2016春北交《公路勘测设计》在线作业一

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1、谋学网www.mouxue.com北交《公路勘测设计》在线作业一一、单选题（共15道试题，共30分。）1.超高缓和段长度限制的原因是（）。.行车安全.行车舒适.排水.行车舒适和排水正确答案：2.双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通流量为（）。.1000-4000辆.3000-7500辆.5000~15000辆.10000~20000辆正确答案：3.假设方向盘转动角速度为定数，汽车由直线匀速驶入圆曲线的轨迹为（）。.双纽曲线.回旋曲线.抛物线.圆曲线正确答案：4.提高路面的平整度，其目的是为了（

2、）。.减小滚动阻力.减小惯性阻力.提高动力性.提高制动性正确答案：5.隧道内的最大纵坡为（）。.3%.4%.5%.6%正确答案：6.路基设计表是汇集了路线（）设计成果。.平面.纵断面.横断面.平、纵、横正确答案：constructionqualityacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdition)(DL/T5210.2-2009~DL/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandevaluationofelectricequ

3、ipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-2002~5161.17-2002);1.10thenormsofconstructionsupervision,theelectricpowerconstructionsupervisionregulations谋学网www.mouxue.com7.小转角平曲线一般设置成（）。.复合型.凸型.简单型.S型正确答案：8.设置路拱的主要作用是（）.增加美观.提高稳定.有利排水.减小横向力正确答案：9.设计时，决定某一弯道加宽值的

4、因素有（）。.设计车速、设计交通量.弯道半径、公路等级.弯道半径、地形.公路等级、地形正确答案：10.凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定，主要根据（）来选取其中较大值。.行程时间，离心力和视距.行车时间和离心力.行车时间和视距.视距和理性加速度正确答案：11.反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（）。.离心力.横向力.垂向力.横向力系数正确答案：12.汽车转弯行驶时的理论轨迹为（）。.二次抛物线.高次抛物线.双柳线.回旋曲线正确答案：13.护坡道的作用是（）。.减缓路堤边坡保证路基稳定.路基排水的重要设

5、施.属于路基防护工程范畴.设置弃土堆的理想位置正确答案：14.各级公路的最小合成坡度，不应小于（）。.0.3%constructionqualityacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdition)(DL/T5210.2-2009~DL/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandevaluationofelectricequipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-2002~5

6、161.17-2002);1.10thenormsofconstructionsupervision,theelectricpowerconstructionsupervisionregulations谋学网www.mouxue.com.0.4%.0.5%.0.6%正确答案：15.两个相邻的反向曲线间应保留一定的直线段长度，其半径应根据（）来确定。.曲线长.切线长.外距.曲线半径正确答案：北交《公路勘测设计》在线作业一二、多选题（共10道试题，共40分。）1.汽车在公路上行驶的主要阻力有（）。.空气阻力.滚动阻力.

7、坡度阻力.惯性阻力正确答案：2.作为道路设计依据的车辆有（）.小客车.载重车.鞍式列车.铰接车正确答案：3.我国《公路工程技术标准》将设计车辆分为()。.小客车.载重汽车.鞍式列车.火车正确答案：4.平面线型要素的组合类型有（）.基本型.S型.卵型.型constructionqualityacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdition)(DL/T5210.2-2009~DL/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandeva

8、luationofelectricequipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-2002~5161.17-2002);1.10thenormsofconstructionsupervision,theelectricpowerconstructionsupervisionregulations谋学网www.m