，电梯门洞与楼梯之间的人行宽度应考虑通行安全和便利。3、电梯与楼层的关系分为电梯出口设在楼层标高和楼梯半平台两种情况（见附表）。3.0.4电梯和主体结构设缝必须做好防水处理。3.0.5电梯井道应为不燃烧体

7、，当与住宅外墙、阳台贴邻时其耐火极限不应低于2.0小时。3.0.6加装电梯后，楼梯间或候梯厅外窗与房间窗口之间的水平距离不应小于1.0m，转角两侧的窗口之间最近边缘的水平距离不应小于2.0m。3.0.7新加电梯不应紧邻卧室。当紧邻起居室时，应采取有效的隔音降噪措施。3.0.8当电梯出口设在楼层标高时，底层通往电梯厅的入口和入口平台宜进行无障碍设计。3.0.9加装电梯应考虑与相邻住户的防盗安全性、居室私密性和对已有住宅走道的使用影响。124结构4.0.1加装电梯土建部分的结构形式可采用砌体结构、钢筋混凝土结构、钢结构等。4.0

8、.2加装电梯需对既有结构非承载墙体作局部开洞处理时，应对原结构的相关部分作局部承载能力验算，并保证相应的抗震构造措施。4.0.3加装电梯设计方案宜满足标准化施工，并进行经济性比较。4.0.4为了避免加装电梯结构对既有住宅的影响，宜在加装电梯与既有结构间设置防震缝，加装电梯部分本身的设计应满