航道工程基建性疏浚方案

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1、连申线如皋段航道整治工程LSX-SG-HD5标水下疏浚工程专项方案编制：审核：审批：江苏海通建设工程有限公司连申线如皋段航道整治工程HD5标项目经理部二0一二年十一月目录第一章编制说明1一、编制目的1二、编制依据1第二章工程概况2一、工程概况2二、自然条件及对外交通条件2三、水文气象和工程地质2四、地震3五、项目特点分析3第三章项目部管理组织5一、施工组织机构5二、项目部人员组成7第四章水下疏浚施工方案8一、疏浚方法8二、施工准备8三、疏浚施工工序10第五章施工进度计划及保证措施17一、施工进度计划17二、保证工期的措施17第六章施工质量保证体系及保证措施19一．质量目标19二、

2、质量管理体系19三、质量管理组织机构和人员19第七章安全生产保证体系22一、安全生产原则22二、安全生产目标22三、安全保证体系22四、安全生产领导小组22五、安全生产组织机构图22第八章危险源辨识评价与对策23第九章安全专项保证措施26一、开工前安全准备26二、安全保证措施26三、边通航边施工安全保障措施27第十章施工环保措施29一、主要管理措施29二、具体措施29江苏海通建设工程有限公司连申线如皋段航道整治工程HD5标水下土方疏浚专项施工方案连申线如皋段航道整治工程HD5标疏浚工程专项施工方案第一章编制说明一、编制目的水下疏浚工程施工是关系到整个工程施工的关键性工程，水下疏浚

3、的施工进度及工程质量关系到整个工程项目的工期和质量。编制具有可靠的、施工操作性较强的专项方案，用以指导具体水下疏浚工程施工，确保本工程质量、安全、工期等目标的顺利实现。二、编制依据1、连申线如皋段航道整治工程HD5标段招标文件（包括《江苏省交通行业与产业项目国内招标文件范本》（2005年版）（内河航运土建工程施工）与《项目专用本》）2、《连申线如皋段航道整治工程HD5标段合同文件》3、《连申线如皋段航道整治工程HD5标段施工图设计》4、《连申线如皋段航道整治工程HD5标段施工组织设计》5、《水运工程质量检验评定标准》（JTS257—2008）6、《疏浚工程技术规范》（JTJ319

4、—99）7、《水运工程测量规范》（JTJ203—2001）8、《航道整治工程技术规范》（JTJ312—2003）9、《施工现场临时用电安全技术规范》（JAJ46—2005）10、《公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部令2007年第一号）》11、《建设工程安全生产管理条例》12、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》13、《中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定》30江苏海通建设工程有限公司连申线如皋段航道整治工程HD5标水下土方疏浚专项施工方案第二章工程概况一、工程概况本航道整治工程采用三级双线航道标准，航道底宽为45m，航道宽度为60m，航道口宽不小于70m，最小弯曲半

5、径不小于480m，最小通航水深为3.2m。本段航道现状基本顺直，航道口宽为40-70米，水深2-3.5米左右，现状航道等级为6级。该航道两侧均为自然岸坡，坡比不等。本标段整治里程桩号为K51+210—K59+535，水下疏浚工程量约为116.34万方（含围堰拆除方量）。二、自然条件及对外交通条件本标段分别位于如海、如泰运河内，如海运河主要流经海安、如皋境内，北起海安城西与新通扬运河相交，南流经仁桥、袁桥、车马湖，至碾砣港闸入长江，沿途与栟茶运河、如泰运河、司马港相交汇，全长56km，是如皋县城主要饮用水源地。如泰运河西起泰兴过船港与估段港之间长江北岸，引江水向东流，经泰兴、如皋二

6、市，至如东东安闸入海，为泰兴、如皋、如东间排灌及通航河道。沿河两岸为广阔平原，渠道纵横，水网交错，并与如海运河、通扬运河、丁堡河、姜黄河、焦港等河道相沟通。三、水文气象和工程地质1.水文本航段属平原河网地区，地势平坦，水面比降小，河道纵横交错形成网状分布，互相连通，受降雨中心、河口潮汐及引排水等影响。同时，人类活动对河道水位和水量交换的影响也较大。由于地面平坦低洼，地表径流缓慢，航道水位明显受长江水位变化和人工控制影响，除洪水季节有一定的径流量外，其余时间径流量均较小。沿线地下潜水一般在地表以下1～2m，水量不大但与地表水密切相关。2.泥沙连申线航道外来的含沙量不大，河床淤积主要

7、为航道自身的冲淤变化。本航段属于长江三角洲平原地质区，航道沿线地貌单元为三角洲平原，浅层松散状态的粉土、粉砂发育，由于全段没有进行护岸防护，岸坡坍塌严重，坍塌土进入航道后出现局部淤浅，对船舶航行带来不利影响。若全线实施整治后，沿线护岸设施将发挥作用，岸坡将会稳定，淤积情况减少。30江苏海通建设工程有限公司连申线如皋段航道整治工程HD5标水下土方疏浚专项施工方案3.气象（1）气候特征本航道流经地区属亚热带向暖温带过渡地区，属海洋性气候、具有明显的季风特征，冬干冷，夏湿热，四季分明，