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1、水力活塞泵与水力射流泵目录1、水力活塞泵概念2、水力活塞泵分类3、水力活塞泵系统组成及工作原理4、地面集输流程5、水力射流泵概念6、水力射流泵采油的结构7、水力射流泵工作原理8、水力射流泵分类（Classification）水力活塞泵采油系统类型分类：(1)按系统井数分类单井流程系统；多井集中泵站系统；大型集中泵站系统。(2)按动力液循环分类动力液不与产出液混合。动力液与产出液混合。闭式循环方式：开式循环方式：(3)按动力液性质分类原油动力液水力活塞泵采油系统水基动力液水力活塞泵采油系统水力活塞泵概念水力活塞
2、泵是一种液压传动的无杆抽油设备，它是由地面动力泵将动力液增压后经油管或专用通道泵入井下，驱动马达做上下往复运动，将高压动力液传至井下驱动油缸和换向阀，来帮助井下柱塞泵抽油。分类（Classification）水力活塞泵采油系统类型分类：(1)按系统井数分类单井流程系统；多井集中泵站系统；大型集中泵站系统。(2)按动力液循环分类动力液不与产出液混合。动力液与产出液混合。闭式循环方式：开式循环方式：(3)按动力液性质分类原油动力液水力活塞泵采油系统水基动力液水力活塞泵采油系统水力活塞泵系统组成及工作原理井下部分是
3、水力活塞泵的主要机组，它由液动机、水力活塞泵和滑阀控制机构三个部件组成，起着抽油的主要作用；地面部分由地面动力泵、各种控制阀及动力液处理设备等组成，起着供给和处理动力液的作用；中间部分有中心动力油管以及供原油和工作过的乏动力液一起返回到地面的专门通道。工作原理（WorkingPrincipals）动力液地面加压油管或专用动力液管输送动力液被传至井下液马达处滑阀控制机构换向动力液驱动液马达液马达做往复运动液马达通过活塞杆带动抽油泵做往复运动原油被增压举升水力活塞泵系统组成及工作原理（1）下冲程主控滑阀位于下死
4、点。这时，高压动力液从中心油管经过通道a进入液动机的下缸，作用在活塞的环形端面上；同时，高压动力液经过通道b进入腔室c，再由通道d进入液动机上缸，作用在活塞上端面上。由于活塞上、下两端作用面积不同而产生压差，使液动机带动泵柱塞向下运动。活塞杆实际上是一个辅助控制滑阀，在杆身的上、下部开有控制槽e和f。当活塞杆接近下死点时，上部控制槽e沟通了主控滑阀上、下端的腔室c和g，使高压动力液由控制槽e进入主控滑阀的下端腔室g。由于主控滑阀下端面的面积大于上端面的面积，在高压动力液作用下便产生压差，使主控滑阀推向上死点，
5、从而完成下冲程。(2)上冲程主控滑阀位于上死点。高压动力液从中心油管经过通道a进入液动机下缸。由于主控滑阀堵塞了通道b，使高压动力液不能进入液动机的上缸。液动机上缸通过通道d、主控滑阀中部的环形空间h与抽取的原油相沟通。在液动机上、下缸的压差作用下，液动机活塞带动泵的柱塞向上运动。上缸中工作过的乏动力液和抽取的原油混合后举升到地面。当活塞杆接近上死点时，下部控制槽f使主控滑阀的下腔室和抽取的原油相沟通，主控滑阀便被推向下死点，而液动机重新开始转入下冲程，上冲程便结束。地面集输流程水力活塞泵采油系统按动
6、力液循环方式可分为开式循环与闭式循环两种方式。在开式系统(OPF)中,动力液与采出液相混合一起返出地面;在闭式系统(CPF)中,地面和井下动力液在密闭回路中循环,不与采出液相混。开式水力活塞泵采油系统闭式水力活塞泵采油系统地面集输流程开式动力液系统的地面集输流程,该流程较适合于多井系统,可管辖数口、数十口油井。简易和经济是开式流程的主要特点。当然,在开式系统中,也可以用水或其它液体作动力液,但由于加入的化学添加剂(润滑、防腐、除氧)要与采出液相混合采出,一般都损耗掉了,因此必须连续加入。地面集输流程闭式动力液
7、系统，由于动力液罐比较小,这种系统较适合于湖区油井、海上抽井及人口稠密区域的油井。例如在美国的加利福尼亚州,由于许多油井座落在城镇和海上,因此广泛采用闭式系统。在大多数情况下,闭式动力液系统都用水作动力液,原因是水与油相比,摩擦阻力小、危险性小、对环境的影响也较小。但用水作动力液,需要添加润滑剂,并需进行防腐处理,这些都将增加生产管理费用。适应条件主要缺点：油层深度与排量范围大；含蜡；稠油；井斜。(1)机组结构复杂，加工精度要求高；(2)地面流程大，投资高(规模效益)；水力射流泵概念水力射流泵(简称射流泵)是
8、一种特殊的水力泵。利用射流原理将注入井内的高压动力液的能量传递给井下产液的无杆水力采油装置。射流泵采油系统与水力活塞泵采油系统的组成相似，由地面储液罐、高压地面泵和井下射流泵组成。射流泵是通过地面注入与地层产出的两种流体之间的动量交换实现能量传递来工作的。典型的套管自由式井下射流泵装置如图所示。射流泵的主要特点之一是没有运动部件。射流泵的工作元件是喷嘴、喉管和扩散管。射流泵的结构1—打捞头；2—提升
