浅谈港口空气污染及防治措施

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1、浅谈港口空气污染及防治措施摘要：近年来，我国港口空气污染仍然比较严重，这直接影响着人们的日常生活和工作。本文就这点出发，对造成港口空气污染的各种因素进行详细分析，并采取了一系列的防治措施。以供参考。　　关键词：港口空气污染污染危害防治措施　　Abstract:Inrecentyears,China'sportsremainsaseriousairpollution,easures.Forreference.　　Keyeasures　　　　一、港口空气污染及危害　　1、港口空气的污染　　港口空气污染的主要因素有颗粒物质(PM)、挥发性有机化合物(VOCS)、氮氧化物(NOX)、硫化

2、物(SOX)、一氧化碳(CO)、甲醛、重金属、二氧(杂)芭等。就世界范围来看，海上船舶所排出的NOX和SOX分别占总量的14％和5％。美国2000年从事商业运输的海上船舶所排出的NOX和PM分别占运输工具排放总量的7％和6％，这一数字还在逐年增长。据美国环境保护协会预测，到2020年，海上商船所排放的PM和NOX的比重将是现在的2倍。这部分是因为贸易量的增加所导致，还有一个就是其它污染源未得到比较有效的治理。据美国环境保护协会预　　测，到2020年，商船所排出的PM量将占所有柴油机排放量的1/5。　　2、港口空气污染的危害　　(1)颗粒物质。柴油燃烧时，散发出大小不一的黑色或淡黑

3、色颗粒物质，容易引起哮喘、慢性肺炎、支气管肺炎、心脏病等疾病。在美国一个为期2O年、对120万成年人做的跟踪调查，发现肺癌与PM污染物之间有很强的联系。　　(2)挥发性的有机化合物。港口污染中的挥发性有机物于柴油的燃烧物、熏舱用的化学剂。有机化合物的特征是能够很快与空气中的氧气结合，形成有毒物质。柴油发动机排　　出的有机化合物主要有苯、甲苯、丁二烯等。有机化合物能导致癌症、畸形儿、流产和神经错乱。　　(3)氮化物和硫化物。柴油中一般都含有一定量的氮和硫，劣质柴油中的含量更高，在燃烧过程中会散发出含硫、含氮的氧化物，如SO2、NO2、含SO2、SO3的空气会刺激人的感官，易引起呼吸

4、道感染性疾病。这些氧化物易与空气中的水汽相结合，形成强酸性物质。强硫酸、强硝酸遇雨水降落不但会污染河水、酸化土壤，而且会腐蚀含铁、铜的物体。　　二、港口空气污染的防治　　1．使用替代燃料　　船舶一般使用劣质柴油，码头的装卸设备一般使用重柴油，这两种柴油的油质都比较差，可用较优质的燃料来代替，从而降低污染物的排放量。可用于代替的燃料有低硫柴油、水合　　柴油、生物柴油、费希尔一曲泼斯奇柴油(Fischer-Tropsch)等。　　低硫柴油价格比较便宜，供应也较方便，一般能减少10％左右的污染物，但足通常望与其它污染控制方法相结合。世界上的部分港口已经在日常操作中使用低硫柴油。如芬兰的

5、　　赫尔辛基港就已经在港口所用设备和拖轮上使用低硫柴油。　　水合柴油也可以被港口用于作为减少污染的替代燃料，尽管这类燃料只能减少少量的氮化物，但能大幅减少颗粒物质的排放量，大约能减少60％。对这种燃料的一些验证项目正　　在美国的休斯顿、洛杉矶、长海滩等港口实施。　　生物柴油是一种新兴的燃料，通过从有关植物身上榨取而获得，经提炼可获得柴油含量达80％左右的燃料。与传统的柴油相比，这种燃料污染排放量能减少10％～20％。纯生　　物柴油能够减少50％的CO2，和PM，但同时增加1O％左右的NOX。　　费希尔一曲泼斯奇柴油通常由煤炭制得，有时也由天然气制得。它能减少10%的NOX，而其它

6、污染物的减少范围一般在30%左右。　　2、集卡空驶限制　　集卡是目前载运集装箱的主要工具，但集卡在码头经常处于空驶状态。比如，集卡空车到堆场提取集装箱时在道口等待，或者是码头集卡把集装箱从堆场运到船边后，空车驶回　　堆场。通过限制集卡的空驶时间，不但节约燃料，而且也是一种费效比较高的减少污染的方法。以洛杉矶港为例，l0分钟的空驶时间限制，使空气质量得到很大改善，每年除了少排　　放400吨的NOX以外，还节约大约200万加仑的燃料。这还不包括其它污染物的排放量。此外，加利福利业州在2003年实施了一个州立空驶法案，要求所有主要城市港口的集卡空驶限制在30分钟内其它一些港口(如两雅图

7、港)也在实施空驶限制。　　3、加强码头作业管理　　由于港口吞吐量的增长太快，致使码头原有的操作流程不能适应实际的需要，导致设备处于大量的无效工作状态。如轮胎吊在堆场的翻箱、集卡在码头排队等待。因此，需要加强　　码头的作业管理。制定比较准确的堆存计划，减少翻箱率，降低轮胎吊无效的工作时间；优化调度过程，开发装卸同时进行的工艺，减少集卡的使用量，减少集卡空车行驶时间，提高　　集卡的使用效率。　　4．更新设备　　对那些老旧的、污染严重的车辆、设备、船舶可用新的适合现代排放标准的设备代替