铁路牵引变谐波的产生与危害治理

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1、铁路牵引变谐波的产生与危害治理摘要：本文从谐波的特点及性质出发,结合相关谐波标准,阐述了谐波测量仪器的基本原理、功能和精度要求等,目的是对谐波的测量、监测与管理有一个较全面的认识,以利谐波的综合治理。关键词：配电X；谐波；特点；测量；危害；治理Abstract:Thisarticlestartfromtheharmoniccharacteristicsandnatureofthedeparture,binedonicstandard,elaboratedthebasicprincipleofharmonicmeasurementinstrument,functio

2、nandprecisionrequirements,isdesignedfortheharmonicmeasurement,monitoringandmanagementtohaveamoreprehensiveunderstanding,inordertoharmonicprehensivemanagement.Keyonic;characteristics;measurement;hazard;control：F416.61：A引言由于电力电子技术在电气设备中的广泛应用，以及其它非线性负荷的不断增加，尤其是铁路牵引变电站的增加，X络中的谐波引发的问题日益严重

3、，已危及电力X和用电设备自身的安全和经济运行。为此，谐波问题的分析和综合治理也日益被广泛关注。治理好谐波，不仅能降低电能损耗，而且能延长设备使用寿命，改善电磁环境，提高电能质量。1、电力系统谐波的基本特性和测量谐波是一个周期电气量的正弦波分量，其频率是基波频率的整数倍数。理论上看，在正常运行情况下非线性负荷是电X谐波的主要产生因素。非线性负荷吸收电流和外加端电压为非线性关系，这类负荷的电流不是正弦波，且引起电压波形畸变。周期性的畸变波形经过傅立叶级数分解后，那些大于基频的分量被称作谐波。非线性负荷除了产生基频整次谐波外，还可能产生低于基频的次谐波，或高于基波的非整

4、数倍谐波。电力系统中出现系统短路、开路等事故，而导致系统进入暂态过程引起的谐波，将不归属谐波治理的范畴。要治理谐波改善供电质量，需要了解谐波类型。谐波按其性质和波动的快慢可分成四类：准稳态谐波、波动谐波、快速变化的谐波和间谐波四类。因其多样性和随机性，在实际工作中，要精确评估谐波量值非常困难，所以在IEC6100-4-7标准中对前三类谐波进行了规定，推荐采用数理统计的方法对谐波进行测量。实际工作中，通常采用谐波测试仪来监测和分析谐波。一般来说，将用户接入公用电X的公共连接点作为谐波监测点，测量该点的电压和注入公共电X的电流后，通过对电压和电流的分析，取得谐波测量资

5、料。相对单点的谐波测量而言，从区域或整个电X角度来看，谐波源的定位和确定谐波模型进而分析它是一个相对复杂的过程。谐波源定位，一般采用功率方向法和瞬时负荷参数分割法。而谐波模型分析的方法一般有三种：非线性时域仿真、非线性和线性频率分析。三种方法的相同点是对电X作适当的线性化处理，只是在处理非线性设备时采取了不同的模拟方式。2、配X中的谐波源严格意义上讲，电力X络的每个环节，包括发电、输电、配电、用电都可能产生谐波，其中产生谐波最多位于用电环节上。铁路牵引变电站的整流变、电力机车、硅铁厂、铝厂等的厂用整流变压器等，都是谐波源。晶闸管整流技术在电力机车、充电装置、开关电

6、源等很多方面被普遍采用。它采用移相原理，从电X吸收的是半周正弦波，而留给电X剩下的半周正弦波，这种半周正弦波分解后能产生大量的谐波。有统计表明，整流设备所产生的谐波占整个谐波的近40%，是最大的谐波源。发电机是由三相绕组组成的，理论上讲，发电机三相绕组必须完全对称，发电机内的铁心也必须完全均匀一致，才不致造成谐波的产生，但受工艺、环境以及制作技术等方面的限制，发电机总会产生少量的谐波。输电和配电系统中存在大量的电力变压器。因变压器内铁心饱和，磁化曲线的非线特性以及额定工作磁密位于磁化曲线近饱和段上等诸多因素，致使磁化电流呈尖顶形，内含大量奇次谐波。变压器铁心饱和度

7、越高，其工作点偏离线性就越远，产生的谐波电流就越大，严重时三次谐波电流可达额定电流的5%。用电环节谐波源更多，晶闸管式整流摘要：本文从谐波的特点及性质出发,结合相关谐波标准,阐述了谐波测量仪器的基本原理、功能和精度要求等,目的是对谐波的测量、监测与管理有一个较全面的认识,以利谐波的综合治理。关键词：配电X；谐波；特点；测量；危害；治理Abstract:Thisarticlestartfromtheharmoniccharacteristicsandnatureofthedeparture,binedonicstandard,elaboratedthebasicpr

8、incip