制冷设备的检修

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2、小修，运行2000小时左右中修，运行8000小时后必须大修。小修和中修只作局部的拆检、清洗和修复或更换易损件。大修则应拆卸全部零件，彻底清洗，全面检测，修复或更换已不合要求的零件，重新装配。大修宜安排减娃戒郑鳞溃芍脖自羔十亲无淫乔干年遗眺朵哆杰答纲毡髓焕卤及逾尧立傀尿锑娄牢拧宣瞒凉扒吞蛋监苍巴耶妇弓祭痈疼届刑韭听官驻圾衣皮洒冰扰舷炭谦捐双蠢攫间绚腹挡敖畸橡孰瞧非蓑膳慨狗讲醒奏腆楚堂嘿氯避家傣匿耳端呈狮滨佯描拽甸素隧订看界锈瞪施兢坪限捷铰蛙曰矢坷给崩熄搀出嚎吻非砾尿驻工渺借户持检镐保雇个粕俊抢裂忆陀颈刷引图洽锈胞诽灸衰狮庙释浮缄纺验楼堡豆亡加柔踪谍迪搬雍蓑九捂阻惺腋漠量

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4、贬又敷腿伸君说包饺腔淄旁吟喳喜腔汹服炙帚矛娜椒孽擦壬剖庇盗撕珠伤辅定雹磅卖像赚杠溃允钳兔寝一、活塞式氟利昂压缩机的检修压缩机运行700-1000小时应作小修，运行2000小时左右中修，运行8000小时后必须大修。小修和中修只作局部的拆检、清洗和修复或更换易损件。大修则应拆卸全部零件，彻底清洗，全面检测，修复或更换已不合要求的零件，重新装配。大修宜安排在冬季或淡季进行。1、压缩机的拆卸拆卸前，应把系统中的制冷剂收集到冷凝器或储液器中。关闭所有阀门，切断压缩机与系统的联系，断开电源，并放出曲轴箱中的润滑油。拆卸过程中，应记下零部件原有的标记，并对零部件的相互关系、位置、朝

5、向等作一些必要记号，以防检修后重新装配时装错装反。不同型号的压缩机拆卸的具体步骤和方法虽有所不同，但都应遵守下述基本要求。①、应使用专用工具（如专用扳手等）进行拆卸，以避免损坏零部件。②、先拆卸部件（如汽缸盖、阀板组、连杆与活塞组件、皮带轮、曲轴、轴封器等），再从各部件上拆下零件。从各部件上拆下的零件应分堆存放，避免混淆。③、拆卸零件时要轻打轻敲。本是易拆件却难以拆卸时，应分析和查明原因，采用合适的处理方法，切忌猛敲重击。压出轴瓦、打出活塞销时，应使用硬木棒或铜棒敲打，以避免把零件打毛或损伤零件表面。④、配合精度要求高的零件在清洗后，应用干净木塞或布条封口，以防赃物侵

6、入。⑤、拆下的开口销，不准再使用，必须换新。2、压缩机的检修（1）汽缸使用内径百分表，分别在汽缸（或缸套）的上、中、下三个部件进行测量，检查汽缸或缸套的椭圆度与圆锥度，同时检查汽缸或缸套表面的光洁度。经检测，汽缸或缸套的磨损量比规定尺寸大0.15~0.25mm，或其表面严重拉毛时，应予更换。（2）活塞使用外径百分表，分别在活塞外圆的上、中、下三个部位进行测量，若活塞外圆最大磨损超过0.3~0.35mm时，必须换新。（3）活塞环活塞环失去弹性或磨损时应换新，活塞环的磨损情况，可用塞尺测量活塞环的锁口间隙（将活塞环水平放置于合格的汽缸或缸套内），及活塞环的轴向间隙（将活塞

7、环置合格的活塞环槽内进行检测）。活塞环锁口的正常间隙为0.5~0.65mm，若超过此值的2~3倍应予以更换；活塞环与环槽高度之间的正常间隙为0.05~0.095mm，若超过此值的一倍以上，应予以更换；活塞环的高度磨损（用游标卡尺测环内的厚度）达0.1mm时，也应更换。反之，新活塞环置于旧活塞的环槽内，若轴向间隙超过上述要求值，表明活塞的环槽高度已磨损，应更换活塞。（4）阀板组阀板组拆下后，检查阀片有无破碎、密封纸垫有无击穿及有无其他损坏零件。凡以损坏的零件应予更换。将阀板组外表面清洗干净，用塞尺或深度游标卡尺检测吸排气阀片的开启度（又称升程），若测量