交通疏解(通用)

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1、1.编制原则(1)运用科学的管理原则,杜绝在本工地内发生任何交通事故,尽量减少施工对交通的影响,把交通疏导工作做细做好,贯彻始终,实现施工、交通双顺利。在施工期间保证车辆、行人的顺利通行。(2)强化综合协调与管理,充分利用人力资源、机械设备、保质保量,缩短工期,尽快开放交通是本组织的思想考虑。(3)确保交通干道基本畅通,确保过往行人、车辆的通行安全,施工不妨碍当地企业的生产,商铺的经营及居民的生活。(4)高度文明施工管理,积极采取有针对性的措施,保证施工安全,实现文明施工。2.工期安排计划开工日期2016年11月1日,计划竣工日期2018年10月11日。3.交通组织方案根据工地现场考察和

2、了解,该段交通流量较小,对道路两侧集装箱物流企业对道路施工影响不大,为确保施工期间车辆及人员的安全,计划在施工阶段对该路段采取封闭围挡施工。本工程采用放坡开挖施工,同时边坡顶部1m范围内禁止停靠,在边坡施工作业面时,会影响既有道路的交通通行,因此需要疏解交通方式进行。在施工阶段,对附近交通进行管制,实行半幅通行或封闭通行,具体方案措施以和有关交通部门沟通制定。附近开挖时采用临时防护措施。工程施工期间围挡、交通导人员、物资、机械设备需雨季施工用量计划如下表:表6.1-1人员需用计划表序号施工阶段人员数量备注51第一阶段50包括交通协管员、力工、砼工、电焊工等表6.1-2主要物资需用计划表序

3、号物资名称规格型号单位数量备注1围挡基础C20砼M32452方钢管3mm厚100*50m31053方钢管4mm厚100*100m19094角钢3mm厚50*50m9805螺栓φ12个12486氧气乙炔瓶表6.1-3主要机械设备需用计划表序号设备名称规格型号数量使用时间备注1挖掘机316.11.15~17.9.152自卸汽车516.11.15~17.9.153蛙式打夯机216.11.15~17.9.154电焊机216.11.15~17.9.154.安全设施的设置及安全保障措施施工期间,我项目部成立安全领导小组,项目经理担任组长,安全总监担任副组长,各部室负责人为成员,将积极配合交警部门,做

4、好安全和交通管制工作,杜绝发生交通安全事故。(1)我合同段内的封路围挡材料高度均不低于2.5m,禁止行人及社会车辆进入施工区域;(2)因为附近有单位或社会车辆需要围挡开口的,在开口前方30~50m处设置明显的标志牌、警示旗等,并安排24小时专人值班;5(3)如果需要交警重点疏通的路段,项目部至少提前三天与管段交警部门联系,提前进行疏导工作;(4)在我标段设置分流的路段设置醒目的车辆分流标志牌;(5)做好夜间施工安全工作,配足灯具,保证光线明亮;(6)建立各种事故的应急预案,成立一支经验丰富、责任心强、有快速反应能力的应急队伍;(7)道路施工交通安全标志根据现场实际情况设立(标牌如下)。5

5、5.防止交通拥堵措施(1)选择夜间进行混凝土浇筑施工,尽量避开交通流量高峰;(2)浇筑混凝土前两天,通过与交警部门联系协调,根据浇筑混凝土时间进行临时的交通疏导,调整相应的行车线路;(3)浇筑混凝土期间,通过与交通管理部门联系,由项目部派出交通协管员,负责监控交通流量,配合交通疏导,及时通报现场情况;(4)材料运输车辆的驾驶员均要求有丰富的本地区驾驶经验,对交通状况有预判能力,避免交通事故发生。6.交通组织保障(1)项目部设置相关的交通安全协管办公室,随时掌握施工现场内外的交通信息,发现问题及时到达现场排除障碍、疏导交通,并设置专职的交通疏导人员;(2)与交警部门协商,对有封闭段进行限制

6、(如加设减速带,警示标志提醒等),以保障往来车辆的行驶畅通,并配合好交警部门做好节假日的交通疏导工作,保持密切联系,取得他们的支持和帮助;5(3)根据不同的交通高峰期,分别与当地的交警部门协商制定具体的交通疏导方案,按交通示意图,做好交通疏导,对通行转弯部位安排专人负责疏导、指挥,并做好警示标志牌及夜间警示灯。如遇到恶劣天气将增加值班人员,确保行人及车辆安全;(4)施工区域内经常洒水、清扫,搞好环保工作。在冬季施工期间,专人负责清扫、养护,保证道路正常通行;(5)材料应尽量安排在夜间进场,避免造成交通堵塞;(6)钢筋、模板等材料应根据进度要求,在现场有堆放场地的前提下提前进场;(7)在道

7、路施工段每50m设置一个交通导向牌,便于司机方便绕行或提前减速;(8)与材料运输厂家明确交通运输线路,并对进出场的方向进行确定,且在夜间交通流量小的的时候进场;(9)项目部成立专职交通疏导队,设立交通疏导员,统一配袖标及对讲机,及时与交叉口交通协管人员联系,尽量控制车辆进入施工区流量,另安排专职人员在交叉口进行指引,确保车辆的畅通通行;(10)严禁车辆在场内抢行,并杜绝司机因车辆互相干扰而发生矛盾,避免车辆在主干道上长时间逗留;(1

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